桜、菜の花に続き、アンパンマンヘッドマークとのコラボを期待してたけど、３発目のレンゲはダメやった。。
今んトコ、晴時々曇予報で虎板が付かない明後日5/2のネタとして、山電レンゲを期待してたから、う～ん、5/2はどないしょ～、、まっ、5/3-5/5は下手すりゃ山電３連発になるし、やっぱ阪和線かな。。
って、天気を期待してなかった明日、関西は曇時々晴予報で今一のままやけど、岡山は晴時々曇予報なんで、このパターン（冬場同じようなときに朝方中心に結構晴れる…しかも、明日は冬型気圧配置！
）やと、地元はそこそこ晴れるかも。。 明日も虎板デーなんで、明日ある程度成果があれば、5/3-5/5の山電比率を落とせて、ノセリーヌとかに浮気できそう、、って、明日ダメでも、5/3-5/5全て山電はやっぱ流石に飽きるから、どっかで浮気したいけどね。。
ただ、雲の動きは早く、今掛かってる雲域は小さかったから、お月見朝練タイムはダメでも、シオスマのんびり朝練タイムはイケるかなと思うも、まっええやろと、目覚ましは再セットしなかった。。 で、一旦起きてもたから、なかなか寝付けんかったし、適当に横になってからまた起きりゃいいやと目論むも、しばらくして中途半端に寝たようで、次に気付けば３時間ほど経ってった、、案の定、このときはまぁまぁの条件で晴れたけど、順向き黄色幕が狙える山電編成直特４連発の３発目にギリ間に合わず、万事休すのあちゃ～。。
ちなみに、同じく順向き黄色幕が狙える山電編成直特４連発の１発目は、多分阪神編成代走やから（5630F緊急入院の影響が長引いてる…）、こっちはどぉでもいいねんけどね。。 ってことで、上り向き狙いの午前の部はもうあかんから（昼頃のガチ順は流石にもうパスやし…）、諦めて家でごろごろモードに突入、、とりあえず、雲の様子はどうやったか確認してみたら、早朝の西神戸はやっぱダメやったけど、北摂方面はそこそこ晴れてたみたいで、ありゃま、今朝、能勢れた（能勢電チャンスやった）かも。。 って、昨日投稿の通り、阪神間は晴れてても、能勢方面は寒気の山雲が湧きやすいから、実際どうやったかは微妙やし、これまた昨日投稿の通り、まだまだチャンスがあるから、もっと条件のいい快晴日にまた狙えばええねんけどね。。 それより、昨夜の時点で、今朝は綺麗に晴れるかどうか怪しかったんやし、朝ゆっくり寝て、最初からシオスマ狙いにすれば良かったなぁ、、いつもなら、もういいダルいやと、迷わず楽できるこのパターンにしたけど、連続超早起きで変に気合いが入ってたから（ちょっとしたランナーズハイ状態？）、判断を誤ったなぁ、、まっ、いつもはぐ～たらで、こんなパターンでボヤくこともないから、たまにはまぁええか。。 まっ、丁度ええ機会やと、今日の山電撮影はもう諦め、久々のママモコへ。。
ついでに、わざわざ撮りに行く気はなかった神鉄の「しんちゃん＆てつくんミュージアム」をようやく初ゲット。。 曇ってたしメンドイから、ポケデジで、お気楽パチリんこやけど。。 てか、しんちゃん＆てつくんやのに、助士席に居るのは相変わらず、しんちゃんのぬいぐるみだけやん。。 さぁ、とりあえず明日は、心置きなく寝倒して、ＧＷの中後半に備えよっと。。 特に、次の虎板チャンスの5/3～5/5は、全て好天予報になってるし♪ って、明日と明後日も虎板は付いてるんやけどね。。
つるや板は昨日で終わりやけど、早速次の「春のまちグルメ」板も用意されてて、春のレールウェイフェスティバル板も多分付くやろから、まだしばらく、春の能勢電ヘッドマーク祭りは続きそうですわ。。
5/6までの鉄祭り板はチャンスがあるかどうか微妙やけど、昨日記事の通り、100周年リバイバルカラー狙いでまた行きたいから、グルメ板の方は狙えそうかな。。
って、流石に連続超早起きはキツかったから、曇っててくれと願いながら、起きてから外を見ると、今朝も快晴。。
