愛車セレナの修理が終わって戻って来ました。
トランスミッションと、CVTを交換して35万もかかってしまいました。
みんなに買いかえればと言われたけれど、私にはこの車が運転しやすいのです。
でも代車は、ハンドルも軽くアクセルを少し踏むだけでスムーズに加速しました。
やっぱり、新しい車は性能が違いますね。
日産の方には、今回の修理であと10万キロは走れます、と言われました。
エンジンの調子は良いようです。
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トランスミッションと、CVTを交換して35万もかかってしまいました。
みんなに買いかえればと言われたけれど、私にはこの車が運転しやすいのです。
でも代車は、ハンドルも軽くアクセルを少し踏むだけでスムーズに加速しました。
やっぱり、新しい車は性能が違いますね。
日産の方には、今回の修理であと10万キロは走れます、と言われました。
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車の部品の名前は、私も分かりません。
修理する前に日産の方に何度か説明してもらい、明細書に書いてあったのでそれを見てあたかも良く知ってるかのように書いてみました。
でも、後１０万キロも走れるんですね！
それなら買い換えるよりよかったのかな。
オリーブさん、機械詳しそうですね～。
私は車の部品の名前などちんぷんかんぷんです。