湘南休暇？しょうなんです～！

本日の日替わりポイ捨て画像：2013.9.20 山電Ｓ特朝練の補足画像
















　昨日夏休み中の懸案やった用事も済ませたし、当初予報では昨日からしばらくどよどよ天気のはずやったんで、今日はゆっくりしてから梅ブラ（梅田をぶらぶら♪）のつもりが、あれぇ～、昨日時点では今日の天気予報が曇時々晴と中途半端に好転してる上、気象衛星画像で雲の様子をみると、こりゃ晴れるかも。。　とりあえず、須磨特（Ｓ特５号）一発朝練はできるよう目覚ましセットして、あとは起きてみてからじゃ～！と思ってたら、今朝はやっとこさその前に起きれ、何とかＳ特２号から山電Ｓ特朝練を開始できる♪　昨朝よりもちょこちょこ雲は湧いてたけど、今朝も綺麗に晴れ、久々に山電朝練を堪能♪

　今日は朝練後も起きてたんで（）、ゆるりと天気の様子見してたら、どうも午後の初めのうちは天気がもちそうな気配やん！　こりゃ梅ブラやんぴでどっかイコってことになり、青１０３系狙いで奈良線か、ピカチュー１０３系狙いで阪和線を目論むも、ありゃま、湖西線で京都１１３系非更新抹茶が狙えて、また湖西線開通４０周年記念ヘッドマークが付いてる京都１１３系Ｃ１０編成も撮れるやん！と、またまたまた湖西線へ。。　長時間乗車はダルくて疲れるけど、真昼の避暑には一番やしねぇ～♪

　今日は誰も居ないかなと思ったら、先着１名でしかも久々の平和くんやったぁ～♪　久々なんでしゃべりまくってたら、その後、見覚えのあるナイスバデーな御仁も登場し、ありゃま、ボンじゃございませんかぁ～♪　久々に会うたびに巨大化してる気がして、いつかは破裂するかと心配してたけど、とりあえずは一時期よりマシになったのかな（横成長期は止まったのかな）！　なんてアホな話をしてると、想像以上に問題ない晴れでＣ１０編成をゲットし、今回の撮影が一番の光線状態でしたわぁ～♪　結局、総勢１２人となり、ド平日やのに日曜の１０人を超えましたわ、、学生風よりおっさんの方が多かったんで、みんなオラと同じような夏休みやったんかしらん。。　オラと平和くん以外の皆様はＣ１０編成撮影後撤収され、オラ達はしばらくあとの非更新抹茶に燃えるも、約５分差で太陽が雲にお隠れになり、敢え無く撃沈。。　まっ、Ｃ１０編成Ｖゲットだけでも来た甲斐は充分あったんやけど、元々狙ってた非更新抹茶は晴れたけど、まだ光線状態が悪くて太いケーブルの影も入って今一やったし、偶然来てくれたもう１本の非更新抹茶は、スジは良かったけど、前述の通り曇られたし、非更新抹茶狙いでまた来いと神の声かな。。

　ってな感じで、また今日も湘南色の京都１１３系Ｃ１０編成を撮っちゃって、この夏休みは、当初からすると全くの想定外やった湘南色休暇になっちゃった。。　現存する１１３系や１１５系の湘南色編成への興味は低いから、日頃の鉄活動では全く狙ってないけど、板一つでこれだけ変わっちゃうとは。。

あぁ、山電３０６６Ｆ。。

　今夜は、先週月曜の記事をやっとこさ仕上げる。。　今日の１枚目と２枚目の画像は、それに貼り忘れた画像です、、あっちに追加するのがもう面倒なので、こっちに貼っときます。。　で、今日も微妙にＫＱ炸裂で、曇時々晴予報が実際には晴後曇。。　ってことで、朝は少し雲が湧いてるもののまた綺麗な青空で、んも～昨日この青空が欲しかったぁ～！　てか、今朝も須磨特のみのワンポイント朝練（正確にはそのあとの直特も撮ったけどね…）にしたけど、今日は虎副標日（甲子園でタイガース戦がある日）やったんで、この青空ならもっと早く撮りたかったし、能勢電も狙えたや～ん、、天気予報のばかぁ～、、って、充分寝たのに、今朝も８時前起床がめちゃキツく、体的に早起きは無理やったけどね。。

