佐賀空港 2015/4/24(金)

金曜のローカルニュースで報道されていた、佐賀空港でのコブラの展示飛行？

オスプレイの代用の騒音測定らしいが、新田原のオスプレイは、かなり静かな印象しかない


ニュースでは

① 普通にウルサイ
② 意外に静か
③ オスプレイじゃないと分からない

とインタビューで答えていたが、最初から上の３つの答えが欲しくて

インタビューし続けたのだろう　とマスゴミ嫌いの自分は予想する



飛行ルートと時間は、事前に公開されていたので、午後から参加

午前中は、高校野球の春季九州大会決勝の観戦へ

佐賀龍谷 ＶＳ 九産大九州


SS1/1000, F5.6 (ISO200) ＠カメラマン席　by D800E+28-300mmVR


カメラマン席の近くで撮っていたが、一般客で長玉で撮っているのは

ほとんどいないので、かなり怪しい視線を感じた（近くに高校生もいるし）

知り合いに父兄に、一度挨拶してから撮り始めたが、高校野球の撮影が

趣味な人は、撮り難い環境になったような気がする


カメラマン席で、ニコンのヨンニッパを使っているプロがいたが

カメラの設定は SS1/1000, F5.6 のISOオートで撮っていた

個人的には SS1/1600 くらいは必要な気がする



球場から佐賀空港までは、車で２０分くらい

ＲＹＷ１１エンドでスタンバイ


SS1/200, F16　＠１１エンド堤防　　by 7D+500mmF4.5


１３３０ 開始だったが、民間機が到着したので２０分遅れで開始


目達原のコブラが、西から２機でアプローチ



SS1/200, F16　＠１１エンド堤防　　by 7D+500mmF4.5


ランウェイ上で停止してから、着陸せずに再び上昇



＠１１エンド堤防　　by 7D+500mmF4.5




SS1/200,F14　＠南側堤防　　by D800E+28-300mmVR




SS1/200,F18　＠南側堤防　　by D800E+28-300mmVR


そのまま東に抜けて、南側の有明海上を旋回してから再び西から進入のパターン




途中で、福岡県警の とびうめ２号 が到着


SS1/200,F13　＠南側堤防　　by D800E+28-300mmVR





SS1/200,F13　＠南側堤防　　by D800E+28-300mmVR



SS1/200,F16　＠南側堤防　　by D800E+28-300mmVR


同じパターンを３回実施して終了


天気も悪いので、撮影のテンションも上がらない


やっぱりオスプレイじゃないとね！！！！



おわり

佐賀空港 2015/3/22(日)

高校野球の撮影のために佐賀へ

龍谷 VS 佐賀西　の試合


＠ライト側内野スタンド　　by 7D+500mmF4.5

（写真の掲載は、親に確認済）


どっちがシード高か分からない試合だった


ISO400、F5 の絞り優先で撮影したが、野球の撮影は

ＳＳが稼げる明るいレンズが必須だと思う


写真目的の人は、他に２人くらい見かけた


普段は、無機質な被写体で、自己満足の写真しか撮っていないので、

他人に見せる写真を撮るのは、少しプレッシャーを感じる





球場に向かう前に、佐賀空港へ

この日は、ＰＭと黄砂の影響で、福岡空港は視程３キロ以下になったよう

佐賀空港も同じような天気で、ブルーが飛べない視程



＠空港南側堤防　　by D800E+28-300mmVR

スタアラのＢ６(JA51AN)が、ＲＷＹ１１へタキシング



全く絵にならないので、ＮＤ付けて 1/20 で流し撮り


＠空港南側堤防　　by D800E+28-300mmVR+ND



佐賀空港の西側と南側は高い堤防があって、望遠レンズがあれば撮影は簡単だが

オスプレイが配備されれば、立入禁止になりそうな気もする


早く来い来い、オスプレイ！




おわり

セントレア 2013/11/23(土)

