空港往復きっぷ

　2011年7月20日に新発売されたJRの「キラキラ☆千歳ワンデーきっぷ」を使い、10月中旬に新千歳空港まで行ってきました。

　このきっぷは、札幌駅から千歳方面までのフリーエリア往復と施設利用券がセットになっていて2.500円です。詳しくは【ＪＲ北海道のお得なきっぷ】をご覧ください。

　送迎デッキで撮影した航空機です。

　鶴のマークが復活したJAL。人気アイドルグループ「嵐」が機体に大きく描かれていますが、私には少々・・・。


　ANAのピカチュウ機。この機体に乗るのはできれば避けたいですなあ～。航空機には大人の品格を、と思うのは私だけでしょうか。

　2011年7月15日にリニューアルオープンした新千歳空港ターミナルビル内には、温泉施設「万葉の湯」ができました。千歳市内の源泉をタンクローリーで運んできているそうです。入浴料1,500円は高いので入浴せず。

　映画館もできましたが入場者は少ないようです。すぐ閉館になってしまうかもしれません。


　「キラキラ☆千歳ワンデーきっぷ」には、「ドラえもんわくわくスカイパーク」または「シュタイフネイチャーワールド」いずれかに入場できる券が付いています。
　ドラえもんはパスしてシュタイフのほうに入場しました。



　テディべアで有名なドイツ・シュタイフ社のぬいぐるみがたくさん陳列してあり、子供向けかと思いきや、創設者を紹介したビデオはNHKの「プロジェクトＸ」のような内容で秀逸でした。光学製品のツアイス同様、ドイツ人のこだわりを感じました。

　　
　ロイズのチョコレートワールドの看板です。


　チョコレートを作る機械が通路から見えるよう工夫されています。透明な型枠に入った液状のチョコレートが固まるまで２軸作動させていました。中が空洞のチョコレートはこんなふうに作るんですね。他にも様々な製造機械が動いていて、メカ好きにはたまりません。

　以上、いずれも許可を得て撮影しています。


　帰路で見かけた駅です。特急や快速は停車しません。こんな名前の駅、皆さんご存知でしたか？　ここでビールを飲んだら旨いでしょうね。

　なお、きっぷのフリーアリア（何度でも乗降可能な駅）は新千歳空港から長都（おさつ）までです。空港見学と列車のミニ旅行を楽しめる面白いキップでした。

ＪＲ旭山動物園号

　きょう8月12日(金）の札幌は晴れましたが、最高気温は27.4℃で8月5日から続いていた30℃超えの連続記録は7日間で途絶えました。なお、今期の最高気温は8月11日の33.8℃です。

　お盆ということで、きょうの通勤列車は空いていましたが、長距離列車は帰省客で混んでいました。

　朝と夕方の通勤時に、札幌駅ではとっても可愛い列車を見ることができます。


　12日朝の通勤時にすれ違った旭山動物園号です。この列車は期間限定で札幌～旭川を１往復しています。



　12日の夕方、札幌駅2番ホームに入線する旭山動物園号です。
　先頭車両は5号車のペンギン号です。3番ホーム東端で撮影。


　1号車はホッキョクグマ号。


　子供たちに大人気のシロクマシートです。奥のシートは？


　3号車はライオン号。


　5号車のペンギン号です。左の窓にペンギンシートが写っています。

　2号車はオオカミ号、4号車はチンパンジー号です。運行情報などについては【ＪＲ北海道の旭山動物園号の紹介サイト】をご覧ください。

カシオペヤ？

　2009年に寝台特急カシオペアを利用しました。


　札幌駅で出発直前に撮影した最後尾のラウンジカー内部です。
　無人のラウンジカーを撮影したいので、その旨車掌さんに伝え、乗車と同時に検札してもらい、ラウンジカーにダッシュしました。


　ラウンジカー内部から進行方向を撮影。発車直前なので誰も乗り込んできませんでした。してやったり！


　上野駅に到着してからカシオペアの外観を撮影しました。JR北海道では単身でもカシオペアを利用できるように時々、上り専用の「ひとり利用券」を販売しています。

　JRの寝台列車はカシオペアという名称ですが、星座はカシオペヤです。
　星座の日本名はカシオペヤに統一されているんですよ。

　ペガサスも星座名はぺガススに統一されています。

　皆さん知ってました？　まあ、どうでもいい話なのですが、天文普及施設では用語を統一しています。


　さて、3月から毎日のブログ更新をしていましたが、最近は過去ネタばかりになってしまいましたので、これからは数日おきに更新します。ご了承ください。

ＪＲで通勤

　7月7日（木）の朝7時に写した「うろこ雲」です。朝方は秋のような風情でしたが、徐々に気温があがってきて、札幌の最高気温は29℃になりました。
　本州在住のかたからみれば、それほど暑くないのかもしれませんが、北国育ちの私にはとっても暑く、少しバテ気味。

　事務室内はパソコンやプリンターの放熱で外気温より暑いのです。冷房は弱目で恐らく30℃以上。毎日汗だくです。


　7月から地下鉄とJRで通勤しています。
　JRで通勤するのは1980年以来31年振り。札幌市青少年科学館の建物が竣工した1980年時点ではまだ地下鉄が延長されていませんでした。地下鉄東西線延長部の白石～新さっぽろ間開業は1982年3月21日です。

　通勤中に先頭車両のフロントガラス越しに、函館本線（直線）と学園都市線（右カーブ）の分岐点を撮影してみました。


　さて、【7月6日の記事】を見た読者から、猫のプリンちゃんの年齢を教えてくださいというメールが寄せられました。
　小樽星の会の「ぴめ」さんに聞いたところ、6歳ぐらいだということです。

トワイライトExp．

　毎回、画像を掲示しようと思っていますが、最近は画像撮影していないので、早くもネタ切れ気味・・・。いつものとおり、少し前の画像でゴメンナサイ。


　寝台列車が次々と廃止されるので、ここ数年は寝台列車に挑戦しています。札幌から大阪を往復するトワイライトエクスプレスです。札幌駅で撮影。札幌から函館まではディーゼル機関車のＤＤ５１型が牽引します。


　食堂車で8時半頃に朝食です。金沢駅の手前あたりだったかな？


　敦賀駅で機関車交換です。函館と青森でも機関車交換しました。


　エンブレムが素晴らしい！　京都駅で下車し知恩院まで行ってきました。知恩院での画像は後日掲載します。