　で、せっかくの青空ゲットも肝心の須磨特は、大ハズレの3056Fで萎え～、、これがせめて出場後でまだ綺麗な3058Fやったら良かったけど。。　んで、下り普通で、足回りが少し綺麗な４連を撮ったから、てっきりこの3058Fかなと思って画像確認したら、何と3066Fやん、、そう、3066Fも約１～２ヶ月前にピカチュー出場していたようで、完全に見逃してて（気付かず）撮り逃してたぁ～！　3058Fはもう別にいいけど、3066Fピカチューは撮りたかったなぁ。。　この瞬間的山電Ｓ特朝練のあと、今日は二度寝せずに朝食を食べたけど、そのあと横になってたらやっぱ寝ちゃって、気付けば昼前。。

　さて、近鉄か播但線か湖西線か、はたまた阪和線か、午後はどこイコかなと思ったけど、気象衛星画像を確認したら、台風12号の影響で南から雲が近付いてて、こりゃ今日の出撃はやんぴ～！って、昨日の時点では予報的に元々今日は出撃する気なかったけどね。。　やっとこさ午後ものんびりしつつ、平日を活かした家事を済ませ、昨日、ＪＲ官兵衛号を２本とも目撃してたから、こいつらを効率よくゲットしましたぁ～♪　この１本狙いのとき、約３時間半遅れの2077レも偶然ゲットできたけど、デジ一（Nikon D3300）にはカモレを狙えない短焦点を付けてから、コンデジの刑に、、お陰で今日のブログ画像にできましたぁ～。。

今日のカモレ見たままは以下の通りです。
2077レ　EF210-302+ムドEF210-123
75レ　EF652057

草津よいとこ一度はおいで～♪

滋賀名物の飛び出し坊やも、甲賀地方だとちょっと雰囲気が微妙にリアル。。
　って、タイトルは温泉の話じゃなくて、草津線のことです。。　湖西線開通40周年記念ヘッドマーク狙いのお陰で、草津線にもイケちゃいましたぁ～♪　草津線に乗るのは小学生の修学旅行以来、ほぼ40年ぶり～！！　撮るのはもち初めてな上、夏休みに入るまでは全く訪問予定もしてなかったので、この板とたまたま夏休みに効率いい運用で回ってくれた京都１１３系Ｃ１０編成のお陰ですわぁ～♪　元々、１１３系の湘南色カフェオレサンド混色編成狙いで、単線区間ゲットができる草津線訪問を数年前から目論むも、同編成の抹茶化による混色編成消滅で、湘南色や抹茶狙いなら湖西線だけで充分と、一旦は草津線狙いはフェードアウトしてアウトオブ眼中になってました。。　こんな感じで何年も狙ってて（妄想鉄してて）じぇんじぇん草津線へは行けなかったのが、まさかまさかで今回あっさりとイケちゃいました～♪　もし、これが板なしやったら、いくら綺麗な湘南色でも、Ｃ１０編成狙いで草津線までは絶対行かんかったし、ましてや、足回りが完全ピカチューじゃない上、ベンチレータ（屋根上通風器）が撤去されて偽Ｎ３０化（岡山化ともいふ…）されて編成自体の興味はガタ落ちやったんで、ホンマ湖西線開通40周年記念さまさまですわぁ～♪