しかも、今朝はちゃんと見れた（）、気象衛星画像を確認すると、今朝は昨朝以上に問題ない快晴で、そりゃイカねばなるま～い！ と、能勢電に乗るまでは青空快晴やったのに、能勢電乗車後、山の方（進行方向）に雲があるなと思ったら、う～ん、ほどなく雲だらけに。。 で、リバイバル色1510Fの回送は撃沈。。 ただ、昨朝に続き、あとは上手い具合に晴れてくれ、曇り撃沈は結局、これだけやった。。 ただ、メインやった1500Fの方のリバイバル色は何とウヤな上、代走も板なし1704Fと最悪。。 ってきり、検査か故障かなと思ったら、そや、今日はツルヤゴルフ（つるやオープンゴルフトーナメント）のため、日生線区間運用も４連にしてたんや。。）、またイク楽しみができたし（って、早起きはキツいけど…）、最悪代走の1704F以外の４連は、春物語・100周年・つるやと全てヘッドマーク付きで、ヘッドマーク祭りはエンジョイでき、昨日の成果に続き、まずまずでしたわ～♪ あと、何と、こんな所で、和田君に遭遇～！ 対向ホームから声を掛けられ、誰やと思ったら和田君やった、、最近は和歌山線・桜井線ばっかりやわ～とこないだ言ってたのに。。 妙見線単線区間の風景アングルに最近ハマってるとのことで、たまには浮気もしないとと、訳ワカメな釈明をしてました。。 帰りに、ちょこっとだけ宝塚線でも粘って、ピカチューの9010Fをゲット♪ って、もう昼前のガチガチ光線やったから、ポケデジの刑やったけどね。。 あっ、朝の移動中に、山電3640ピカチューを見掛けたから、ＪＲ撮影を一時離脱して、ピンポイントで一瞬だけ西松江クラブで3640もゲット♪ って、ピンポイントと言いつつ、3640通過時刻付近に来る、山電アンパンマン編成も２発だけ撮ったけどね。。 三日連続の早起きやけど、起きる時間はちょっとづつ遅くなってくれてるし（って、朝早いことには変わらんから、やっぱキツいけど…）、明日も頑張ろっと♪ って、今の雲の感じやと、何かもう朝から怪しいかも。。 まっ、とりあえず起きてみて、ダメならまた布団に戻れる幸せをかみ締めりゃいいし、週間予報が好転して、5/3だけ良かった予報が、5/2～5/4に拡大し、虎板チャンスもそのうちの5/3～5/4の二日あるから、明日はもうどっちでもいいや。。
更に、三連休取得日を5/7に設定したから、個人的には11連休。。 とは言え、ターゲットピカチューのいない広島ツアーはパスやし、他に旅鉄したいトコも特になく、それならと、地元で撮りたくてもなかなか撮れないのが一杯あるから、丁度エエ機会やと、怒涛のジモ鉄ＧＷにする♪ って、虎板が付くときは、相変わらずのアンパンマン山電が優先やし、天気の悪い日は寝倒してヒッキーをエンジョイしたいけねんどね～♪ 始発の約１時間後の快速に乗ろかなと思ってたけど、何故か始発に間に合う遥か前に一旦目が覚め、もち、そのまま寝ようとするも、何か起きれたんで、え～いと久々の始発出撃！ なお、前日投稿の通り、朝もネットが繋がらず、気象衛星画像は見れなかったけど、地元は晴れてたんで、勝負勝負！ そしたら、神戸以東は雲が湧き出して、途中ではほぼ雲だらけになるときもあり、こりゃやってもたかなと不安になるも、雲が多かったのは早朝だけやったし、どぉでもいいのがちょこっと曇られただけと、フツ～に好天ゲットできましたわ～♪ まっ、以前は、国鉄色３８１系阪和ライナー、３８１系くろしお、１１３系快速とか、１０３系以外にも色々来て結構大忙しやったから、今は１０３系だけ気合いを入れたらいいんで、これはこれでのんびり撮れていいかも。。 ただ、土日の朝は（当然、昼間も）、快速系統は全て223/225系化され、１０３系の快速や区間快速が見れなくなったのはやっぱ寂しいし、１０３系遭遇率の低下をしみじみ。。 で、今後のために、クモハ１０３の運用は掴んでおきたいと、ガチガチ＆面薄になっても粘ってると、やっとこさ、本命じゃない方のクモハ１０３－２５０５が来てくれて、ほどなく本命のクモハ１０３－２５０３もやっとこさ来てくれましたわ（やっとこさ、これで撤収できる）。。
