パワーウィンドウスイッチベゼル交換@助手席

助手席側のパワーウィンドウ修理行った際、
内貼りを剥がしたので、ついでに以前入手していた、アルミ製スイッチベゼルに交換。

外してみて初めて判明したが、以前にも修復歴があるようだ。
HUMMER H1内装プラスチック部分の劣化問題は、今後も深刻化していくだろう。

大事に乗っていこう。

HUMMER H1 洗車

洗車。お盆中に泥道や雨天に走行したため。

キャリヤーと屋根の間は狭くて洗車し難いが、
雑巾をうまいこと挟み込んでシャンプーしていく。

いつもであれば、吹き上げて、拭くピカワックスをかけて終わるところだが、
ふいに車内の内装が気になり出し、拭き掃除。
今までおざなりにしてきた部分のため、中性洗剤を薄めてじっくり掃除
運転席ドア廻り
Befor After
フロントウィンドウ廻り
Befor After
皮脂・排ガス・オイル・グリス等汚れがさっぱり。
いままでこの汚れから目をそらしていたことに、反省した。

やはり掃除は大切です。

SKY AUTO CAMP@朝霧ジャンボリー

車検整備完了からそのまま道具を積み込み、朝霧ジャンボリーオートキャンプ場へ向かう。
SKY AUTOさんに誘われた、キャンプミーティングへ参加するためだ。

今回は炊き出しは無しとのことでだったので、
到着・設営後直ぐにストーブへ火入れし、手抜きポトフを仕掛けておく。

その後は、夜更けまで歓談。
SKY AUTOさん達のキャンプ道具充実度は、度を越していて、
まるで夜勤工事現場のように明るく不便が無い・・・。

朝起きると、予想通り外は極寒。

前日は曇天のため全然拝めなかった富士山からの日の出を確認し、早々に撤収・帰宅した。

春キャンプシーズンを迎える前に、もう一回くらいキャンプに行けるか？！

HUMMER OWNERS CLUB CAMP with SKYAUTO

11月某週末
長野県の「五光牧場オートキャンプ場」にて
HUMMER OWNERS CLUB とSKYAUTOさん合同でCAMPミーティングが開催され、参加してきた。

天気は良く、食事はケータリング、お楽しみビンゴ大会有ののんびりキャンプ。
HUMMERオーナーの方々とのんびり過ごすことができた。

標高が高いため、日中はそうでもないが、夕方からはぐっと寒くなる。

明け方は霜が降り、なかなかキレイ。


冬キャンプシーズン到来を告げる、素晴らしいキャンプだった。
参加者の皆さんとSKYAUTOの皆様に感謝！

HUMMER H1の車重計測

近所の伐採木集積場は、当該市民だと無料で伐採木を分けてもらえる。
毎年、春から夏のこの時期に貰いに行き、冬キャンプまでに乾かしていた。

理由は不明だが、伐採木を分けてもらう際に、
その重量を計測している。
手順としては、貰いに行った時の車重と、
伐採木を積み込んだ後の車重を計測するというもの。
今回は、此処に設置されている台貫（トラックスケール）を利用し
HUMMER H1車重を計測してみた。

台貫の計測値：３,560kg

ここから、自分とちび助の体重（65kg+27kg）、積みっぱなしの遊び道具（30kg）、キャリアーの重量（150kg）、燃料（ほぼ満タン80kg）を控除する。
HUMMER H1　95年式　ガソリン：3,208g

手持ちのカタログにはディーゼルターボ4ドアワゴンの重量が3,216kgと記載されている。
まあ、こんなものだろう。

この後、伐採木を積み込み、再度計測。
伐採木80kgを積み込んだことが判明。

帰宅後、長さを揃えて、不要な枝を払って、冬まで乾かしておく。