　で、今朝起きてみると、昨朝の青空はどこへやら、一転ＢＢＢ（ババ晴れ）の上、薄雲もちらほら。。　一応起きたから、また須磨特一発だけの山電Ｓ特朝練したあと、昨日よりは早く２度目の布団から脱出でき、午前中ゆっくりしながらさて今日はどうしよう。。　いつもならパスするＢＢＢやけど、今は夏休み中＆この先の予報が週末まで今一ってのもあり、プチ旅行気分でイッちゃうことに♪　ただ、出発直前に狙ったEF210-303+ムドHD300-16の2077レが定刻に来ない、、2分ほど待ったけど、これ以上待つと予定の新快速に乗れないから諦める、、何かヤな予感。。　そしたら、ＢＢＢながら一応晴れてはくれたけど、３回の本番ショットを全てミスするという前代未聞の大自虐鉄。。　あまりの体たらくにしばし言葉も失ったけど、まっ、ＢＢＢやったし、写ってはいるからまぁいっか、、当初から今日は記念撮影気分やったし。。　まっ、苦い思い出もまた青春の思い出じゃ～！って、若くはないけど。。　現地では、別々に大阪方面から来られた同業者さんとせっかく楽しくお話させて頂けたのに、帰り際はちょっと呆然としてました。。　なお、添付画像には２人しか写ってないけど、この一山前で別に２人いて、最大瞬間鉄は５名と、まっ、湖西線に比べたら平和なもんでしたわ～♪

　とりあえず、今夏はもう播但星人とかが優先やから草津線はもういいけど（って、天気と運用次第でまだ判らんけど…）、撮影地自体のリベンジに、来春は非更新抹茶狙いで是非草津線に行きたいわ～ん♪　そうそう、ムコソに583系がいて、久々に昔のムコソみたいな雰囲気をかもし出してましたわ～！明日天理臨の返しがあるそうなんで、明日まで居るみたい！って狙わないけどね！　あと、帰りに、クモヤサンドのフチＳ４編成が吹田で発車待ちしてました～！尼でバルブを狙えたけど、もちそのまま帰りましたぁ～！

ワンポイント朝練

　この月火と予報が良く、ターゲットの運用も良さそうなので、虎視眈々と初撮影地への遠征を期待してたら、今日は予報に反して中途半端な雲が湧きまくり、まずラウンド１は断念、、明日はちょっと予報が低下し、今んトコまだ雲の流れも怪しいけど、予報が悪い方がよく晴れるいつものＫＱ炸裂を願って明日に期待。。　で、これらの予定は午後からやったんで、朝は能勢電を狙えるけど、体力温存のため欲張らずにパス、、でも晴れたら勿体ないから、平日限定の山陽電車の須磨特（須磨行きＳ特急）だけを狙うことに。。　まっ、昨夜は夜更かしせずに寝たんで、早く起きれたら、その前のＳ特急ももち狙いたかったけど、湖西線連荘お疲れモードで流石に８時前の目覚ましで起きるのがやっとやった。。

　で、今朝は雲がちょこちょこ湧いてたけど、空気が入れ替わって晴れ間は綺麗な青空で、太陽の周りとバックは問題なく、しかも須磨特は黒官板付きシルバーカー♪　ただ、久々に撮影するポイントやったから、アングルをミスってケツカッチンになり、ちょっと勿体な～！　このあと、眠くはなかったけど、お疲れモードもあり、すぐに布団に戻ってごろごろ、、あんま寝なかったとは思うけど、布団から脱出できたのは、本チャン出撃予定の１時間ほど前で、アブナイアブナイ。。　前述の通り、気象衛星画像と日照アメダスを確認したら、ダメだこりゃ、、こっちもほどなく、中途半端な薄雲に覆われ、もう出かける気はなかったけど、一応日差しはあったんで、夕方だけお散歩がてらのご近所でＪＲの黒官板狙いへ。。　今日は板付き編成の効率が今一で、新快速と普通で１本ずつ、、新快速の方が平日しか見れない８連やったから、これが今日の目玉かな。。　と思ってたら、このあとにじぇんじぇん運用チェックしてなかった官兵衛号が来てくれて、まずまずの光線状態＆珍しくバッチリのシャッタータイミングでＶゲット～♪♪　本日の目玉はもちこっちになりましたぁ～♪

