古湯温泉5

古湯温泉センターの風呂は、湯船2つ。
大きな方はかなりぬるめ。小さな方は普通の熱さです。

ネットで調べてみると、
10年前は逆で、大きな方が普通の熱さで、小さな方がぬるかったみたいです。

最初は、ちょっとぬるすぎるのでは？と感じましたが、これがなかなかいいんです。
ぬるい風呂　10分
普通の熱さの風呂　10分
の後、体を洗って、
ぬるい風呂　30分
普通の熱さの風呂　5分
入りました。
なかなか30分も入ってられませんが、このぬるさ、長く入っていても苦になりません。
指先がふやけてきても湯船でまったりでします。

結局、古湯温泉センターに1時間以上いました。

ふやけた体で駐車場の、VTZまで行くと、
そのタイミングで福岡ナンバーのSRV250に乗ったソロのライダー氏が到着。
少しの間、オートバイ談義。
彼は、VTZも持っていて、VTZの情報もいろいろ聞けました。

VTZについて
短所：
やっぱりレギュレーター。
彼も壊してしまい、ほかの機種の冷却フィンのあるレギュレーターに交換したそうです。
リアのサスペンション。
やわなサスペンションでよくヘタってしまうが、ほかの機種で流用できないとか。
テールランプと別になっているモデルのリアウインカー。
ちょっと当たったくらいですぐに壊れる。作りがやわなのに当たりやすいとか。
→先日購入したサイドバッグにリアウインカーが当たるのでテールランプと一体に
　なってるモデルのパーツを流用しようと考えたが出来ますか？
全然問題ないです。テールカウルもそのままで、中のテールランプのユニットを
ウインカー一体のものに交換して配線すれば作業完了ですよ。
とのこと。検討しようかな？
高回転の音。
とてもいい音とは言えない。まだSRV250の方がいい。

長所：
エンジンは丈夫。
燃費がいい。
高回転でもよく回る。
ホンダ車全般に言えるがギアが入りやすい、節度がある。

そうか、ほんとにリアのウインカーを一体にしようかな？

予定通り、古湯温泉センターを後にし、
国道323号線から国道202号線に出て左に海を見ながら帰路に着きました。

部屋に着いたのは16時過ぎ。
走行距離　159kmでした。

給油していないので、燃費は不明です。

古湯温泉4

古湯温泉センター到着時は、丁度お昼だったので古湯温泉センターの食堂で昼食。

注文した肉うどん450円は、意外や意外（失礼）、美味かったです。
肉と汁が何とも言えない美味しさ。

地元の人らしき人たちでほぼ満席でした。
それも、風呂には入らずに食べるだけで来ている人がほとんどでした。

古湯温泉3

古湯温泉センターです。

本にも書いてありましたが、地元の人が集まる300円の温泉。

古湯（ふるゆ）温泉
http://www.yado.co.jp/kankou/saga/sagasi/furuyuo/furuyuo.htm

古湯温泉2

道の駅　吉野ヶ里で缶コーヒーを飲みながら、
きっとP氏も今頃どこかツーリングだろうと考えて携帯をポケットから出したら
そのタイミングで、P氏からのメールを受信！

メール件名：走ってる？
特訓のために赤城山に向かっている途中、ファミレスでモーニング中だとか。
それにしても、ぴったしのタイミング。

古湯温泉1

朝起きたらきれいな秋晴れ。

いつもの日曜日と同じく、
サンデーモーニングを見ながら出かける用意をして9時30分出発。

定番の山コース、脊振、三瀬温泉を少し変えて、
今日は三瀬温泉ではなく、古湯温泉に初めて浸かることに。
（何回か通った事はあります）
古湯温泉から唐津方面に向かい、海に出てからは左に海を見ながら戻るコースにしました。

最初の休憩は、道の駅　吉野ヶ里。