「中国地方路線バス８割が赤字」
（中国新聞）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210170035.html
（引用開始）
中国地方で路線バスを運行する民間29社のうち、82・７％の24社が２０１２年３月期決算で赤字だったことが16日、分かった。赤字の割合は全国平均に比べて約10ポイント高い。人口減が続く中山間地域の路線が多いためだ。バス会社は県や市町村の補助金を頼みにするが、自治体も財政難。今後の路線維持に難しい対応を迫られそうだ。
（中略）
赤字を穴埋めする国や自治体の補助金が減れば、バス会社の経営が行き詰まる可能性がある。広島県中央部が拠点の事業者は「『地方の地方』の路線は補助金なしで維持できない。人口が減り、マイカーが普及した現状で自立は難しい」と話す。
広島県によると、県内の民間路線数は約１６００。うち約１２００路線が赤字という。県は複数の市町を通る路線など約１２０路線に補助金を交付。11年度は計４億８千万円だった。市町も単独で約５００路線に補助金を出している。
湯崎英彦知事は16日の記者会見で「必要なものはしっかり支援する」と強調する一方、「経営面も含め、路線を維持する努力も求められる」と指摘する。
福山市立大の高村義晴准教授（交通学）は「補助金で赤字を穴埋めするやり方は続かない。住民がＮＰＯ法人などをつくり運行を引き継ぐ仕組みも含め、各地域で議論する必要がある」と指摘する。
（引用終了）
公共交通の確保は、子どもや高齢者の交通保障という点で大切だと
思います。
震災時の状況を見てみれば、特にバスは災害時にも有効な乗り物に
なることがわかります。
単に補助金ということだけではなく、一つの運動として、
できるだけバスを利用するような取り組みが必要かも
しれません。
一部の都市にあるような、都市部でのバス専用レーンなど
ハード面での整備も必要になるでしょう。
（当ブログの過去記事）
信号は、歩車分離式信号にしよう
http://blog.goo.ne.jp/hoshonet/e/09b22901dbe3fe31011a77ea29e2373c
お年寄りが運転せずに済むように、公共交通の整備を
http://blog.goo.ne.jp/hoshonet/e/4634867f3f416043c4095d4df54f199b
バスの復権を
http://blog.goo.ne.jp/hoshonet/e/2c1e9ecb7aece07808219dd996836d75
（中国新聞）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210170035.html
（引用開始）
中国地方で路線バスを運行する民間29社のうち、82・７％の24社が２０１２年３月期決算で赤字だったことが16日、分かった。赤字の割合は全国平均に比べて約10ポイント高い。人口減が続く中山間地域の路線が多いためだ。バス会社は県や市町村の補助金を頼みにするが、自治体も財政難。今後の路線維持に難しい対応を迫られそうだ。
（中略）
赤字を穴埋めする国や自治体の補助金が減れば、バス会社の経営が行き詰まる可能性がある。広島県中央部が拠点の事業者は「『地方の地方』の路線は補助金なしで維持できない。人口が減り、マイカーが普及した現状で自立は難しい」と話す。
広島県によると、県内の民間路線数は約１６００。うち約１２００路線が赤字という。県は複数の市町を通る路線など約１２０路線に補助金を交付。11年度は計４億８千万円だった。市町も単独で約５００路線に補助金を出している。
湯崎英彦知事は16日の記者会見で「必要なものはしっかり支援する」と強調する一方、「経営面も含め、路線を維持する努力も求められる」と指摘する。
福山市立大の高村義晴准教授（交通学）は「補助金で赤字を穴埋めするやり方は続かない。住民がＮＰＯ法人などをつくり運行を引き継ぐ仕組みも含め、各地域で議論する必要がある」と指摘する。
（引用終了）
公共交通の確保は、子どもや高齢者の交通保障という点で大切だと
思います。
震災時の状況を見てみれば、特にバスは災害時にも有効な乗り物に
なることがわかります。
単に補助金ということだけではなく、一つの運動として、
できるだけバスを利用するような取り組みが必要かも
しれません。
一部の都市にあるような、都市部でのバス専用レーンなど
ハード面での整備も必要になるでしょう。
（当ブログの過去記事）
信号は、歩車分離式信号にしよう
http://blog.goo.ne.jp/hoshonet/e/09b22901dbe3fe31011a77ea29e2373c
お年寄りが運転せずに済むように、公共交通の整備を
http://blog.goo.ne.jp/hoshonet/e/4634867f3f416043c4095d4df54f199b
バスの復権を
http://blog.goo.ne.jp/hoshonet/e/2c1e9ecb7aece07808219dd996836d75
