「一般国道375号東広島呉自動車道・東広島ジャンクション（仮称）」も見ました

▲山陽自動車道を走っていると、河内・西条間に出現する工事現場が「一般国道375号東広島呉自動車道」の東広島ジャンクション（仮称）です。
　だいぶできてきて、ジャンクション部が形になってきましたね。
　ちなみに、ここは、埋蔵文化財として豪族のお墓が出てきました。（以前、嫁さんと見学会に行きました）

↓概要部分が中途半端なので、後日、なんとかします。(^_^;)
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路 線 名　一般国道375号東広島呉自動車道
目　　的　東広島・呉自動車道は、山陽自動車道、広島呉道路とともに、広島市・
　　　　　東広島市・呉市をつなぐ広島都市圏東部地域の循環型ネットワークを形
　　　　　成する。（トライアングルネットワーク）
事業主体　国土交通省
区　　間　東広島市高屋町大字溝口～呉市阿賀中央五丁目（約32.8km）
道路規格　道路構造令第１種第３級
　　　　　※第１種：地方部の自動車専用道路、第３級：山地部で計画交通量１日
　　　　　　20,000台以上
　　　　　設計速度80m/h
　　　　　車線数完成４車線（※暫定２車線）
http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/outline/h16/maintenance/r375/h_k_road.html
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広島県内からぐだぐだと発信するkanessy（カネッシー）の徒然日記です。
道路の話題、特に「広島中央フライトロード空港大橋」の定点観測がメインです。
Website：Rock'n Road[http://www1.linkclub.or.jp/~kanessy/]
(c) 2005-2009 Kanessy All Rights Reserved.
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「一般国道２号西広島バイパス 廿日市高架橋」を見ました

▲今日の「一般国道２号西広島バイパス 廿日市高架橋」の様子です。速谷・上平良・宮内交差点の渋滞ポイントの上空を通り抜ける高架橋です。
　平成23（2011）年に完成予定と報道されています。

　高速で広島県大竹市に向かう途中、わざわざ廿日市で降りて、「一般国道２号西広島バイパス 廿日市高架橋」を撮影しました。
　２歳の長男も「クレーンおる！グイングインしよる！しゅごいね～。」と喜んでたので、ちょっと着くのが遅くなりましたが、まあいいことにします。
　もちろん、寄ったのは写真が撮りたかったからというだけですが。

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路 線 名　一般国道２号西広島バイパス廿日市高架橋
　　　　　（地域高規格道路「広島西道路」一部）
目　　的　廿日市市内における西広島バイパスのボトルネック箇所に高架橋を整備
　　　　　することで渋滞を解消し、円滑な交通を実現。広島都市圏との連携強化
　　　　　による、地域経済の活性化を図る。
事業主体　国土交通省
区　　間　広島県廿日市市平良一丁目～廿日市市串戸五丁目（1.4km）
道路規格　第１種第３級（80km/h）、４車線
　　　　　※第１種：地方部の自動車専用道路、第３級：山地部で計画交通量１日
　　　　　　20,000台以上
経　　緯　昭和49年４月　　西広島バイパス五日市～地御前間（8.2km）暫定供用
　　　　　平成９年５月　　都市計画決定
　　　　　平成14年　　　　事業着手
　　　　　平成23年度　　　供用開始
http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/outline/maintenance/r2/hatsukaichi.html
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実家で長男が大活躍

▲大竹と言えばコンビナート地帯ということで、マスコミが大竹市を紹介する時には必ず、煙突から煙がモクモク出ている映像（こんな感じ）が挿入されます。こうしたこともあり、「大竹＝臭い」という悪いイメージが定着していて、「大竹って臭いんじゃろ？」と言われた時にはムキになって反論したものです。

　こんばんは。
　２時間30分前に、実家のある広島県大竹市から帰ってきたkanessy（カネッシー）です。

　マスオさん状態の私にとって、実家は非常に落ち着ける場所です。　
　それで思わずいつもソファで１～２時間くらい寝てしまうんですが、今回も２時間くらい寝てしまいました。
　その間、２歳の長男がジジババ孝行をしてくれたので、みんな満足していました。
　以前は「怖い」とか「帰る」とか言っていた長男が、「これ何かね？」とか、色々と話しかけていたようです。

　平日はいつも朝早くから夜遅くまで家にいないので、ほとんど見ることができませんが、本当に子供は気付いたら成長しています。
　子供の成長はy=ax2（※ＹイコールＡＸの二乗）のグラフのようなものだということを本で読みましたが、まさにそのとおり。
　もちろん、やりようによっては、自分にもあてはめることができますから、朝夕の電車内での読書も漫然とするのではなくて、そのグラフをいつも意識して、必要な部分はメモで残すようにしなければなりません。

　昨年度はちょっと無理がたたってしまいましたが、改めて、無理のない範囲で勉強を頑張ってみようと思っています。


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