小松基地航空祭 2019/9/16(月)

２０１９年小松基地航空祭のプログラム

 

今年は、レンタル自転車を借りたので、ネカフェから基地へ

７時前に開門したようだが、東門への入場待ちの長～い列が見える

例年は、空港の方に列が伸びるんだが、今年は南側へ列を作っていた

空港側から東門に向かう列もできていたので、こっちの方が早く入れたと思う

 

午前中は外撮りなので、２４エンドのアラハンの裏辺りでスタンバイ

 

０７４５　オープニングの離陸

去年と同じ時間に離陸　プログラムの時間は、航過の時間だった

今年は、ブレイクが早かったので、ブレイク後の機体しか撮影できなかった・・・

３０６は撮り逃した・・・・・

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↓↓↓

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＠２４エンド・アラハン裏

ほぼ頭上でリカバリする感じ

３０３と３０６で、リーダー機が左右違ったような？

今年は、エプロンから撮るのがベストだったよう

 

＠２４エンド・アラハン裏

 ２パスして、コンバットブレイクで終了

すぐに、航空プラザの裏の畑に移動

 

３０３ＳＱ・３０６ＳＱ　Ｆ１５×２　機動飛行

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 ＠航空プラザ西側畑

空港より撮り易い場所　　新田くらい低く飛んだら、いい写真が撮れそうなのに

 

Ｆ１６　機動飛行

航空プラザの駐車場へ移動

 

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＠航空プラザ駐車場

予想外に、いい撮影ポイントだったと思う

 

大編隊　＆　アグレッサー×２

再び、航空プラザの裏の畑に移動

 

 

 

 

＠航空プラザ西側畑

水色のシャッターチャンス無かった・・・・・

共生の丘で撮った方が良かったかも？

 

岐阜組（Ｆ４×１、Ｆ２×１）　機動飛行

岐阜基地からのリモート

 

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＠航空プラザ西側畑

どっちもＡＧＧをやっていたが、岐阜組はいつも高い

 

この後、基地内へ　　４年振りの小松エプロン

エプロンの西側から東側まで歩いたが、西側はかなり混雑していた

ミノカサゴの前辺りで撮ろうとしたが、大声の関西弁が聞こえてきたので

すぐに移動した　　カエルＦ４の記念塗装機の前辺りでスタンバイ

 

ブルーインパルス

ダブルナイフエッジ　撮影の難易度は低いと思うが、何故か失敗する　今回も・・・

 

 

 

 

１３４０　展示飛行終了

 

 

１４１５　地引網完了

 

去年の主役　ミノカサゴ

 

１４５０　帰投開始

 

 

 

 

 

 

３０１のカエルはステイ

楽しい航空祭をありがとう

１２万５千人の来場者だったよう

 

１５４０　基地を出る

白山が雨雲で見えなかった　白山に守られた感ありの天気だった

この日は、小松駅前のホテルに一泊

 

次の日の朝２便のバス（８時過ぎ）で、小松空港に向かったが

まさかの満車　ＩＣカードも使えないので、降車にも時間がかかった

 

福岡行きは、イルカのＢ３だった

＠ＦＵＫ

とっくに引退したと思ったのに、来年上期までは飛ぶらしい

 

４泊５日の小松遠征が終了　天気に恵まれて、いい遠征になった

 

おわり


D500 + 200-500mmF5.6VR
E-M5MKII + 12-100mmF4IS

 

小松基地航空祭 2018/9/16(日)、17(月)、18(火)

