


なぜ19年経っても「東京の道路」完成しない? 理由は「約200のお墓」何が起きている? 「移転同意」も長時間が掛かっている理由とは(くるまのニュース) | 自動車情報・ニュース - carview!
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なぜ19年経っても「東京の道路」完成しない? 理由は「約200のお墓」何が起きている? 「移転同意」も長時間が掛かっている理由とは
2025.05.29 07:20
掲載
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情報提供:くるまのニュース
なぜ19年経っても「東京の道路」完成しない? 理由は「約200のお墓」何が起きている? 「移転同意」も長時間が掛かっている理由とは
■なぜ?開通していない理由は
東京都練馬区で都市計画道路「放射第7号線」の計画があります。工事はほぼ大詰めの状態ですが、未開通状態が続いています。
【画像】「え…!」ここが“19年間も未開通”の場所です。画像を見る!
一体なぜ開通できていないのでしょうか。
放射第7号線は、千代田区九段北を起点に、関越道の大泉IC付近までが開通済み。「目白通り」「新目白通り」という通称がついています。
目白通り・新目白通りは、都心と関越道をつなぐアクセス道路の役割を果たす重要路線として知られます。いっぽう放射第7号線はさらに西へ延伸し、新座市・東久留米市・清瀬市を経由して所沢市の4車線道路までつながる計画となっています。
現在、放射第7号線は大泉学園町で終わっており、その次の工区が工事中です。しかしその工区の工事は、長年ストップしたままです。
最大の理由は、用地取得の難航です。すでに取得済みの区間は18年前に着工し、側溝から舗装までほぼ完成形になっていますが、全部つながらないと意味がありません。
用地未取得区間には寺院の墓地があって、その移設に際しての条件で、地権者と都のあいだで折り合いがついていません。
約200基のお墓のうち、道路用地にかかるのは約130基で、都は移設費用を出すとしています。しかしお墓の一部だけ移設となっても、墓地が分断されてしまいます。そこで寺院側は丸ごと移設を希望していますが、都は難色を示しているというわけです。
さて、こうして膠着状態が続いている放射第7号線ですが、2025年2月に「未開通区間2kmのうち、西側の1km」が先行開通されたばかりです。
この西側の1kmは西東京市境に面していて、そこから西東京市側はすでに開通しています。「西東京北町6丁目交差点」で大動脈の南北道路「伏見通り」に直結していて、三鷹市、調布市、稲城市、多摩市方面へ広い4車線で行けるようになりました。
さらに最近では、4月11日に、この先行開通区間において、福泉寺通りとの交差点(区間西端)で安全対策工事が完了。
具体的には、一時停止の看板等を追加し、放射第7号線側で一時停止となる規制に変更。さらにポストコーン等により交差点を縮小化することで車両の速度抑制を図り、交差点をカラー舗装で強調することで交差点を認識しやすくしました。
残るは、お墓の周辺の約1kmを残すのみとなりました。
ところで、放射第7号線の延伸部は、さらに西東京市から先も計画が進行中。とはいえ複数の都県境が入り乱れ、混沌としており、工区もブツ切れになっている地理的要因で、なかなか一貫した事業進捗は見えません。
現在、伏見通り西側工区、新座市栗原工区(約1000m)、東久留米市神宝町工区、金山町工区、新座市新堀工区(約500m)、清瀬市中清戸工区、上清戸工区、清瀬橋工区はそれぞれ事業化済みで、いずれも基本的に用地取得の段階です。
「無断欠勤OK」「出勤時間自由」新たな働き方&仕事の効率化で業績伸ばす水産加工会社
5/6(火) 15:54配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbcb3cbf72f3cde489b0dd88b14836aec948b3cd
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テレビ朝日系(ANN)
「無断欠勤OK」「出勤時間自由」新たな働き方&仕事の効率化で業績伸ばす水産加工会社
「出勤の時間は自由」「欠勤の連絡は不要」。そんな一風変わったルールを導入して、業績を伸ばしている水産加工会社がある。雇う側と働く側、双方にメリットがあるというこの働き方を取材した。
【画像】「無断欠勤OK」「出勤時間自由」新たな働き方&仕事の効率化で業績伸ばす水産加工会社
■「無断欠勤」義務化背景に相次いだ離職者
大阪のエビ加工会社。午前8時40分、始業の時刻だが、社員・パート合わせて22人のうち、この時働いていたのはわずか3人。一体これは?