今日のカモレ見たままは以下の通りです。
75レ　EF652074

湖西線連荘出撃～♪♪

本日の日替わりポイ捨て画像：2013.9.19 玉手クラブの補足画像（その７）
明日と明後日の予習で余裕ないから、本文と画像はまた後日に。。

【翌日スッキリ晴れずで遠征パスのため、翌日書けました～！！】















　前日書いた通り、湖西線開通40周年記念ヘッドマーク付き編成（湘南色C10編成）狙いのため、今日も湖西線へ♪♪　晴後曇予報やったから、朝だけの順光狙いやったけど、早漏ＫＱ大炸裂で、朝から既に曇って撃沈。。　それどころか、しばらくすると、雷交じりの豪雨で、いやぁ～ん、朝起ち、基、朝立ちはヤメてぇ～！！　１１３系の８連でオール非更新抹茶編成が走ってたし、天気が予報より進んでるから逆に夕方晴れるかもと夕方も狙うと、ありゃま、予想外にピカピカ湘南色C10編成の幌側バリ順ゲット～♪♪　このあと、オラ的には超貴重な未更新抹茶重連の８連があるのに、他に９人ほどいた同業者の皆さんは、C10撮影後すぐに撤収。。　んで、抹茶８連は曇られたけど、通過時は極薄日が差してまぁまぁの絵やったし、晴れたらケツ陰アングルやったけどケツまで見えるし、これはこれでまずまずかなっ♪　あとは、４連でリベンジじゃ～♪♪　なお、未更新抹茶は４本だけで、あとN40サンドがもう１本あり（編成的にはコイツが一番のＶ～♪）、この５本が狙いなのです。。

おかげさまで湖西線開通４０周年 40th Anniversary since 1974 1974.7.20 >>> 2014.7.20 JR湖西線地区会

おかげさまで湖西線開通４０周年　40th Anniversary since 1974　1974.7.20 >>> 2014.7.20　JR湖西線地区会♪♪

湖西線抹茶１１３系狙い再開♪

本日の日替わりポイ捨て画像：2013.9.19 玉手クラブの補足画像（その６）








　昼頃の雲の様子やと、今日の午後は播但線より湖西線の方が晴れそうやったんで、約１年ぶりに湖西線へＧｏ♪　まっ、雲の様子見を粘り過ぎて、車移動の播但線は、竹田城ラッピングの時間にもうギリギリなってたのもあったけどねっ！　なお、夕方の播但方面もそこそこは晴れたみたいやけど、気象衛星画像で雲の様子を見ると怪しい雲が居たんで、狙いの寺前付近は多分雲が湧いてたやろねっ！　で、久々に心置きなく晴れ鉄できたけど、ありゃま、今年のダイヤ改正で１１３系運用が２２１系に変わってるスジがあり、元々３本しか狙えないバリ順時間帯の１１３系が２本だけになってもた。。　そのうち１本で、一瞬、非更新抹茶が来たぁ～と喜んだけど、あれっ、ベンチレータがない、、N30更新車やった、、んも～紛らわし～い。。　去年の抹茶ゲットもN40更新車やったし、抹茶非更新狙いでまたリベンジじゃ～！　んでも、もう１本の１１３系に湖西線開通40周年記念ヘッドマーク付きが来てくれて、どうやらこの板付きは２本しかいないようで、めちゃラッキー♪♪　ただ、カフェオレ色N40更新車（L8編成）の上、幌で板が少し陰ったから、こちらも要リベンジじゃ～♪　こりゃあまりに効率が悪いと、帰宅後ネットで色々と調べてみたら、もう１本の板付きは抹茶非更新のC17編成から、この前出場した湘南色非更新のC10編成に変わったそうで、個人的にはベンチレータが撤去されたC10編成よりも、C17編成の方が断然良く、何てことしてくれたんじゃ～！！　どうせなら、カフェオレの板を湘南色に取り換えて欲しかった。。　とは言え、湘南色の方がカフェオレよりはマシやし、明朝は湘南色の方が板に影が掛からない非幌側で狙えそうで、明日は朝のうち天気もちそうやし、文句言いつつ、もう行く気まんまん、、ヘッドマークのアップも撮っときたいし～♪♪

