春はバラ、夏は花火、秋もバラ、冬はイルミ。
年間を通じて艦船・列車に航空機などなど
2025年7月26日（土）
「みすみ港まつり」では、日鉄物流
株式会社所有の実務型練習船「れい
めい」の一般公開が行われ、普段見
ることのできない貨物船の内部を見
学できる貴重な機会となりました。
特に楽しみにしていたこの公開では、
操舵室や貨物室、機関室などが見学
出来て貨物船の構造や運航体制を詳
しく知ることができました。
「れいめい」は船長を含めたわずか
５名で運航されており、内訳は甲板
員３名、機関室担当２名という最少
人数体制です。
航海中の操舵室には常時１名のみが
勤務し、４時間交代制で勤務が回さ
れているとのことでした。それぞれ
の乗組員には個室が与えられており、
勤務外の時間はしっかりと休息を取
れる環境が整えられている点も印象
的でした。
普段は客船の撮影が中心ですが、今
回は貨物船という異なる分野を間近
に知ることができて大変有意義で学
びの多い体験となりました。
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引っ越します。
Amebaブログ～日常～
れいめい(実務型練習船)
内航船員育成を目的とした練習船を
運航しています。本船は、４９９総
トン型をベースに居住区を拡大した
５０８総トン型の船舶で、専任教員
１名と実習生最大５名が乗船でき、
実際の業務を行いながら育成するこ
とができます。
また、通常より広いブリッジスペー
ス、座学用の教室兼ミーティングル
ームとして使用できる広めの食堂な
ど、船員養成のための実務環境の充
実を図っています。
（※日鉄物流㈱ホームページより）
貨物室
貨物室の中央には貨物室の長さ・
幅が記載されているとのことです。
６気筒エンジン
貨物室の覆いを巻き取る機械です。
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2025年7月26日（土）
本日は天草市本渡で開催される花火
大会を訪れるにあたり、打上までの
時間を活用して、宇城市の三角港で
開催中の「みすみ港まつり」に立ち
寄りました。
会場では、海上保安庁の巡視艇によ
る体験航海や海上自衛隊艦艇の公開
中でしたが、私は熊本県の漁業取締
船「あそ」と、国土交通省の海洋環
境整備船「海煌」に乗船していずれ
も操舵室まで案内していただきまし
た。
こちらの会場でも２０時から花火が
打ち上がりますが今回は我慢して天
草本渡へ向けて車を走らせました。
アメーバブログに
引っ越します。
Amebaブログ～日常～
画像右が乗船した取締船「あそ」
左手前が取締艇「ひかり」で後方
が取締船「あまくさ」
「あそ」の操舵室
海上自衛隊の水中処分母船５号
国土交通省の
海洋環境整備船「海煌」
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2025年１月26日（日）
明日２７日からの一年以上にわたる
定期検査のために昨日長崎へ入港し
た海上自衛隊の護衛艦「すずつき」
です。
昨日は入港時に女神大橋上で撮影、
本日は１２時接岸予定の客船「アド
ラ・マジック・シティ」との２ショ
ットを撮りたくて五島や伊王島への
定期船が停泊する長崎港ターミナル
へ。
出島岸壁に停泊して一般公開中の護
衛艦「すずつき」と長崎港の風景を
撮影してみました。
護衛艦「すずつき」と
客船「アドラ・マジック・シティ」
五島⇔長崎を結ぶ高速船
五島⇔長崎を結ぶ
ジェットフォイル「ペガサス」
昨夜撮影
「すずつき」入港時撮影
1月25日（土）
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2025年1月25日（土）
佐世保を母港とする海上自衛隊の
DD１７７「すずつき」が長崎へ
入港し明日は一般公開されます。
「フネは航行している姿が美しい」
ということで入港待ち。
この日は天気も良かったので自衛
隊長崎地方協力本部公式アカウン
トの昼頃に入港という情報を頼り