パプアニューギニア海産 武藤北斗工場長
「きょうはかなり少なそうな雰囲気が。金曜日で雨が降って、こういう日もある」
雨が降ったらお休み?
武藤工場長
「休む理由ですか?正直、僕聞いていないんですよ」
なんとこの会社では、休む時は「無断欠勤」がルール!出勤時間も自由なのだという。
そのため、雨が上がると、従業員が徐々に出勤し、昼過ぎには6人になった。
勤務歴10年 3人の子を育てている40代
「(Q.過去の欠勤理由は?)子どもの行事だったり、自分の体調が悪い時とかに休ませてもらいました」
勤務歴4年 前職では働きすぎで体調を崩した40代
「(Q.これまでの欠勤理由は?)雨の日、あとは二日酔いですね」
それにしても、なぜ「無断欠勤」をルール化しているのか?
武藤工場長
「どうにか会社を変えなきゃいけないという思いがめちゃくちゃ強かったので」
武藤さんは従業員を管理することが、売り上げアップにつながると考えていた。厳しい管理のもと、従業員を縛ってきたという。そのため、離職者は少なくなかった。
元々、宮城県石巻市にあった会社は、東日本大震災で被災。拠点を大阪に移し事業を再開して、従業員の管理を続けていたが、県民性の違いからかそれまで以上に離職者が相次ぎ、倒産の危機に瀕(ひん)した。
そこで、何がいけないのかと従業員に話を聞いたという。
武藤工場長
「当時、小さいお子さんを育てているお母さんたちが多くて、働きやすい会社にするには、休みやすい会社がいいとみんなが言うので」
会社を休みやすくする…結果たどり着いたのが「無断欠勤」の義務化だったという。
任意にすると連絡をする人が増え、無断では休みにくい雰囲気ができてしまうと考え、あえて義務にした。
■不満ゼロへ「嫌いな業務はしなくて良い」
さらに、働きやすい会社にするため、武藤さんが考えたルールがある。それが「嫌いな仕事はしない」だ。
武藤工場長
「毎月アンケートを取って、嫌いと申告した作業に関しては、やってはいけないっていうルールですね」
工場での仕事は、エビの大きさ分けや下ごしらえ、計量、パック詰め、洗い物や掃除などさまざまな仕事があり、その中で嫌いな仕事はやらせないという。
業務だけではなく、「あいさつが嫌い」という人も…。
勤務歴1年 織田さん(20)
「自分自身、吃音(きつおん)があるんですけど、あいさつをしたり、お疲れ様を言うのがスッと出なくて、うまく説明できないことのストレスがかなりありましたね」
コミュニケーションがうまく取れず職場で孤立。1年間で2度、転職した織田さんにとって、この会社の魅力とは…。
織田さん
「心に負担がないことが長続きする理由です」
従業員たちのモチベーションアップにつながった結果、この5年間、仕事や会社への不満で仕事を辞めた人はいない。
武藤工場長
「会社の利益を出さなきゃいけないからこそ、みんなが働きやすい職場にする必要がある。ここは連結しているんですよね」
■新たな働き方 なぜ経営が成り立つ?