さぁ夏休み～♪

本日の日替わりポイ捨て画像：2013.9.19 玉手クラブの補足画像（その５）

幕がちょっと下にズレてるやん。。




綺麗に女装、基、除草され、ホーム跡がよく判る和田岬線旧鐘紡前駅！
　さて、今日は月曜（海の日）の福山＆岡山ツアー記を書こかなと思ってたけど、メインページのＪＲ官兵衛号画像更新とななちゃんの突発記事もあり、また今度に。。　さてさて、今日はやっと昨日までの空と異なり、夏らしいまずまずの青空になるも、暑さで狙いの山沿いは低い雲が湧きまくり、これはこれでやっぱダメやん。。　ただ、今日に関しては、狙いの夕方頃、湖西線方面はダメダメやったけど、播但星人方面は昼過ぎから雲が減ってそこそこ晴れたみたいで、明日以降、出撃時の雲の流れや湧き具合を判断して、出撃を決めるか。。　って、この先の週間天気予報やと、この天気がもちそうなのは明日だけで、日曜以降ずっと曇時々晴予報（岡山広島の日曜予報は更に悪くて曇一本…）と、明日からせっかくの夏休みやけど、まだまだ中途半端天気に悩まされそうな予感も、、まっ、スカッと晴れんかったら晴れんかったで、ぐだぐだ休暇を楽しもっと。。　なお、明日、朝は綺麗に晴れそうやけど、能勢電は狙いの里山便運用が今一なんでパス、、阪和線や南海本線とか他にも朝撮りたいのはあるけど、午後のメインディッシュに影響してまで撮りたいものはなく、お気楽に撮れる山電ももちパスやから、午後の本番に備えて、また布団が友達プレイで寝倒す予定。。

ななちゃん56号

今日のななちゃんメール！

Subject:『キタコレ o(＞＜)o』

あなたは昔SHONAN-BOY
わたしは昔YOKOSUKA-GIRLって
湘南、横須賀はおろか、おそらく海を観たことあるのはクモユニだけ？
それも房総のだけど。
あ～日本海見てるか。

この夏、長野支社が熱く183、485、583、115、145、64、ブルトレ、旧客。JR束の持駒フル動員の国鉄祭り。

その115系ステージが19日から21日の３連休に運転された『懐かしの115系横須賀色』『懐かしの115系湘南色』。
特に注目したのは、それぞれ同色の荷電を連結と言う事!!(厳密には元荷電？)。

中日の20日は地元千葉でブルトレ『市川～佐倉開業120周年号』と言う激パネタがモロカブり。
しっかし電車屋のワシにブルトレは問題にならず、迷いなく３日間通して山篭もり。(も少し若ければ長野→千葉→長野も考えられた？)

今回はクモユニを長野方に。つまり前パン
。編成を組む115系６連、思い返せばＣ１編成のスカ色塗り替えは今回の伏線だったのね。ヤリますわ長野支社。
湘南ペアも…以下同文。

予報では荒天だった天気もピンポイントで好転。３連休中通して“撮影時”は好天と言う珍しくも嬉しい誤算。

なにしろ晴れても荷電の面に日は当たらず
順光を望めるのは初日の送り込み回送だけ、これでは快晴もビミョー。
まあ用意した雨具が完全に無駄になった事を素直に喜ばねば。

幸いスカ色は時間と薄日に救われ“ほぼ”順光。しかし湘南色はみごと快晴に見舞われ面潰れ。あと30分、１時間早ければバリ順だったのにと惜しまれる
しかも期待したＷパンどころか、まさかの後パン!?。
これには激萎え意気消沈。折り返しの撮影中止、観光しながら終着の茅野バルブへ。