去年は、台風体験ツアーになった小松遠征　福岡から３日間の参加

去年の反省から、マイルの特典航空券は出発５日前に手配したが

手配後に天気予想が悪化して、雨具を準備しての遠征になった　


６４ＧＢのＣＦが一杯になるほどは撮らなかったので、３日間をまとめてレポ



＃ＤＡＹ１　日曜日


０７３５ＦＵＫ　→　０８５０ＫＭＱ

行きも帰りも、イルカのＢ３　もうすぐ退役らしい

待ち時間のあいだに空港ウォッチ


＠福岡空港ビル１階　　by M.ZUIKO 12-100mm



＠福岡空港ビル１階　　by M.ZUIKO 12-100mm



＠福岡空港ビル１階　　by M.ZUIKO 12-100mm



ブルーの予行まで、かな～り時間があるのでラウンジでマッタリ

ドコモのｄカードゴールドは、空港のラウンジが使える

スカイラウンジ白山は、２時間無料　到着後でも使えた

２時間を超えると、１時間５００円で延長できた


トヨタレンタカーに荷物を預けて、傘を借りて２４エンドへ


１３５０　ブルー予行開始

予行の時間のアナウンスはなかったが、ノータムでは数日前から確認できた

５番機？の天候調査から開始　トラフィックの関係で、２パスで終了・・・・



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＠２４エンド道路　　by 200-500mmVR



＠２４エンド道路　　by 200-500mmVR

直前まで雨が降っていたし、空港でノンビリ見ても良かった



１５００　レンタカー出発

ゴーゴーカレーで遅い昼食

この頃から天気が急に回復したが、天気予報は雨予報のまま

この頃から、天気予報が全くアテにならない予報になった


１７００　Ｂ７４７カーゴ着

アゼルバイジャンのバクーらやって来たレア機のよう

あまり興味はないが、記念に撮影　　レジ VQ-BWY


＠前川近く　　by 200-500mmVR



１７００　安宅海岸

小松に来ると、いつもここで夕日を見ている


＠カフェ前　　by 200-500mmVR



＠カフェ前　　by 200-500mmVR



＠安宅住吉神社　　by M.ZUIKO 12-100mm



２０００　加賀ゆめのゆ

去年は人少なくて快適だったが、今年は人一杯

仮眠室は満室で、畳の部屋を開放していたが、車中泊の方が快適だった




＃ＤＡＹ２　月曜日

２０１８年小松基地航空祭のプログラム




当日に泊まるホテルの駐車場に車を止めてから小松基地へ


０７００　２４エンド着　　　

０７２０　岐阜のＦ４到着　　

０７２５　開門　　　　　　　

０７４５　オープニングの離陸


アラハンの裏でタックデパーチャーを撮りたかったが、２４上がり・・・

この日は、終日２４上がり　一番楽しみなタックデパーチャーが・・・・


オープニング後の２４降り



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＠２４エンド道路　　by 200-500mmVR



東門から空港へ向かう道路は大混雑

・東門へ入場する人の列　　　　　　　　　　　　　　　　　

・小松駅からのシャトルバスに乗って、基地の外に降ろされて

　列の最後尾に並ぶために空港方面へ移動する人たち　　　　

・来場者を降ろして空港方面へ向かうバス　　　　　　　　　

・空港方面から東門方面へ向かうタクシー　　　　　　　　　

事故が起こってもおかしくない状況だったと思う

この動線を考えた人たちは、現場を知らないのだろう

７時頃に並んだ人は、８時過ぎに入場できたらしい



０９００　３０３ＳＱ　Ｆ１５×２　機動飛行

今年も空港の駐車場は撮影禁止　警備員がやって来て、マニアとトラブっていた


＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



０９１５　３０６ＳＱ　Ｆ１５×２　機動飛行

休む間もなく


＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR




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＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR




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＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR




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＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



０９５０　救難

No Photo



１０００　大編隊＆アグレッサー

３０３と３０６が上がってから、アグレスの２機が機動飛行へ


＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR


ミノカサゴのローパスからの低いヒネリは凄かった


＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR

３０３は、木の上の方を飛んでいたので、アグレスの方が全然低かった

共生の丘の方で撮らなかったことを後悔しつつ、終日空港で撮っていた



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR




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＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR




↓↓↓



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＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