岐阜基地航空祭への前日移動

午後からのブルーの予行をパスして、セントレアのスカイデッキへ

イルミネーションが始まっているので、夜まで撮影することにした



１３１５　　ＦＵＫ発 by IBEX

６０番スポットから搭乗


＠６０番スポット　　by G3+M9-18mm


国東半島 → 四国 → 紀伊半島 → ＲＷ３６降り のルート


＠紀伊半島上空　　by G3+M9-18mm


１４２５　　ＮＧＯ着


初めて乗った CRJ700

ギアアップとダウンの時に、ボコっと大きな音がした

乗り心地は普通　ドリンクのサービス有り

ゴーヨンゴをソフトケースで手荷物で持ち込んだが、特に問題無し




１５００　スカイデッキ着

普通に寒い　人は多いが、撮影に支障は無かった

噂通りに、いい撮影環境だった

ワイヤの間隔が、もう少し広ければベスト



乗って来た CRJ700 は、すぐに福岡へ


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR




福岡では見れないエティハド航空


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR




夕日タイム


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR





マジックアワー


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR




夜景タイム


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR



＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR




＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR


＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR



＠スカイデッキ　　by D7100+28-300mmVR



有名芸能人に依頼して、点灯式をした割には

お金を掛けていないようなイルミネーション

イルミだけの目的で行く必要は無い感じ




ＦＵＫには、朝１０時の便で月曜日に帰ったが

ＦＵＫでは見れないＬＣＦが駐機していた

予想より小さくて、少し格好悪いが

ＦＵＫに来る牛の輸送機より、全然いい　^^;




岐阜航空祭へつづく

Breitring Jet Team ＠広島空港 2013/5/3(金)

２００９年にフランスのランスで見たブライトリング

４年振りだが機体が濃い青になっていた


ランスでは、１から７番機の７機だったが

この日は、２番機無しの１から８番機



広島空港まで片道３３０キロ　　ショートステイ

行くか悩んだが、１０連休だし、初来日だし、行くことに



朝７時に出発して余裕で着くかと思っていたら、広島で渋滞発生！

下道に降りたが、下道も渋滞・・・・

南側ポイントの入口に着いたのは、到着予定の１０分前


ここから１キロくらい舗装された道路を登るが、めちゃ分かり難い

２箇所ある分岐と小さい高架橋の登り口を間違うと辿り着けない

自分は２番めの分岐を間違ったので、サイクリングロードをウロウロ

結局、到着には間合わなかった・・・・・

まあ陽炎の影響で、クリアな写真は撮れなかっただろうと、自分を慰める




＠南側丘　　by 7D+100-400mmIS　　(with Exif)

ここは熊本空港のように、脚立無しでフェンスをクリアできる




離陸は１６時予定が、約１時間のディレイ

待っている間に、２回くらい雨雲通過　(*_*)

離陸前には陽が射してきたが、今度は逆光気味　^^;

雨上がりでクリアな条件だったのに残念だった



１番機＋８番機


＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)

タイトで低い上がりは、この２機だけ




３番機＋４番機

＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)




５番機

＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)




６番機＋７番機

＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)


＠南側丘　　by 7D+500mmF4.5　　(with Exif)

最後の６番機だけ、背中を見せてくれた




全機、神戸空港へアウトバウンド

日本での楽しいフライト期待します




今回の反省

・初めてのポイントは、事前に十分調査する

・高速道路を使う場合は、渋滞や事故を考慮する



おわり（360/430）

羽田空港 2011/12/12(月)

福岡行きの搭乗前に、第２ターミナルの展望デッキへ

ビーハチをメインに、１時間くらい撮影



【 D7000 + 28-300mmVR 】　168(112)mm, S1/500, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:16）


岡山からオンタイムで到着


【 D7000 + 28-300mmVR 】　150(100)mm, S1/500, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:34）

遠くに、スカイツリーが見える


【 D7000 + 28-300mmVR 】　93(62)mm, S1/500, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:35）


【 D7000 + 28-300mmVR 】　117(78)mm, S1/500, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:35）


【 D7000 + 28-300mmVR 】　147(98)mm, S1/500, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:35）


【 D7000 + 28-300mmVR 】　75(50)mm, S1/500, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:36）


%;">【 G3 + M9-18mmF5.6 】　28mm, S1/100 (F2.5, ISO64)　＠展望デッキ(11:37）


【 D7000 + 28-300mmVR 】　108(72)mm, S1/500, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:37）




【 D7000 + 28-300mmVR 】　187(125)mm, S1/640, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:39）



【 D7000 + 28-300mmVR 】　375(250)mm, S1/640, F8 (ISO100)　＠展望デッキ(11:41）


まだ飛んでいたモヒカン


【 D7000 + 28-300mmVR 】　255(170)mm, S1/640, F8 (ISO110)　＠展望デッキ(11:42）



福岡空港の１日が、１時間で終わった感じ
（ＦＵＫで丸１日撮ったことはないが）

ビーハチは、想像より小さかった

民間機はボーイングしか分からないが、
意外と楽しめたＨＮＤ


おわり