とは言え、今回この荷電付きイベントには感謝感激、あえて荷電側にマークを着けなかったセンスにも拍手を贈りたい。

さて同様の企画、果たして次はあるのだろうか？。
は順に
クモユニ143-１…篠ノ井～稲荷山(ケツ撃ち)、白馬大池～千国
クモヤ143-52…篠ノ井～稲荷山、茅野

ほんまにただの板休やった。。

本日の日替わりポイ捨て画像：2013.9.19 玉手クラブの補足画像（その４）








　今朝も中途半端に雲が湧いたきちゃない晴れで、綺麗に撮れないなら走りはもぉええわと、わざわざの年休取得が勿体ない不貞寝。。　その後、暑さで自分の部屋からは一旦脱出するも、涼しい１階で横になり、結局起きたのは昼前。。　結局２号、午後休とほぼ変わらん時間からの出撃となり、ただ寝るために全休にしたようなもんですわ。。　天気次第で、ノセリーヌ（能勢電）か阪急京都線にしようと移動してたら、何と阪急神戸線では既に今日まで掲出予定の祇園祭板だけでなく、明日まで掲出予定の天神祭板も外されてて、こりゃ阪急はもうアカンと能勢電へ！！　そしたら、阪急宝塚線（ヅカリーヌ）では、まだ両板が付いててなんじゃこりゃ！！　まっ、とりあえず板をちゃんと付けてる能勢電で板収集したあと、晴れ間も少し期待できたんで、このまま能勢電の走りも狙おうかなと思ったけど、やっぱ阪急京都線を狙いたいと移動するも、曇られるわ、狙いの5300系は既に板が外されてたわで散々（京都線は少し板が残るも、かなり外されてました…）、、ヅカリーヌに騙されたぁ～！！　あ～走りはやっぱ能勢電にすりゃ良かったなと少し悔やむも、まっ、よく晴れたのは海沿いだけで能勢電も怪しかったから、まぁどぉでもええけどね。。

　こんなことなら、昨日午後休で充分やったやんと思うも、まっ、両祭板ゲットの目的は果たしたし、今日は念願の能勢電1500系板がやっとこさゲットできたんで（やっぱ、1502Fのみでしたぁ～！）、まぁいっか。。　ただ、1500系板に写ってる肝心の1502Fの写真が面潰れやん！　板を実際よく見てみたら、阪急1000系板とはかなり異なってて、どうせならもっと、ロゴやデザインをコピって欲しかったなぁ。。　まっ、里山便や夏号もあるし、こいつはまたバリ順ゲットで狙いたいなぁ～♪　ってことで、今日もデジ一はほぼ不要で、Ｖショットゲットの成果なっしんぐでしたわ。。　にしても、今日の休暇もそうやったけど、このだらだら鉄状態は、いつになれば気合が入るのか、、まっ、それ（だらだらお気楽鉄）も今の自然体やし、天気自体も気合の入らんＢＢＢが続いてるから、まぁええわって感じもあるねんけどね。。

能勢電鉄の「1500系導入30周年記念」ヘッドマーク♪♪

能勢電鉄の「1500系導入30周年記念」ヘッドマーク♪♪

阪急＆能勢電鉄の「祇園祭」と「天神祭」ヘッドマーク♪♪

阪急＆能勢電鉄の「祇園祭」ヘッドマーク♪

阪急＆能勢電鉄の「天神祭」ヘッドマーク♪

板休取得♪

本日の日替わりポイ捨て画像：2013.9.19 玉手クラブの補足画像（その３）





　さて、明日は曇り覚悟で、能勢電と阪急の祇園祭ヘッドマークと天神祭ヘッドマーク狙いの板休暇♪　とりあえず朝早置く起きてみて、曇ってたら走りはもう諦めて二度寝して、午後からゆっくりと板だけ狙いにイコっと♪　ただ、実際の天気は、昨日と今日のように、予報が低下した方がマシになってるんで、更に予報が今一になった明日の方が晴れ間も期待できるかもね！　今日なんて、当日になり晴後曇予報に変わったと思ったら、実際の天気は曇後晴と真逆となり、ＫＱ炸裂に上塗りする始末やったし。。　そう、今日の夕方前はちょっとマシに晴れたんで、午後休取れば阪急京都線を狙えたんよねぇ、、まっ、もう明日勝負を決めたし、今日午後の晴れ間もたまたまやし、まっ、明日もＫＱ炸裂の逆晴れに期待しよっと！　てか、このＫＱ炸裂パターンからすると、来週の夏休みは月曜から曇時々晴予報になってるけど、今週の晴時々曇予報でこれだけ雲が湧きまくってるんやから、逆に快晴が期待できたしりて。。