クモハ１０３－２５０３は、出場後もう１ヶ月以上経ってるから、流石にピカチュー度はかなり落ちてたけど、とりあえずはまだちょっと綺麗やから、できればＧＷ中にリベンジしよっと。。 って、もうピカチュー度は落ちてるし、今一順光やけどとりあえずは撮れたから、まぁ、もしリベンジできなくても、もういいかなと言えば、そうかも知れないねんけどね。。 山電までチャリるのももうしんどかったし、タイガースの甲子園ゲームがないから虎板も付いてないんで、丁度、ええチャンスやと、ＪＲのアンパンマン板狙いで、夕方、超ご近所鉄に再出撃！ ＪＲアンパンマン板の方は、順向きで１時間に１本来るかどうかで、山電に比べると、倍以上の効率の悪さやから、超ご近所で超お気軽鉄とは言え暇暇やったけど、とりあえず新快速と快速（普通）で１本ずつだけパチリんこ、、オマケに今日から６月一杯限定の「はまかぜラピュタシール」もお遊びアングルでゲット。。
この日の夜、インターネット（ウェブ）が見れなくなるも、サポート時間はもう終わってるし、明日早いし、まぁいいやと諦めて適当に寝る～。。 翌日、一旦帰宅したとき、サポートに電話する前に念のため、ＰＣを立ち上げなおしたら、あっさり繋がり、ネット障害やなく、ＩＥの意味不明の不調やった。。 そのあとしばらくして、また同じような現象が一度だけ再現するも、以降はスリープ後でも問題なく動作してるからまぁええねんけど、今まで経験したことのないＩＥ不調でしたわ。。 で、この日の記事は、もうスルーする気でいたけど、帰りに「和田岬線１０３系」と「神戸市バス方向幕車」のコラボが超偶然にゲットできたから、約48時間の時間差投稿に。。
やっとこさ（待ちに待った♪）、AVCHD方式以外での60fps(60i)フルハイビジョン（Full HD）動画のコンデジで、しかも、コンデジは高性能なキャノン製なので（）、久々にこれは欲しいという（一目惚れ♪）デジカメの登場♪
ソニー導入前、640×400（VGA）時代の動画機やったキャノンコンデジ（Canon Power Shot G9）の絵（色）は気に入ってたこともあり、この「Canon PowerShot SX280 HS」への期待は大きいのよねぇ～♪ 画像素子サイズが1/2.3型と、通常コンデジと同じなのがちょっと気になるけど、1,280万画素に抑えてることからなかなかの高画質は期待できそうやし、そもそも、今持ってるソニー機も、同じ小さい画像素子やから、動画性能にはあんま問題ないかな。。）、もし、動画性能が今一でも、キャノン製なので静止画はまず問題ないやろし、25-500mmの20倍ズームは魅力的で、鉄用サブカメラとして使えるから、多分、買っちゃおうかなと。。 って、動画はあくまでもオマケで、今すぐには欲しいとは思わんのと、どうしても興味があるもの以外はなかなか重い腰が上がらん、何でも邪魔臭い（億劫）モードと言うか、なかなかヤル気が出ないお年頃やから（近所のミドリ電化に行くのも邪魔臭いし）、実際に買うのはいつになるやら。。 って、デジ一に比べたら圧倒的に安いから、気が向けば（いいタイミングがあれば）、いきなり買っちゃうと思うけどね。。 あと、バッテリー性能が低いから（CIPA規格で約210枚）、導入時は予備バッテリーがいるなぁ、、って、動画専用機の予定やから、このバッテリー性能でも、あんま問題ないけどね。。
ってことで、アンマンパン朝練に持って来いやったけど、今日は虎板なしやから、フツ～にＳ特朝練へ。。 流石に今朝は３０２２Ｆは来なかったけど、やっぱ快晴鉄は気分が良かったぁ～♪ って、何気に3066Fや3002Fが来て、ネタもそれなりにアタリやったし♪ そうそう、昨夕は昨日書いた成果の他、３０２２Ｆの３６１１側も順光ゲットできた上、予想外に姫路側先頭と３両目がピカチューの３０７０Ｆまでゲットでき、何気に大当たりな日やった。。
うりぼうイラストは置いといて、いい感じのデザイン♪
