EV急速充電器番付!?

自身アイミーブＭで県内各地へ出向き、急速充電器の特性が判ってきました。
充電の速さは電流に比例、そこでＥＶ充電器を大相撲の番付に例えました(所詮お遊び、あまり真に受けないように)。
横綱　　１２５Ａ
　ハセテック５０ｋＷ、東光高岳５０ｋＷ、ＪＦＥ５０ｋＷ
大関　　１００Ａ～１２４Ａ
　日産４４ｋＷ（他社の４０ｋＷ機種も同等と思われる）
関脇　７５Ａ～９９Ａ
　ニチコン以外の３０ｋＷ機種（新電元、東光高岳）
小結　６０Ａ台
　ニチコン３０ｋＷ、東光高岳２５ｋＷ、ＪＦＥ５０ｋＷ［電池非稼動状態］
前頭筆頭　５０Ａ台
　各メーカー２０ｋＷ（ニチコン以外）
前頭中位　４０Ａ台
　ニチコンの２０ｋＷ（表題の画像）
前頭下位
　６ｋＷ普通充電器（リーフtoホーム等）
十両　　　３ｋＷ普通充電器
（車載用２００Ｖ充電器では一般的）
[小売店・ショッピングモールの複数並列もこの系統が多い]
序の口～幕下
　１００Ｖ普通充電器（１ｋＷ）

…これだと、日産は大関級、三菱は関脇～小結、岐阜県の道の駅は大概前頭クラス。
電気屋目線だと横綱は高圧受電必須なのですぐ判ります。

ＪＦＥの充電池内蔵機種は普段「横綱」でも電池が切れると「小結」。道の駅飛騨金山の該当機種で充電したら電流値６７Ａ、蓄電池が働いてません。
日産の充電器は相手によって変わります…リーフ相手は１１０Ａ「大関」でもアイミーブＭ相手は１２５Ａ「横綱」に!!(爆)
※次の場所で優勝すれば横綱になれる大関といったところww
ニチコンの充電器は４００Ｖでなく５００Ｖ時の電力表記ゆえ、電流が８割しか流れません…ＥＶ充電アプリで遅いと口コミされるのも判ります。

普通充電は低速ゆえ経路充電では基本使いません。目的地充電でもドライブインあるいはショッピングモールなど小売店限定です。
イオンの場合はWAONカードが使える普通充電。実際WAONカードをかざしたら普通充電２時間が無料でした。
ドライブインでも周囲に急速充電器がなければ普通充電器でも使います。三菱電動車両サポートの普通充電無料は地道に有難い。