１１１０　岐阜Ｆ２×１，Ｆ４×１　機動飛行

岐阜からのリモート　ＡＧＧをやったと思う（高かった）


＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



＠空港東・360号線歩道　　by 200-500mmVR



１１２２　午前の部終了


昼休みを利用してレンタカーを返却

トヨタレンタカーで、少し休憩してから航空プラザへ



１３０５　ブルー離陸

この頃は一面の雲　広角レンズはいらない空だった

最近、パナの魚眼レンズを買ったが、全く使う機会が無い



＠駐車場前　　by 200-500mmVR



＠駐車場前　　by 200-500mmVR


ローリングのブレイクのところ


＠駐車場前　　by 200-500mmVR

立ち位置によっては、面白い絵が撮れそうだった




１５３０　空港デッキ

祭りの後の基地の風景は、何となく撮りたくなる


＠デッキ下段　　by 200-500mmVR



＠デッキ下段　　by 200-500mmVR



＠デッキ下段　　by 200-500mmVR



＠デッキ下段　　by 200-500mmVR



＠デッキ下段　　by 200-500mmVR

最後は、この日の主役を撮って終了

楽しい航空祭をありがとう



１８３０　ホテル着

ルートイン小松は、温泉があって快適だった

夕食は、ホテル近くの お好みハウスよねだ へ

お好み焼き屋さんだったが、カツカレーラーメンを注文

カップヌードルのカレー味が好きな人は、好きな味だと思う




＃ＤＡＹ３　火曜日

０８００　ホテル出発

ルートイン小松ホテルのシャトルバスで空港へ

シャトルバスサービスはもうすぐ無くなるらしいが

運転手の品質が悪かったので、無くなって当然だと思う



０８１０　空港デッキ着

撮影用の一段高い所は、既に人一杯！！！

下のフロアのワイヤの所から撮影


０８１５　３０２記念塗装機帰投



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＠デッキ下段　　by 200-500mmVR

上がりの写真は失敗　０６上がりなので、流し撮りができなかった

ファインダーを覗きながら1/100のＳＳから、1/1000以上のＳＳに

すぐに変更する技を身に付けないと　慌てるとブレてしまう

１２月は新田原じゃなく、百里に遠征予定　百里で会いましょう！





↓↓↓


＠デッキ下段　　by 200-500mmVR

早くから上がるなあと思ったら、隊旗を振っている？？？

那覇への出張だった



＠デッキ下段　　by 200-500mmVR

航空祭のように、この後、左に捻っていた



＠デッキ下段　　by 200-500mmVR

手を振っている！　低く飛んでくれた感あり

アグレスの人は、新田原の頃からフレンドリー



０９２５　イルカのＢ３で福岡へ


＠Ｂ３機内　　by M.ZUIKO 12-100mm

右から３０６、ＲＦ、ブルー

さようなら小松基地　来年も楽しい航空祭を期待します


１１４５　自宅着


おわり（690/2200）



今回の小松遠征で経験したのは、天気予報が全くアテにならないこと

前日の夕方から天気が回復したが、天気予報は雨予報のまま

当日は午前中は雨予報だったが、朝から気持ちのいい青空

何年か前は、前日の夜に晴れから雨に予報が変わったこともあった

来年からの遠征は、小松の天気予報はアテにならないと考えて計画しよう



今年も空港側から撮ったが、２４上がりだと魅力半減

ワクワクしながらシャッターを押した写真が無かった

シャッターチャンスは少ないが、共生の丘の方から

離陸後のヒネリを狙った方が良かったかも？？？？

自転車があれば、もっと撮影範囲が広がるんだが



おわり２

小松基地航空祭 2015/9/21(月)

３年ぶりの小松基地航空祭　３年前は、突然の雨

今年は、岐阜と築城が重なっているので小松へ

来年の自分のために時系列レポ



０６００　駐車場を出発

夜はポンチョを被っての車中泊だったが、青空が見えて気持ちいい朝


＠駐車場　　by D800E+28-300mmVR

朝焼けは好きじゃない（天候が悪化しそう）



０７００　２４エンド着

０６上がりの風なので、タックディパーチャーを普通に撮れそう

ブレイクショットのために、アラハンの裏にスタンバイ

目の前は、入場待ちバイクの待ち行列


０７３０　無線テスト始まる


０７４５　オープニング開始

２４エンドのアラハンの裏にスタンバイ

予行の動画しか見ていないので、立ち位置はギャンブル感あり


３０６は、ブレイクが早くて失敗、写真も失敗・・・・


３０３は、なんとか成功


＠２４アラハン裏　　by 7D+500mmF4.5

↓　↓　↓


＠２４アラハン裏　　by 7D+500mmF4.5

↓　↓　↓


＠２４アラハン裏　　by 7D+500mmF4.5

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＠２４アラハン裏　　by 7D+500mmF4.5

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＠２４アラハン裏　　by 7D+500mmF4.5

↓　↓　↓


＠２４アラハン裏　　by 7D+500mmF4.5


ごちそうさまでした　m(__)m

記念塗装機じゃなかったのが残念



すぐに空港側に移動（ここから１.８キロ）

離陸後は、静かなオープニング

民航の合間のパスなので、間延びする感じ

この頃から上空に雲　青空が見えなくなってきた



０８５０　３０３ Ｆ１５×２ 機動飛行

２年前の新田原でアグレスがやった上と横のブレイクで開始



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5




０９１７　３０６ Ｆ１５×２ 機動飛行


＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5


初めて空港の駐車場で撮ったが、駐車場内は撮影禁止なんだな

みんな撮っていたが・・・・　椅子を広げる人もいたが・・・・

注意されてから道路側に移動しました




０９３０～１１００　救難＆編隊飛行


＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5

民航との絡みもあって、進行は間延びするので休憩タイム

天気のせいか、この頃から撮影のテンション下がり気味




１０４８　岐阜Ｆ２（５０２）機動飛行

リモートじゃなく展示機が実施

ＡＧＧをやったが、岐阜より高かった気がする（築城より全然高い）


＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



＠空港駐車場　　by 7D+500mmF4.5



終了後に、基地内へ移動（ここから２.３キロ）


移動途中の松林で、隊員さんが写真を撮っていたので

聞いてみると、違法駐車のクレームが地主から来たらしい




１２４５　エプロン着

モデル撮影会に参加したかったが、４重くらいの列　^^;