ちゅ～～～と半端な天気。。

　光線状態が弱いから山電Ｓ特朝練はパスしたけど、今朝は一応晴れてて、今日は天気予報通りの天気にはなるのかと思いきや、神戸では８時には雲が増えてきた上、その後は大きな薄雲域が北から南下して、今日は結局、昨日よりも更に今一な天気でした。。　って、これ書いてる時点では、昨日の記事はまだ書いてないけどね。。　昨日で梅雨は明けたけど、天気自体はほぼ空梅雨やった梅雨明け前と変わらん中途半端な天気で、まだしばらくスカッとした快晴が望めそうにないのかな。。

　はぁ、、明日は、３連休疲れも何のその！祇園祭＆天神祭休暇を予定してたけど、肝心の天気ダメじゃん。。　予報は晴時々曇ベースと変わってないけど、昨日今日と、ＫＱ炸裂しまくりの雲湧きまくりやし、せめて曇時々晴予報にせぇよなぁ、、まっ、晴れ一本予報じゃない限り、今の予報精度じゃこんなもんかな、、って、晴れ一本予報でも外すけどね。。　ってことで、とりあえず明日の年休取得はパスして、祇園祭板最終日となる明後日に期待やけど、明後日は曇時々晴予報が増えてて予報的には明日より悪いんよねぇ。。　しかも、明後日になると阪急の方は祇園祭板を外す編成もでてきそうやし。。　こんなことなら、昨日福塩線だけにして、午後阪急にすりゃ良かったと思うも、予報的には関西の方が悪かったんで全く考えもしなかったし、昨日の午後もそれなりに楽しんだからまぁいっか、、第一せっかくの旅鉄プランが勿体ないし。。　まっ、明後日の天気がダメでも、まだ板自体のお遊びゲットもしてないから（週末お遊びゲットプランは実現せず…）、バリ順ゲットはもう諦めて、遅出早帰のお気楽鉄のため贅沢に年休取得するのもたまにはいっかな。。

ケツの日！：福塩線開業100周年記念列車ゲットついでの福山＆岡山ツアー♪

　7.30の夜にやっとカキカキ。。　前夜、大河ドラマ「軍師官兵衛」を見てから、甥っ子んトコへＧｏ♪　甥っ子んちの目の前は、カラオケもある漫喫で、甥っ子と初めてカラオケへ♪　ただ残念ながら機種は天敵DAMでしかも更に相性の悪い精密採点、、精密DAM相手にしてはいつもよりマシな86点の最高点は出たけど、調子よく歌っても80点台すらなかなかでない天敵ぶり、、甥っ子はコンスタントに80後半を叩き出し、90点も出してくれたから、甥っ子に天敵DAMの敵討ちしてもらいましたわ。。

　さて、翌朝、甥っ子に備後本庄まで送ってもらって、福塩線開業100周年記念列車に入る１０５系の一山前の運用から撮影開始♪　ところが、このスジではヘッドマークが付かず、ひょっとして本番は唯一原色のＦ１編成にチェンジするのかなと期待したけど、Ｆ１編成はあっさり別運用に入るわ、晴れるか曇るかどっちつかずの天気に撮影地移動を予定より早めたため、このＦ１編成を撮り逃すわ、う～ん、こんなことなら、朝もっとゆっくり出りゃ良かった。。　それより、朝送ってもらうとき、激渋の方向幕バスを見たから、それを追いかけて福山駅でゲットすりゃ良かった。。　さてさて、気を取り直して、本番記念列車の前折り返しとなるスジでは流石にヘッドマークが付いてたけど、通常２連スジが４連で来たから、あ～ん、慌ててズーミングを直したからフレーミングがちょっと今一。。　返しの本チャンは４連と判ってるからもう大丈夫と思ったら、本チャンは曇られ撃チ～ン。。　まっ、ケツ打ちで晴れゲットできたから、まだマシかな。。

