マル鉄回顧録

鉄道写真・鉄道模型を始め、バスやトラックなど、乗り物中心のブログです。昔の写真はマル鉄鉄道写真館で再編集しています。

今日で我が人生も終わり・・・と思った

2008-08-20 20:38:55 | ノンジャンル
つい先程、仕事の帰り道。蕨駅の跨線橋を渡っていたら花火のような音がする。
『こんな日に花火大会あったかな?』と思った瞬間、たてにバシッ!!

雷だった。

ロータリーに下りると既に真上で光り始めているので、急ぎ足で家路へ。
途中1/3くらいまで来たときには小雨が当たってきた。

『一気に来る可能性がある・・・』折り畳み傘を早めに用意した。

と思ったとたん、前も見えなくなるほどの雨。駅からわずか5分弱の出来事。
1分と持たずに全身がびしょ濡れ。でも、それだけではすまなかった・・・。


あまりにも激しいので信号は無視。急いで県道を渡ってさらに1分後くらいだと思う。

『ダカーーーーン』

光と同時だった。身体が動かなくなった。わずか100mとか200mとかだろうと言うところに落雷。

『次はオレだ!』

絶対にやられる。そんな思いで前の見えなくなるような道の中を歩き続けた。
すごく長く感じた。いつ当たってしまうか・・・本当にそう思った。
少し光らない時間があると、充電して今まさに自分を狙っているのではないかと。

でも、生きて帰ってきた。良かった。

髪の毛以外は全身びしょ濡れ。でも、腹は立たなかった。無事に帰ってこれただけで本当に良かった。今までの人生の中でも最大級の恐怖を感じた。

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485系「ひばり」:総集編(その3) 続ボンネット型

2008-08-20 00:30:19 | 特急型電車(交直流・交流)
こんばんわ。
このところ頻繁に出掛けているので、最新ネタが多くなっていますね。ネタも一旦切れたところで、懐かしネタをブチかましてみようと思います。

485系「ひばり」シリーズの第3弾として、クハ481-0番代・100番代ボンネット型の続編をお届けいたします。
今日は、地元篇として蕨付近で撮影したものをチョイスしてみました。



昭和55年頃 西川口~蕨間にて

塚越陸橋下を行く「ひばり」。今ではフェンスがあり、脚立がないと撮れません。



昭和55年4月27日 蕨駅にて

蕨駅の貨物発着線に黒貨車が停まっています。今は保線車両置き場に活用されています。



昭和56年 西川口~蕨間にて DD1331貨物

DD1331が牽引する田端~蕨~川口を結ぶ貨物列車との併走シーン。



昭和56年 西川口~蕨間にて

こちらもほぼ同じ構図ですね。隣を行くはスカイブルーの103系京浜東北線。



昭和56年 蕨駅にて

これもさっき見たような構図ですね。中線に停まっている貨物列車は1灯の機関車ですね。おそらくEF15でしょう。



昭和56年2月 西川口~蕨間にて

こちらは陸橋の上から。今やこの跨線橋は有名撮影ポイントになってしまいました。



昭和56年5月 西川口~蕨間にて

またもや同じような写真ですが、こちらはカラー版です。



昭和56年5月 蕨~南浦和間にて

ちょっと場所が変わって、浦和電車区の南端辺りです。近場では結構有名だったS字カーブです。道路面が線路よりかなり低いため、伸びた雑草がまともに邪魔になることが良くありました。もちろん、今では脚立がないと撮れません。でも、昔と違ってクルマの交通量が多くなりましたから、その行為も別の意味で危険です。



昭和57年10月 西川口~蕨間にて

まあ、同じ様な写真ですね。

同じ区間で撮ってますから、同じような写真になってしまうのは仕方ありませんね。今だったら歩道橋を上手く利用して撮っていますが、昔は電線が多くて上手く撮れなかったような気がします。架線柱も最近植え変わりましたので、それなりに景色も変わったようですね。
今となっては、どのポイントからも脚立無しでは撮れなくなってしまいましたので、鉄道写真事情も随分変わったものです。


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485系「ひばり」:総集編(その1)ボンネット型 →http://diary.jp.aol.com/marutetsu/787.html

485系「ひばり」:総集編(その2)貫通型 →http://diary.jp.aol.com/marutetsu/797.html

583系「ひばり」:総集編 → http://diary.jp.aol.com/marutetsu/695.html


コメント (7)
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