ちょっと微妙なデザイン。。
ちょっと地味～。。
ちょっと地味～２号。。
怒涛の玉手クラブ桜鉄のあと、アンパンマン板に大忙しで、こってり忘れてた。。
日照アメダス記録を見たら、９時頃から既に日差しがあったようで、シオスマもイケたかもやけど、流石に雲が多かったからまぁいいや。。 まっ、晴れ間があるし、とりあえず、昨日は曇り出したため撮らなかった菜の花アングルへＧｏ！
流石に雲が多くて、ポケデジの刑も多かったけど、アンパンマン板＆虎板付き直特と３０００系普通（しかも、３０２２Ｆ♪）が１枚ずつばっちりキメられたんで、今日は撮れても夕方だけやろと思ってたから、予想外の成果に満足満足♪ 途中、雲が増えてきたんで、引き返してテレビっ子を続けようかと思ったけど、まぁ、何本か晴れたらいいやと、とりあえずイッてみたら、ありゃま、西の空の雲はどんどん減ってきて、結局、撤収間際に２本曇られただけで、予想外に晴れまくった！ しかも、寒さと風のお陰か、冬のような青空で最高の光線状態！ って、バックは雲が多いときもあったし、曇られたたった２本のうちの１本が５０２２Ｆやったのは痛かったけどね。。 なお、もう１本曇られたのは、阪神特急お遊びアングルやったから、全く問題なし！
あと、幌枠付き黄色幕は撮れなかったけど、５０２２Ｆ以外にゲットした幌枠２本はバッチリ晴れたし、何気に３連四天王（3000F,3002F,3004F,3100F）も全部来たりと、これまた何気に予想以上の成果でおました～♪ 虎板が付くときは、また「Nikon D3200」をメイン機にして楽しもっと♪ ってことで、昨日今日と、久々にD3200が大活躍やったけど、高画質な上、D800Eに比べたら、圧倒的に被写体深度があるから、通常の鉄道写真（編成写真）にはやっぱええわぁ。。 D800Eの圧倒的超解像度はやっぱ凄いけど、２両編成でも後ろはボケボケやもんなぁ、、どうしても、D800Eで撮りたい解像度は別にして、普通に高画質を求めるなら、やっぱDX機の方がよろしおますわ。。 世の中、FX機がもてはやされてるけど、鉄道写真（編成写真）には、やっぱDX機でっせぇ～♪ と言いつつ、そりゃ、D800Eも最高やけど。。 などと自分でこんなこと言ってると、D3200クラスで、動画や操作性が上回るD5200やD7100がやっぱ欲しくなってきちゃうなぁ。。 まっ、何度かぶつぶつボヤいてるけど、D3200自体、高画質が必要なときの特殊用途で、通常用途はD7000やD90（D300）で充分やし、ご近所お気楽撮影ではまだまだD40も使いまくってるから、D5200とD7100への誘惑は何とか我慢できるけどね。。 それに、D5200への最大の誘惑やった動画の方は、某観音新製品コンデジを買えば、お安く済ませられそうやし、、って、このコンデジの話は、また別途、機会があれば。。
まっ、それでも、アンパンマンタイガースをとりあえず堪能できたんで、まぁまぁでしたわ～♪ 昼から本曇りなったけど、5022Fの黄色幕狙いで再出撃したり、須磨から戻ったあとも、ちょこまかとチャリ鉄やって、夕方に他の幌枠＆黄色幕も狙おかなと思ったけど、露出なさ過ぎの上、雨も降り出し、流石にもうパスして、あとはヒッキーテレビっ子。。 ＡＫＢおバカ総選挙からテルマエ・ロマエまで久々に夜もロングランでテレビっ子してたら、パソる時間がなくなり、今夜はそこそこに寝て、明日は寝倒したいから、いつもよりはあっさり文章で。。 朝以外はクソ天気やったから、ポケデジ画像も２００枚以上の大生産で、チョイスするのももうめんどいから、画像ＵＰもあっさりにして、また後日気が向けば、追加で貼っときます。。 そや、今夜は吉牛の復活牛丼を早速食べたから、最後にそれだけ貼っときます。。 味の方は、まぁまぁ美味しかったけど、先週末の豚焼定食の美味さに比べたらふつ～の味で、期待したほどやなかった、、まっ、前の牛丼よりは確かに良くなったと言うか、昔の美味しかった頃の味に戻った感はあるから、またちょこちょこお世話になると思いますわ、、何と言っても、２８０円に戻ったし。。 ちなみに、３０２２Ｆはまた土曜はお休みやった。。