　あとは「岡山・尾道おでかけパス」を活かして楽しい乗り鉄偏やけど、その前に福塩線開業100周年記念切符を買おうと神辺駅窓口に行くと、おばちゃんが新幹線予約で占拠中。。　井原鉄道乗換えまでもう数分しかなかったんで、記念入場券を先に買わせてとお願いしたら、発売直後に売り切れたとのこと！！　沿線撮影鉄はビックリするほど少なかったのに、切符マニア恐るべし！！　切符マニアじゃないオラ的には、発売開始１時間後ならまだ充分あると思ってたけど、この手の記念切符＆発売枚数なら瞬殺なのね、、まっ、どうせ買っても後でどこにやっちゃうか判らん人やし、そない興味もないから別にええけど。。

　すったもんだしたけど、井原鉄道に乗ってからは、しばらくのんびりと乗り鉄モード♪　夕方の再鉄モードまでは時間的余裕があったし、吉備線官兵衛号のチェックもしたかったんで、総社から吉備線周りにしたけど、昼前の伯備線＆山陽本線経由は結構混んでたから結果オーライの大正解♪　で、吉備線では官兵衛号の片割れに乗れたけど、福塩線でちょこっとお話した地元鉄の方にお話を聞いた通り、キハ４７の官兵衛号は編成をバラされてましたわ。。　岡山到着後、これまたフリー切符で乗れる岡山電気軌道に初乗車♪　子供の頃から長年ずっと見てきたけど、この歳になって初めて乗れるとは、、昔、父方の祖父母の家があった近くも通ったりして感慨深々。。　岡山版たま電車も走ってたから撮りたかったし、ＬＥＤバスが多い中、ちょこっとだけ方向幕バスも走ってたんでコイツらも撮りたかったけど、岡山官兵衛号狙いで再び鉄モードに戻らねばならず、また機会があれば岡山市内をのんびり周りたいなぁ。。

　後半戦では、まず２１３系官兵衛号を狙うも、２１３系３連運用３本のうち、一番入って欲しくなかった６連の上り側に入ってて、しかも岡山駅１番線では当初狙ってたアングルも撮れないから、もうポケデジでのホーム撮影だけ。。　このまま曇れば、キハ４７官兵衛号も、岡山駅のホーム撮りだけして早目に帰ろうと、キハホーム（岡山駅の津山線＆吉備線ホーム）で待ってたら、だんだん晴れてきた上、狙いの下り向きキハ４７官兵衛号がキタぁ～！　こりゃ、予定通り沿線撮りしようと、それに乗り、さっき上り向きキハ４７官兵衛号に乗ったから、キハ４７官兵衛号乗車はコンプリート♪　その返しのケツ打ちは無事晴れゲットできたけど、最後に狙った更にその返しの順向きは、中途半端に残ってた雲にヤラれて敢え無く撃沈。。　本日のメインイベントやった福塩線開業100周年記念号のときと同じく、今日のＶゲットはケツ打ちばっかのケツの日じゃ～！！

　てか、下半身のみラッピングの岡山官兵衛号は、何か中途半端というか、みすぼらしく見えるというか、下手すりゃ下半身に汚れが着いてるみたいにも見えるのよねぇ。。　全体ラッピングや可愛いワンポイントなら萌えるけど、阿修羅男爵みたいに半分別々ってのはちょっとキモいかな。。　ってことで、もうこれで充分かな。。　って、２１３系官兵衛号の方はまだ走りを撮ってないし、まぁあとは備前焼祭りついでとか、秋に入って機会があればって感じかな。。