に女神大橋上で撮影することにし
ました。
１１時頃に現地に到着しましたが
橋上は風が強く体感的に「極寒」
だったためウォーキングをして体
を温めつつ入港を待っての撮影。
翌日付の長崎新聞によると月曜
日からは三菱重工長崎造船所で一
年以上の修理に入るそうです。
地元テレビ局によると５年に
１度の定期検査とのこと。
25日夜に撮影
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2024年10月27日（日）
海上自衛隊の佐世保基地に配属されて
いる護衛艦ＤＤ１０４「きりさめ」が
長崎に入港して一般公開されました。
同船は「むらさめ型護衛艦」の４番艦、
全長１５１メートルで三菱重工業長崎
造船所で建造されて１９９７年８月に
進水。
この日は大型客船スペクタクル・オブ
・ザ・シーズの寄港に合わせて一般公
開開始前に長崎港へ行き朝陽に照らさ
れる「きりさめ」を撮影。
朝の長崎港の風景
艦番号は低視認性塗装が施されています。
2015年2月21日（土）長崎ランタン
フェスティバル期間中に寄港した
「きりさめ」
従来は艦番号「104」が良く目立っ
ていました。
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2024年9月24日（火曜日）
３連休明けの朝、客船アドラ・
メディタラニアの入港待ちの為
に５時半過ぎから戸町の岸壁で
待機して６時前には船影を確認
し女神大橋の橋脚付近に移動。
到着するとちょうど湾外へ向
けて航行中の海上保安庁の巡視
船に気づきました。
巡視船はヘリコプターを２機搭
載可能なＰＬＨ４２「しゅんこ
う」で、尖閣諸島における海上
警備を主な任務として鹿児島海
上保安部に所属されているよう
です。
「船は航行している姿が美しい」
まさに早起きは三文の徳、思い
がけなく巡視船が航行中の姿に
出会うことが出来ました。
令和２年２月に就役
全長１４０メートル、６０００
トンで三菱重工業下関造船所で
建造されました。
船名は季節を表す名称で、春の
光を意味する「春光」に由来。
（※ 海保HPより）
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2024年8月14日（水曜日）
ＮＴＴコミュニケーションズ㈱の
グループ会社NTTワールドエンジ
ニアリングマリン㈱が所有するケ
ーブル敷設船「きずな」です。
同船は２０１７年３月に就航し日
本国内の海底ケーブル保守を担っ
ており、普段は長崎市西泊町にあ
る同社の長崎事務所に係留されて
います。
私が神の島地区へ客船の撮影に出
かける時に見かける船で欧米諸国
の揚陸艦に似た船型から気になっ
ていました。
１３日朝に長崎事務所前を通ると
出港しておりお盆休みもなく大変
だなあと思っていました。
今朝のこと、６時半ごろに女神大
橋を通過した客船を撮影してクル
マに戻っていると伊王島沖に白い
船影を発見、船型の特徴から「き
ずな」であると確認。
しかしながら「きずな」は停泊し
たまま動く気配ナシ・・・港はす
ぐそこなのに。
シビレを切らして神の島へ移動す
ると８時１０分過ぎにようやく動
き出してくれました。
船は航行している姿が美しい！
（※文章に関する内容と船の諸元
はＮＴＴコミュニケーションズ㈱
・NTTワールドエンジニアリング
マリン㈱のホームページから引用
しています。）
1時間半以上もこの場所で待機
ROVを搭載し、迅速な復旧が求
められる海底通信ケーブルの故障
修理に対応するほか、2基のデッ
キクレーン(5トン、10トン)を装
備しており、上部オープンハッチ
式の作業甲板は船尾作業甲板と合
わせ、広い作業スペースを確保し
ていますので、海底ケーブル敷設
船としてのみならず、災害復旧時
の支援業務などの多目的作業船と
してもご利用いただけます。
（※ROV：無人潜水ロボット）
五島行フェリーとすれ違い
全長 109メートル
幅 20メートル
総トン数 8,598トン
乗組員及び客先代表者用として
60名分の宿泊設備あり。
