CB72 CL77 5速ミッションエンジン組立 part7

エンジンもあともう少しで完成です。

シリンダヘッドを組み付けます。カムチェーの付け方に注意する。カムチェーギアの取付アダプターが一部平面に切られている箇所がある。そこを上にしてシリンダヘッドと平行になる一にする。カムチェーを両端に紐をくくりつけて持ち上げカムスプロケットにかける。その時ピストンは上死点にする。

カムチェーンの取り付けです。タイミングを間違えるとエンジンが掛からない掛かっても壊す可能性があります。

ジョイントがクランクケース内に落ちないように布で詰めておく。ジョイントの止めの方向は切り口が後ろに

なるように取り付ける。反対にするとジョイントの止めが抜ける可能性がある。

ヘッドカバーです。洗剤できれいに洗いました。

トルクレンチで2.1ｋｇｆｍで均等に締め付けました。ネジは錆びているのが気になりますがメッキを出すお金がないので

後でシルバーに塗装します。

他ペット調整　ピストンを上死点にして各タペットの調整をします。タペット隙間は冷間0.1ｍｍで0.11が入らないように

設定します。しかし隙間ゲージに1.1ｍｍができなかったので確認はしていません。

テンショナーを取り付ける。

プラグのみまだですが電気系を残し完成しました。

 

 

CB350 CYB350 アルミタンク製作に挑戦 3 RC166を参考に！

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今回　HONDA　RC166　についてタンク、ブレーキパネルの説明、エンジンの分解が見られる動

画をご紹介します。大変素晴らしいものです。RC166分解説明を観る

また　RC166のアルミフェンダーのたたき出しの動画もご紹介します。　フェンダー叩き出し

エンジンを見てるだけでも嬉しくなってきます。

フレームの様子です。私のCYB350も少しでも近づけたいと思います。このような写真を見ているっと作る意欲がさらに

湧いてきます。

私のCYB350はいま写真の状況です。

見ての通りアルミ叩き出しフェンダーが奇麗に写ってます。これからバフ掛けをしてピカピカにしま

す。その後取付ステー

を作って完成です。タンクの叩き出しに入ります。

キャブレターは写真の物を２つにわけて使います。

33MMのCRキャブです。このキャブから２個外すのはもったいないような気がします。しかし２個

のCRキャブはなかなか売りに出ませんのでこのような方法をとるしかないのです。