http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=719084
今の課題は、将来的にいすみ鉄道でも観光列車を２両編成化しなければならないということなのです。
さて、キハ５２につなげるのにふさわしい車両はどうしたものでしょうか？
宮古←キハ52(國)＋キハ52＋キハ52(國)＋キハ52＋キハ58→盛岡
山田線 茂市
宮古←キハ52＋キハ52＋キハ52＋キハ58(國)＋キハ58(國)→盛岡
山田線 蟇目
盛岡←キハ52(國)＋キハ52＋キハ52(國)→宮古
山田線 茂市
盛岡←キハ52(國)＋キハ52(國)→宮古
山田線 陸中川井～腹帯
盛岡←キハ52(國)＋キハ58(國)→宮古
山田線 区界
米沢←キハ28(國)＋キハ52(國)→坂町
米坂線 今泉～萩生
JR久留里線のキハ30(國)とキハ52(國)・・・違和感がありそう
キハ52はもう静態保存車しかないし・・・
あっ！？ 良い？車両があそこにありますよ社長
ん！？ 解体されたか