去年に続いてのＦ４ネストの航空祭へ FROM FUK
予行の外周撮りは、いい写真が撮れる気がしなかったので
土曜日は、初の中山競馬場へ 成田空港から電車で約５０分
この日から開催の中山は、有馬記念がメイン
競馬中継は、パドックから
メインのステイヤーズＳの主役は、オジュウチョウサン
鞍上は、デムーロ（最近元気無いなあ 遊びすぎじゃない？）
勝ち馬の鞍上は、ビュイック
＠１１Ｒパドック （E-M5MKII + 12-100mmF4IS）
レースの最後の直線は、かなり盛り上がっていた
小倉の日曜日より人が多くて、座る場所も無かった
競馬が終わると、イルミネーションが始まる
＠正門 （E-M5MKII + 12-100mmF4IS）
１８００ 土浦へ移動
土浦で温泉に入ってから百里へ ＢＹ レンタカー
去年も停めた、空港北側の民間の駐車場へ
去年は１５００円だったが、今年は２０００円（まだ許せる）
去年は、朝７時頃でも満車じゃなかったが、今年はブルーのせいか
去年より、早い時間に満車になったらしい（６時頃入る車は見た）
自分は４時頃入ったが、室内駐車場の１番目だった（早すぎた）
この日の外気温は、マイナス１度だったので、室内で良かった
今年のプログラム
来場者は５万人だったようだが、去年が４万人（ブルーで＋１万人）
エプロンの混雑具合を見ると、もう少し多かった気もする
０６１０ 開門
０６５５ 駐車場出発
０７１５ 正門着
０７３０ 検査通過
エプロンには、去年のスペマ機２機が展示してあった
少しだけ陽があたったので撮影したが、基本ドン曇り
すぐに、芝生エリアに移動 午前中の前半は、芝生エリアの北側で撮っていた
０７４５ ３０１ＳＱ Ｆ４×２ メトロ離陸
ソロで離陸して、ファンブレイクパスっぽい航過
＠芝生エリア北側
ヨサクは、ウイングマン ドン曇りなので、テンション低い
ドローンを飛ばしたバカがいたようで、飛行演目に影響が出ていた
最後のコンバットブレイクを止めるとか・・・・・
０８２５ Ｆ４×３×２ 編隊航過離陸
５０１から離陸
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
＠芝生エリア北側
３０１
↓↓↓
↓↓↓
最後の シシマル は、ハイレート
＠芝生エリア北側
前席のＰのハンドサインは、３０１のサインらしい
１０３０ ３０３ＳＱ Ｆ１５×１ 起動飛行
去年と同じ上がりだろうから、芝生エリアの南側に移動
シャッターチャンスは、離陸だけだと思う
木が映るほど、低い上がりだった プリモさんの影響？
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
＠芝生エリア南側
１１１５ ブルー離陸
エプロンに移動 この頃は、ドン曇り 小雨も降り出した
ほとんど見てるだけだった
クリスマスツリーローパスもやったが、
会場上空でレフトターンする新バージョンだった
ブルーが終わってから、急に天気が回復したので、地上展示機の撮影へ
１３４５ ３０１ＳＱ Ｆ４×３ ＡＧＧ
この日のメインイベント 芝生エリアの南側に移動
去年は、３０２ＳＱの記念塗装機２機によるＡＧＧだったが
今年は、３０１ＳＱの３機（記念塗装機１機）によるＡＧＧ
去年は、空港側からの進入だったが、今年は南側からの進入だった
ランチェンしたので、パッカーンは撮れなかった
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
↓↓↓
＠芝生広場南側
マニア必見のハイレートだった
パトレーバー２のオープニングを再現する、センスのいい演出もあり
自衛隊にもこんな演出ができる環境が整っていることが嬉しい
１４１５ ５０１ＳＱ Ｆ４×２ 偵察飛行
芝生エリアから移動しなかったので、コンバットデパーチャーは撮れなかった
↓↓↓
＠芝生広場南側
１４３０ プログラム終了
すぐに離脱
１５２０ 駐車場出発
５２号線を南下したが、石岡駅の手前２キロくらいから渋滞
１６１５ 石岡駅前のトヨタレンタカー着
駅周辺にはコンビニ無し、食事もできない
駅の中のコンビニがあるが、シャトルバスが到着すると混雑する
１７１５ 特急に乗車
指定席は満車のよう（前日には、かなり空きがあったのに）
１８２３ 品川着
１８４８ 羽田着
ＡＮＡは第２ターミナルで、スタフラは第１ターミナル
ＡＮＡの特典マイルで予約しても、スタフラでチェックインできる
２０００ 羽田発（スタフラ）
ほぼ満席で出発
２１５５ 福岡着
雨が降っていて、タクシー待ち２０分
２３００ 自宅着
来年も、中山競馬から百里航空祭のセットで遠征したいが、航空祭が無いんだよな
去年のスペマ機が保存してあると言うことは、最後のイベントがあるのかと勘ぐってしまう
おわり
D500 + 200-500mmF5.6VR
E-M5MKII + 12-100mmF4IS
アクセス
トータル
