埼玉熊谷～横須賀へのルート

以前仕事で通ったときには、
関越東松山－練馬－環八谷原－用賀－東名横浜町田－保土ヶ谷BP－横横道路

近年は少し料金を節約して
関越鶴ヶ島－練馬－環八谷原－ちょっと環八がんばって玉川－第三京浜－横浜新道－横横道路
ルートだった。

圏央道が開通したので
関越東松山－圏央道－東名海老名－保土ヶ谷BP－横横道路を
一度試したが、時間は節約できるが、料金がちょっと高過ぎ。

番外編で千葉金谷経由、東京湾フェリー久里浜上陸もやったが、
時間・料金が、一番節約できるのは、首都高ルート

国道17号を南下、埼玉与野で埼玉首都高に入る、
首都高5号板橋からはいろいろなルートがあるが、
今回は、中央環状が開通したので、C2 山手通り（環六）地下、日本最長のトンネルルートを使う。
羽田空港、横浜ベイブリッジを通って、磯子で首都高を出て、残りは国道16号。

例によって、
動画で車窓を撮ってあるが、miniDVテープなので、PCに取り込んでいない。　そのうち公開？

現状、首都高ルートが割安だが、
首都高はところどころ慢性的な渋滞があったり、ちょっとしたバトルがあったり、
ほかのルートに比べ、疲労度が高い。


早く実現して。

大黒PAで

ベイブリッジへのループに車が連なるとトミカワールドになる。

曜日時間帯によっては、カスタムカーの見本市になったりするが、
平日の午後遅めは、そこそこ普通。