横濱模型鉄道倶楽部・開業か（２）

９月２０日
「横濱模型鉄道倶楽部」は、無事に試運転会が終了した。
匠が製作した組立式レイアウトの大きな特徴は、ＯゲージとＯＪゲージの
模型車両が走らせられることである。

昨日投稿したことと重複する部分があるが、日本型の新幹線以外の線路を
走っている鉄道模型ファンは、Ｏゲージでは線路幅が広く、狭い線路を車両が
走る実車感が出ないと云うこだわりがある。
そんな理由から模型クラブの運転会でも、ＯゲージとＯＪゲージのファンは
別々に行っているのが実情であった。

そこでどのように匠が作られたかを、写真で紹介して見よう。
Ｄ５１形蒸気機関車とＥＦ５８形電気機関車はどちらもＯＪゲージである。
Ｄ５１形蒸気機関車が止まっている線路は、ＯＪゲージ専用の引込み線。
ＥＦ５８形電気機関車が、３線式の本線でＯＪゲージ線路に止まっている。
その外側がＯゲージ線路の片側になる。
３線式の右側の線路がＯゲージ専用の本線である。

３線式につては、特にＯゲージ用の外側の線路が匠の細かい技がある。
ただこの点は、鉄道模型ファン的な詳細なので省かせていただく。
お話を伺うと本日の試運転の問題を解決して、線路にバラスト（砂利）を
敷けば組立式レイアウトは完成である。
将来は、簡単な鉄橋やジオラマを配置できればと、まだ夢を膨らませている
ようだ。

組立式レイアウトの詳細に興味のある方は、匠のＨＰ「世界のＬＯＣＯに
魅せられて」を閲覧していただきたい。