３年前のスカスカの感じを想像していたので、ちょっと吃驚

撮影会が終わって、移動中に何とか撮影


＠エプロン西　　by D800E+28-300mmVR



＠エプロン西　　by D800E+28-300mmVR


来場者は、去年より１万５千人多い１４万７千人

エプロンは普通の混雑で、築城と変わらない感じ


ブルーは脚立エリアで撮影　意外と快適だった


＠脚立エリア　　by 7D+500mmF4.5



＠脚立エリア　　by 7D+500mmF4.5



＠脚立エリア　　by 7D+500mmF4.5



＠脚立エリア　　by 7D+500mmF4.5



＠脚立エリア　　by 7D+500mmF4.5



＠脚立エリア　　by 7D+500mmF4.5


喉が乾いたが、売店の飲み物が全て売り切れ


１５３０　終了

三沢Ｆ２と百里Ｆ４が帰投し始めたが、どん曇りなので自分が先に帰投

三沢のＦ２が普通に帰投したのが、ある意味意外だった



１６１５　駐車場着

シャツを着替えたが、靴下の替えも必要だった

帰りの飛行機で、ちょっと臭かったかも


１６４５　チャンピオンカレーで夕食


１７３０　レンタカー返却

トヨタレンタカーの可愛い受付の娘が言っていたが

客なら朝８時から駐車場代わりに使っていいらしい



搭乗前に、屋上の展望デッキへ


＠展望デッキ　　by D800E+28-300mmVR


＠展望デッキ　　by D800E+28-300mmVR

岐阜のＦ２とＦ４、ブルーはステイ


＠展望デッキ　　by D800E+28-300mmVR


＠展望デッキ　　by D800E+28-300mmVR



１９００　イルカのＢ３で福岡へ

お土産は、松葉屋の月よみ山路６００円　栗が美味しかった



２０２５　ＦＵＫ着

１５番スポット付近だったので、タラップで降りて徒歩でターミナルへ

ブリッジを使わない方が、移動中に写真が撮れる特典あり



２１３０　自宅着


天気が残念な小松航空祭だった

１０キロくらい歩いたので、翌日は脚がパンパン

空港側の撮影ポイントは、駐車場内や航空プラザのポイントもあるようだが

どの位置がいいのか良く分からなかった　空港デビューだし仕方ない

再来年くらいには、いい立ち位置を見つけたいと思う

来年は、アグレスの小松デビューなんで絶対参加しよう



おわり（750/1400）

小松基地航空祭・撮影会 2012/9/23(日)

編隊航過の待ち時間は、モデル撮影会に参加

モデルさんはレベルは、例年通りのような？





　　

　　

　
＠エプロン北側　　by D7000+28-300mmVR　　(with Exif)




*** THE GOLDEN EAGLES ***


＠１格近く　　by D7000+28-300mmVR　　(with Exif)


＠エプロン北側　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠２格　　by G3+M9-18mm　　(with Exif)


おわり

小松基地航空祭 2012/9/23(日)

前日に１００円ショップでレインコートを急遽購入

加賀温泉の大江戸温泉に寄ってから車中泊の駐車場へ


ここから時系列レポ


０７１５　基地へ出発

小雨の中を基地へ向かう　基地まで２キロ弱だが
500㎜レンズとカメラ３台の装備なので、結構シンドい


０７４５　東門に到着

オープニングの離陸には間に合わなかった

雨は降っているが、簡易防水のカメラでも使えるレベル


天気のせいか？　静かなオープニング


＠エプロン中央の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


０８５０～　３０６機動飛行

トイレに行ったら待ち行列で、離陸を撮り逃す　^^;
（バスの駐機場側のトイレはガラガラだった）


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


０９００～　モデル撮影会１部


０９２５～　救難


０９５０～　ＲＦ４


１０２０～　フォーメーション航過


＠エプロン北の前の方　　by D7000+28-300mmVR　　(with Exif)


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)



１１００～　モデル撮影会２部


１１２０～　３０３機動飛行


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン北の前の方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)