おかえりなさい
お盆休みがとれますように・・・
停泊中の「きずな」
女神大橋からすぐの場所にあります。
８月16日（金）鍋冠山展望台
から撮影
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2024年６月11日（火曜日）
オランダ海軍のフリゲート艦「トロ
ンプ」（６０４８トン、約２００人乗
り組み）が１０日、長崎に寄港した。
～中略～
日本とオランダが関係を結んでから来
年に４２５周年を迎えることから、親
善目的で寄港した。
（※2024年６月11日（火）付
長崎新聞）
今朝の新聞で知って長崎港経由での
出勤。
対岸の三菱重工長崎造船所に停泊し
ている海上自衛隊「もがみ」型（全
長１３３メートル、全幅１６メート
ル）と同様にステルス性を重視した
設計ですが、全長１４４メートル、
１８メートルと一回り大きく堂々と
してカッコ良かったです。
就役は２００３年で日本の「もがみ」
は２０２２年就役。大きさは違えど
「もがみ」が１００人ほどの乗組員
で運用していることに技術の進歩を
感じます。
途中、中国の嫌がらせを受けたとの
ネットニュースを先日見たのですが
任務を終えて安全にオランダへ戻っ
て欲しいものです。
2024年２月２５日（日）
トロンプと同じ出島岸壁に停泊中の
「もがみ」型護衛艦「みくま」
全長１３３メートル
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2024年4月13日（土）
１０年ぶりに開催されたアメリカ海軍
佐世保基地の「フリートフレンドシッ
プデー」に合わせて海上自衛隊のイー
ジス護衛艦DDG１７３こんごうの一般
公開も実施されました。
１９９３年の就役以来早くも３１年が
経過していることに時の流れの速さを
感じます。
補給艦AOE425「ましゅう」
DDH１８３「いずも」
１３日午前７時に佐世保に入港し
干尽町にあるクルーズ船用の民間
の岸壁に接岸。
明日１４日に一般公開されます。
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2024年4月13日（土）
アメリカ海軍佐世保基地のフリート
フレンドシップデーでは停泊してい
る艦艇のうち２隻が公開されました。
１隻が今回のメインである空母型の
強襲揚陸艦「アメリカ」でもう１隻
がこの「グリーンベイ」。
ちなみに同型艦の「ニューオーリン
ズ」も停泊しており修理中でした。
個人的には空母型の揚陸艦より限ら
れたスペースに求められる機能を詰
め込んだドック型揚陸艦が好きです。
今回、１０年前の一般公開時には配
備されていなかった最新型となる揚
陸艦の公開を楽しみにしていました。
甲板までの案内がなかったのは残念
でしたが佐世保を通るたびに気にな
っていた艦内を観ることが出来て楽
しい時間を過ごすことが出来ました。
艦尾のホーバークラフト式の
揚陸艇（LCAC)格納庫へ
艦尾方向から艦内を
上階の格納庫へ
左側は上掲スロープ、右側は甲板へ
今回は甲板の公開なし
同型間のLPD１８
「ニューオーリンズ」
ＡＰＬ４０
今回「宿泊艦」なるものがあると
知りました。
（※下のＡＰＬ３９も）
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2024年4月13日（土）
米海軍佐世保基地は１３日、１０年
ぶりに佐世保市平瀬町のメインベー
スを一般開放する。
（※ 2024年４月１２日（金）付
長崎新聞）
１０年ぶりとなるアメリカ海軍佐世保
基地の一般開放です。
ちなみに１０年前、基地内にあったハ
ンバーガーショップ「サブウェイ」で
店員から何を聞かれても思うように注
文できず「おまかせ」君で終わったこ
とが思い出されます。
さすがに強襲揚陸艦「アメリカ」はデ
カい！
この日はアメリカの他にドック型揚陸
艦３隻も停泊中。
うち２隻は修理中で、この艦艇の停泊
中は近隣情勢も特段懸念ない状況かと
思いながら久しぶりの揚陸艦乗艦を楽
しむことが出来ました。