パプアニューギニア海産の武藤工場長は、働きやすい環境を追求しながらも、経営を維持するため、「2週間で20時間以上働いてもらうこと」というルールを設けているそうだ。
このルールによって、出荷する必要最低限のエビの加工品を確保できるという。これまでに欠品が原因で、取引先に迷惑をかけたことは一度もないそうだ。
では、逆に出勤する従業員が多くて、商品を作りすぎた場合はどのように対応するのか。
エビを加工した商品は、ある程度冷凍保存ができるという利点があるが、それでも出荷する量を増やさなければならない場合は、卸値を割引いて取引先に通常よりも多く買ってもらうそうだ。
さらに、今年の夏には作りすぎたエビの加工品を活用するため、エビフライをメインにした飲食店のオープンも計画しているという。
従業員ファーストの職場作りを進めてきたことで、会社の売り上げアップにつながっているそうだ。
無断欠勤をルール化したことで、従業員の仕事の効率が上がって、ルール化前と比べて1年間の利益がおよそ400万円アップしたという。
武藤さんは「休むことは働くモチベーション。この点を雇う側も理解して、従業員が休むことに抵抗ができるだけ少ない職場作りが、雇う側と働く側がウィンウィンの関係になれるのでは」と話していた。
こうした取り組みで離職する人が少なくなったことから、現在は従業員の募集は行っていないということだ。
(「大下容子ワイド!スクランブル」2025年5月6日放送分より)
「飛び石で車に傷」修理費求められたら…弁護士が回答 40代女性「着回しコーデ」ナゾの設定でも話題に(弁護士ドットコムニュース) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0cedbd93f1b6ae686c920574919e7aeb3775b48
「飛び石で車に傷」修理費求められたら…弁護士が回答 40代女性「着回しコーデ」ナゾの設定でも話題に
5/22(木) 10:19配信
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弁護士ドットコムニュース
小石を飛ばす車のイメージ(ChatGPTで作成)
運転中に飛ばした小石によって、相手の車が「傷ついた」と訴えられた──。そのような場合に、修理費用の支払い義務はあるのだろうか。
【画像】一部で話題になった「弁護士事務所に駆け込むコーデ」
集英社のEC連動メディア「Marisol」が、40代女性向け「着回しコーディネート」のある日の設定で、こんなトラブルを紹介した。
「家でくつろいでいると警察からいきなり電話がきて驚いた私。どうやら先日私が運転する車から小石を飛ばされフロントガラスにヒビが入ったから訴える!という人がいるらしい」(Marisolの5月7日の記事から)
この記事は「私、訴えられちゃうかも? 弁護士事務所にきちんとコーデで駆け込んで」というユニークな設定から、弁護士の間でもSNSで話題になった。
しかし、トラブルの内容としてはユニークでも何でもなく、珍しくないものだ。弁護士ドットコムにも、自転車や自動車を運転していたところ、別の運転手から「飛び石で傷がついた」とクレームが寄せられたという人の相談が複数寄せられている。
飛び石で傷をつけたと主張された場合、賠償しなければいけないのだろうか。池田誠弁護士に聞いた。
●飛び石めぐる裁判の多くで賠償は認められていない
——飛び石で車が傷つけられたとして修理費用を請求された場合、支払う必要はあるのでしょうか
判例検索サービスを利用して飛び石に関する事件を検索すると、50件近い裁判例がヒットします。
その多くが、飛び石を原因とした車両の傷について、加害者に対する損害賠償や、保険会社に対する保険金を請求した事件ですが、その中で、被害者の請求が一部でも認められている事件はかなり限られています。
加害者に対する損害賠償請求が認められていない理由は、大きく2つに分けられます。
(1)そもそも傷の原因が特定できなかった
(2)飛び石を生じさせたことについて加害者の過失が認められなかった
なお、(1)の「傷の原因が特定できなかったケース」をさらに分類すると、(A)そもそも傷が飛び石によるものとは認定できなかったもの、(B)(傷が飛び石によるものであるとしても)加害車両の走行による飛び石とは認定できなかったもの、とに分けることができます。
これらの整理から、飛び石による被害について請求を受けた場合も、まずは、自身の走行によって飛び石が生じ、これが原因で傷が発生したことについて、請求者に具体的な証明を求めるべきことになります。
一般的には、ドライブレコーダーなどの映像によって飛び石の瞬間が記録されていないと、証明は容易ではありません。
●ドライブレコーダーに映像が残っていたとしても
次に、仮に、ドライブレコーダーに飛び石の瞬間が収められており、これが自身の走行によるものであることが基礎づけられた場合、過失に基づいて飛び石を生じさせたことについて、請求者に具体的な証明を求めるべきことになります。
なお、裁判例では、高速道路走行中に500円玉程の小石を視認して的確に回避することは困難であるとし、飛び石の過失を否定したものがあります。
以上のとおり、ドライブレコーダーなどの映像によって事故状況が証明されても、自車の走行に過失がなければ損害賠償義務を負う必要はありません。
ですので、仮に映像などによって事故状況が証明されても、賠償に応じる前に弁護士などの専門家に相談してはいかがでしょうか。
【取材協力弁護士】
池田 誠(いけだ・まこと)弁護士
証券会社、商品先物業者、銀行などが扱う先進的な投資商品による被害救済を含む消費者被害救済や企業や個人間の債権回収分野に注力している下町の弁護士です。債権回収特設ページURL(https://nippori-law-saikenkanri.com/)
事務所名:にっぽり総合法律事務所
事務所URL:https://nippori-law.com/