ブルーまで約２時間

この間に大分体力を回復できた


１４３０　ブルーやっと離陸

民間機待ちのために、かなり遅れる

３区分で始まって途中一部変更


＠エプロン中央の後ろの方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン中央の後ろの方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン中央の後ろの方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン中央の後ろの方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠エプロン中央の後ろの方　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)



終わるとすぐに地引網開始

三沢のＦ２がハイレートで帰投したが、脚立エリアから
撮ればいい絵が撮れそうだった（２４アクティブなら）


１６００を過ぎると追い出された


１６３０　駐車場着


１７００　夕食（中華ももたろう）


１８００　ホテルアローレ着

受付の娘が、撮影会のモデルより全然可愛かった


１９００　０６エンド着

夜景を撮ろうと思ったが、大雨のため断念


１９３０～　ホテル着、足が痛い



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マイルの特典航空券を使っての小松遠征

ギリギリまで天気を確認してから遠征を決定したのに

まさか前日の午後に雨予報に変わるとは　　^^;

前回参加した2008年も同じような天気だったような・・・

でも夜は土砂降りの大雨　　恵まれていたのかな？


モデル編に続く（400/900）

小松基地航空祭 2008/9/21(日)

たった今小松からＲＴＢ
写真の整理は明日から
芦屋の写真も整理できていないのに．．．．


道程は、
仕事終→福岡駅→(新幹線)→京都駅→(レンタカー)→小松駅
→(シャトルバス)→小松基地→(シャトルバス)→小松駅
→小牧温泉スパガーラ(宿泊)→岐阜基地→航空宇宙科学博物館
→小牧基地→京都駅→(新幹線)→福岡駅→帰宅

レンタカーの運転距離は６００kmくらい
２４時間営業のニッポンレンタカーが、ちと高いが便利

岐阜基地は、T-4のフライトのみで静かな１日
小松からのF-2の着陸を撮り逃がした．．．．

小牧基地は、朝９時頃からF-15とF-2が飛んでいたので、
小牧メインが良かったかも

・ゴーヨンゴを持って行くか悩んで、天気が悪そうだったので断念
　EF100-400mmIS がメイン。
・着替えやパソコンとカメラ２台・レンズ２本で出撃したが、
　結構しんどかったので大砲までは無理のよう
・オープニングから小雨が降っていたが、雲が高いために
　機動には支障がないようだった。
・タワーの無線を聞いていると撮影のタイミングが取り易い

306飛行隊　F-15J　#930　(S/N 22-8930)

CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)


・岐阜基地のF-2初号機が見れて満足。

岐阜基地(ADTW)　F-2A　#501　(S/N 63-8501)

CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)

・三沢基地の黒豹(黒幽霊)。
・機動の写真は満足な写真はなかったが、見れただけで満足。

三沢基地　第8飛行隊　F-4EJ改　#312　(S/N 37-8312)

CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)


CANON 1DMarkII + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)



小松基地　303飛行隊　F-15J　#937　(S/N 22-8937)

CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (Triming)

写真の 22-8937 は、ネットで調べると以前は築城で飛んでいた機体のよう


CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (Triming)


小松303飛行隊　F-15J　#937　(S/N 22-8937)

CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (Triming)

小松303飛行隊　F-15J　#934　(S/N 22-8934)

CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)



ブルーの科目で一番好きなのがファンブレイク
嫁さんはコークスクリューらしい


CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (Triming)




CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)


CANON 40D + EF100-400mmF5.6IS (No Trim)

・やっと小松基地航空祭の写真整理が完了
　1000枚以上になり、今までで最大枚数
・エプロンでの撮影は、センターより東側の方がよさそう
　去年はセンターで腹ばかりだった
・小松空港の屋上からは逆光になるが、失敗写真も多い代わりに
　いい写真も撮れそう。

おわり

小松基地航空祭 2007/9/23(日)

昨年、小松に初遠征

福岡→(新幹線)→京都観光→(雷鳥)→小松→(バス)→小松基地

雷鳥は自由席には二度と乗らない　　汚い、狭い・・・

帰りは基地から駅まで歩いたが結構疲れた

夜１２頃に福岡に着いたが、帰投まで残っても良かったかも



CANON 30D + EF300mmF4IS(トリムなし)


CANON 30D + EF300mmF4IS(トリムなし)


CANON 30D + EF300mmF4IS(トリムなし)



おねえちゃんを撮るか、機動飛行を撮るかは難しい選択・・・


CANON 30D + EF70-200mmF4IS(トリムなし)