「アメリカ」乗艦を待つ長蛇の列
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2024年3月29日（金曜日）
海上自衛隊の最新型潜水艦はくげい
が２９日、長崎に入港。長崎市常盤
町の出島岸壁に接岸し、歓迎式が行
われた。
（※2024年３月３０日（土）付
長崎新聞）
昨年３月に竣工した海上自衛隊の
呉基地に配備されているSS514
はくげいが寄港、長崎への潜水艦
の寄港は１１年ぶり。
全長８４メートル、乗組員は約
７０名で明日３０日は全国で初め
て上甲板のみですが一般公開され
ます。
乗組員の方の過酷な訓練・任務を
思いながら、夕陽が沈む出島岸壁
で鉄のクジラを見学。
手前は客船・アドラマジックシティ
前回長崎入港潜水艦
やえしお
2013年6月９日（日）撮影
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2024年2月25日（日曜日）
佐世保を母港とする海上自衛隊の
新型護衛艦「みくま」（３９００
トン、藤井信樹艦長ら約１００人
乗り込み）が２５日、長崎港に入
り、出島岸壁に接岸した。
（※2024年２月26日（月）付
長崎新聞）
本日の１４時から一般公開される
海上自衛隊護衛艦の「みくま」で
す。
「船は航行している姿が美しい」
同型艦の一般公開は経験済みなの
で乗艦にはあまり興味が沸かず、
入港してくる光景を撮影するべく
女神大橋の見える高台で待ちまし
た。
この日は天気に恵まれて美しい光
景を観ることが出来ました、
全長１３３メートル
「もがみ型」の４番艦
鶴鳴学園長崎女子高校龍踊部
の「龍踊り」で歓迎
2022年12月１７日（日）
以下、同型艦FFM３「のしろ」
佐世保での一般公開時に撮影
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2023年8月6日（日曜日）
三菱重工業長崎造船所で建造された
海上自衛隊のイージス艦「こんごう」
が前日の５日、長崎出島岸壁で一般
公開されました。
残念ながら一般公開へは行くことが
出来なかったのですが、告知パンフ
レットの左上に記載された「就役
３０周年」にビックリ！
当時、アメリカ海軍の空母を脅かす
存在だったソ連の同時多数ミサイル
攻撃対策として計画されたイージス
艦も今や中国・北朝鮮への対応が主
となり時代の変化を感じます。
出港日となる６日の朝に停泊中、そ
して午後から港外に向けて航行する
「こんごう」を撮影。
全長１６１メートル、排水量７２５０トン
海上自衛隊が初めて建造した
イージス艦で、佐世保基地に
配備。
女神大橋を通過
対岸の三菱重工業長崎造船所に停泊
しているのは同じくイージス艦の
DDG-178あしがら
（こちら２００８年３月就役）
五島行 フェリー万葉
「こんごう」を待つ間に撮影
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2023年5月21日（日曜日）
アメリカ海軍原子力空母・ニミッツが
佐世保へ入港したので行ってきました。
長崎を午前４時過ぎに出発し陸から空
母を見ることが出来る佐世保市針尾西
町の口木バス停には５時半前に到着。
一番乗りかと思いきや「わ」ナンバー
や地元ナンバーのクルマの先着があり
ビックリ。
車を降りて海を見ると、空母停泊の
警備にあたる海上保安庁の巡視船ＰＭ
３４ちくごを朝日が照らし、その光景
の美しさに感動！
この巡視船を旅客船から「逆光」の条
件で撮影する機会があったのですが全
く違った印象を受け、順光・逆光・斜
光など撮影するうえでの「光」の大切
さを再認識しました。
ＰＭ３４ ちくご
３５０トン型巡視船
全長５６メートル
佐世保海上保安部所属
佐世保⇔横瀬西の旅客船上より
「逆光」での撮影
９年ぶりに佐世保へ入港した
アメリカ海軍の空母ニミッツ
佐世保港には
ＣＬ１３２巡視艇むらかぜも
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