で、土日はまた天気が悪そうやけど、明日は一応、晴後曇で夕方から雨と、予報上は昼間は晴れそう、、ホンマかいな。。 一番の狙いは阪和線クモハ１０３やけど、運用が判らん上、明日は晴れても綺麗に晴れそうにはなく、始発出撃してまでのリスクを冒す気は流石にない。。 それなら、虎副標が付くし、Ｓ特狙いも兼ねて、山電アンパンマン朝練にしよっと♪ ってことで、明日は朝だけでも晴れてくれたら、嬉しいねんけど、昼間晴れる予報とは裏腹に、既に北西から大きな雲域が近付いて来てるんで、朝から既にダメっぽい気も。。 まっ、とりあえず起きてみて、ダメならダメで（曇天撃沈なら）、二度寝したあと、昼頃ちょこっと、タイガースマークとアンパンマンの共演をお遊びゲットしよっと。。
残念ながら月曜朝と同じような春の空やったけど、月曜のように薄雲は湧いてなかったんで、曇られる心配はなく、のんびりＳ特朝練を楽しむ♪
まっ、この季節、いつも期待してるような青空にはなかなかならんし、これはこれで春らしい快晴やから、お気楽山電撮影には丁度いい山電日和ですわぁ～！ 今日の朝練チャンス中に、流石に３０２２Ｆははもう来ないやろと思ってたのもあり、フツ～にＳ特を撮ってるだけやったけど、それでもやっぱ楽しいわぁ～♪ Ｓ特２号はサイクル運用で、月曜見た３０５８Ｆやろと気楽に構えてたからびっくらこんぶ！ 更に、一発だけ撮れる３連普通は、３０００Ｆやったし、全く期待してなかったのに大当たりやったから、出勤前の朝だけちょこっと鉄やったけど、一日鉄して満足な成果が得られたときに匹敵するくらい嬉しいわぁ～♪ バック住宅地で、某長尾クラブの某Ｆ氏からすると、こんなトコで撮るな～の激怒アングルやけど、今の時期、Ｓ特の編成写真がバリ順で撮れるだけでもオラは満足なんよねぇ。。 まともな撮影地がない中、バック今一でもバリ順の編成写真が撮れる場所に喜びを感じるこのドＭ感は、同じく撮影地に苦労する広島ツアーに通じるものがあり、まさに可部線＆呉線状態♪ って、虎板（タイガース副票）が付く時は、やっぱ、Ｄ３２００が登場やけど♪ ってことで、明日は早速、Ｄ３２００でアンパンマン朝練をやってみよかなと思ってたけど、今の雲の様子を見てたら、どうやらＫＱが炸裂しそうで、こりゃパスして普通に起きよっと。。 直特山陽編成運用の関係で、アンパンマン朝練はＳ特朝練より30分ほど早起きせなあかんし、Ｓ特よりも時間が早いから、綺麗に晴れてないと撮影自体も苦しいんで、よほど条件が良さそうなときやないと、ちょっと勝負はできまへんわぁ。。 今日のラッキーゲットの記念と、あとで自分で調べなおすときに便利かなと。。
をお届けかなと思ってたら、ありゃま今朝の和田岬線は１０３系が復活してた！ 昨夕、元明石電車区で、わだみ１０３系が通電状態で出庫線に居たから、今夕から復活するのかなと思ってたけど、そのまま出てきて、今朝までに２０７系と入れ換えたみたいね！ 通常、和田岬線の車両入れ換えは、朝運転後の明石区入庫後、夕運転前の出庫タイミングで行われるけど、昨夕時点ではまだ２０７系代走やったんで、昨夜の終電後か、今朝の始発前に入れ替えがあったみたい！ もしくは、夜の和田岬線運用は、終電前に運転間隔が空くとき、一旦、鷹取まで引き上げることがあるから、個人的には、そのタイミングで車交があったのかなと。。 何れにせよ、今回の車交は、通常の朝夕の回送スジを使わなかったのは明らかで、夜か早朝に、新回送パターン（個人的に把握してる中では）の登場ですわ～！ てか、近江鉄道で、元西武１０１系の９００系が試運転を開始したそうで、今回は後ろのパンタがもがれず、ＷＰのまま♪♪ う～ん、近場（って、近江はちょっと遠いけど…）で撮りたい電車が益々増えて、嬉しい悲鳴の困ったちゃん。。
