今日は、「黒ゴム 接着剤」で、GB250クラブマンのシートを修復しました。
シートの切れ目のに液体ゴムの「黒ゴム 接着剤」を流し込み、3時間以上放置して
液体ゴムが半乾きになったときに指でゴムを中に押し込んで固定しました。
シートの切れ目のに液体ゴムの「黒ゴム 接着剤」を流し込み、3時間以上放置して
液体ゴムが半乾きになったときに指でゴムを中に押し込んで固定しました。
前から気になっていたSR400のフロントフォークブーツの破れの修理をしました。
前から破れていて、融着テープを巻いてごまかしていましたがすぐにテープごと、割れてしまいます。
前から破れていて、融着テープを巻いてごまかしていましたがすぐにテープごと、割れてしまいます。
「黒ゴム 接着剤」を何度か破れた箇所に盛りました。
ちゃんとくっつきましたが、耐久性は、不明です。
5日は、SR400で流しました。
利根川を下り神崎でコーヒータイム。
利根川を下り神崎でコーヒータイム。
霞ケ浦の淵を走って、
帰宅した後、車載工具入れのツールボックスのフタが取れていたのでガムテープで応急処置しました。
放っておくと、走行中に落下するかもです、、。
放っておくと、走行中に落下するかもです、、。
ガムテープで止めて、見えるところは黒で筆塗塗装しました。
（追加記事）
オークションでツールボックスの中古を1,000円で落札出来たので交換しました。
GB250クラブマンのエアクリーナーボックスが変形して、フタが閉まらずに隙間が出来るのは、どうも持病みたいです。
確かに構造的にそうなる作りだし、そうなる強度、素材だし、GB250 オーナーのブログ記事も多いですね。
本日、修理しました。（修理と言っていいか多少疑問は残りますが）
確かに構造的にそうなる作りだし、そうなる強度、素材だし、GB250 オーナーのブログ記事も多いですね。
本日、修理しました。（修理と言っていいか多少疑問は残りますが）
結局、エアクリーナーボックスのフタの溝のパッキンのようなへたったスポンジを取り外して、
その分深くなったフタの溝にエアクリーナーボックスの淵を押し込んで3つのネジで固定して終了。
でもちゃんとはまって隙間がなくなりました。
20㎞ほど走りましたが問題なさそうです。
でもちゃんとはまって隙間がなくなりました。
20㎞ほど走りましたが問題なさそうです。