古湯温泉5

古湯温泉センターの風呂は、湯船2つ。
大きな方はかなりぬるめ。小さな方は普通の熱さです。

ネットで調べてみると、
10年前は逆で、大きな方が普通の熱さで、小さな方がぬるかったみたいです。

最初は、ちょっとぬるすぎるのでは？と感じましたが、これがなかなかいいんです。
ぬるい風呂　10分
普通の熱さの風呂　10分
の後、体を洗って、
ぬるい風呂　30分
普通の熱さの風呂　5分
入りました。
なかなか30分も入ってられませんが、このぬるさ、長く入っていても苦になりません。
指先がふやけてきても湯船でまったりでします。

結局、古湯温泉センターに1時間以上いました。

ふやけた体で駐車場の、VTZまで行くと、
そのタイミングで福岡ナンバーのSRV250に乗ったソロのライダー氏が到着。
少しの間、オートバイ談義。
彼は、VTZも持っていて、VTZの情報もいろいろ聞けました。

VTZについて
短所：
やっぱりレギュレーター。
彼も壊してしまい、ほかの機種の冷却フィンのあるレギュレーターに交換したそうです。
リアのサスペンション。
やわなサスペンションでよくヘタってしまうが、ほかの機種で流用できないとか。
テールランプと別になっているモデルのリアウインカー。
ちょっと当たったくらいですぐに壊れる。作りがやわなのに当たりやすいとか。
→先日購入したサイドバッグにリアウインカーが当たるのでテールランプと一体に
　なってるモデルのパーツを流用しようと考えたが出来ますか？
全然問題ないです。テールカウルもそのままで、中のテールランプのユニットを
ウインカー一体のものに交換して配線すれば作業完了ですよ。
とのこと。検討しようかな？
高回転の音。
とてもいい音とは言えない。まだSRV250の方がいい。

長所：
エンジンは丈夫。
燃費がいい。
高回転でもよく回る。
ホンダ車全般に言えるがギアが入りやすい、節度がある。

そうか、ほんとにリアのウインカーを一体にしようかな？

予定通り、古湯温泉センターを後にし、
国道323号線から国道202号線に出て左に海を見ながら帰路に着きました。

部屋に着いたのは16時過ぎ。
走行距離　159kmでした。

給油していないので、燃費は不明です。