今年の新田原は、南側が正式に立ち入り禁止になったのと、仕事が忙しいので不参加
来年のためにプログラムだけアップ
エプロンからでも背中が撮れたようなので、来年は参加したくなった
来場者は５万７千人で、築城とほぼ同じ数
来年はトップガンの影響でもっと増えそうだな（ブルー次第だが）
おわり
警備犬訓練展示 １回目 ０９０５～０９２５
警備犬訓練展示 ２回目 １１３０～１１５０
警備犬を見るのは、機動飛行の時間次第になるが
今年は、１回目と２回目の両方が見れた
内容は２回とも同じで、登場したワンコも同じだった
写真は、１回目と２回目をまとめてアップ
ワンコは可愛く撮りたいので、カメラはD500からD810にチェンジ
去年は、ズンダ号、ガウス号？、ヴェルディ号
今年は、メディア号、ユリア号、ヴェルディ号
今年は、触れ合いタイムがあったので、大人しいワンコが選ばれたのかも？
服従訓練＆爆発物捜索訓練 ＢＹ メディア号
今年初登場のワンコだと思う
地域捜索訓練 ＢＹ ユリア号
今年初登場のワンコだと思う
ボールが大好きなワンコだった
前座の訓練展示 ＢＹ ヴェルディ号
４年連続登場のヴェルディ号
国際救助犬なので、優秀なワンコ
個人的には、ヴェルディ号の前座が一番面白かった
小銃を持った隊員と連携した動きが素晴らしかった
襲撃訓練
ズンダ号かな？ 毛色が薄い気もするが？
年々、小道具が少なくなっている
２年前の展示をもう一度お願いします
おわり
D810 + 200-500mmF5.6VR
去年は D500 で撮ったが、やっぱりフルサイズの方がいい絵が撮れる
例年より１週間遅れの築城航空祭 百里と重ならなくて良かったと思う
ホームベース（自称）なので、毎年予行から参加していたが、今年は本番だけ
百里を満喫したし、嫁との買い物も重要だし、仕事が忙しいのもある
ツイッターの写真で、どんな飛びなのか大体分かるのが
撮り逃しもあったので、予行の参加も大事だなと思った
去年は、共〇党と西日本新聞の”見敵必殺”への嫌がらせがあったが、
百里のドローンテロのような嫌がらせも無くて良かった
いい航空祭だったと振り返りたいが、午前の天気が残念だったのと
終わってから基地を出るのに、１時間半くらい掛かったので
少し残念な感あり 退場については、動線を改善して欲しい
時系列レポ
０４３０ 福岡出発
福岡市内の気温６度 例年より３０分早く出発
０６０５ 駐車場開門待ち
今年もアラハン裏の駐車場（２千円）だが、まだ開いていない
６時半頃にやっと開いた 百里の民間駐車場を見習って欲しい
０７３０ エプロン開放
０７５５ オープニングの離陸
６ＳＱ×３ ソロでの離陸 １番機は記念塗装機
暗過ぎ・・・・・ ISO1250とか・・・ 勘弁
６ＳＱ×３ ソロでの離陸 全機ロービジの記念塗装機？
３番機はハイレート
＠民間駐車場
０８１９ オープニング開始
１パス目は、記念塗装機を先頭に６機の編隊航過
２パス目は、３機のファンブレイク×２
最後は、６機のブレイク
＠民間駐車場
ブレイクとは思わなかった・・・
この後、全機ギアダウンかと思って、基地へ向かったら
記念塗装機のダブルナイフエッジパスのような航過があった
この時は、予行に行っとけば良かったと思った
残念な空だったので、ガッカリ感は少なかったが
０９００ 基地内着
手荷物検査を通過するのに、１５分くらい掛かった
０９０５ 警備犬展示
別途アップ
嫁は築城Ｋ9エースのヴェルディ号に触れて満足していた
０９３０ Ｔ７×４ 航過
０９４０ 内海さん
芝生広場でノンビリしていた
１０２０ ３０５ＳＱ Ｆ１５×１機動飛行
エプロンの西側前方で、写真は撮ったが・・・
背中が見えない機動飛行だった・・・
１１００ ８ＳＱ Ｆ２×４ ＡＧＧ
去年と同じ８ＳＱのＡＧＧ
今年は、エプロンから撮らずに、正門横の芝生広場付近で撮ってみた
１番機は、離陸してすぐにレフトターン
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予想以上の捻りだった
２番機は、軽くハイレート
３＋４番機は、タックデパーチャー
築城名物？の４機のブレイク 今年も会場側へ
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（縦トリ）
ＡＧＧでも、ガンガン芝生側に捻って来る
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＠芝生広場近く
青空なら最高だったのに・・・・・
１回目の警備犬展示の時に、レンズの設定を FULL に変更したままだった
FULLだとＦ１６の高速パスだと追いつかないが、Ｆ２は大丈夫だった
この後、すぐに２回めの警備犬展示へ（別途アップ）
警備犬展示が終わって、ブルーまで昼休憩
芝生でマッタリ ドコモは、すでに死亡
１３３５ ブルー離陸
ランチェンして０７上がり エプロン東側の前方で撮影
ノーシーリング、視程３５キロでスタートしたが
ワイドトゥデルタの進入から３区分に変更
ファンブレイク
タッククロス
百里の時は、６番機が手前だったが？？？
このあと、３区分へ 個人的にラッキー
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＠エプロン東側前方
１４４６ ６ＳＱ Ｆ２×２機動飛行
予定より１５分遅れで離陸 ブルーへの配慮だろう
１番機は記念塗装機 遠くでハイレート
２番機は、離陸後すぐにライトターン そのまま築城３６０度ターン
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↓↓↓ ターン終了
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＠エプロン東側前方
６ＳＱの記念塗装機は、センスがいいのか悪いのか？
嫁は”自衛隊らしい”と言っている
ブルーが来たので、８ＳＱの機動飛行は無かった・・・
１５００ プログラム終了
すぐに地引網が、東側から始まった
この３機が並ぶのも珍しいなと思った 築城でＵＳ２はレア感あり
８スコのテルテル坊主 来年も来いよ、オタク共 と言っている感じ
帰投は見ずに引きあげたが、帰りは大渋滞（南側から出れば良かった）
１５時半頃に出口の列に並んで、基地を出たのが１７時
駅へ向かう誘導を安全のためと言っているが、かえって混雑しているのでは？
来場者は６万人らしいが、去年が３万５千人だったので、混雑するのも納得だが・・・
１７１０ 駐車場出発
高速は４キロ渋滞の案内 苅田北九州空港までは渋滞していた
１９１５ 自宅着
去年より１時間遅い到着
来週は新田原だが、今年は南側の環境が変わりそうなので
リスクを賭けて行くほどでは無いかと思っている
TACAN塔までは、フェンス沿いに行けそうな気もするが？
おわり
D500 + 200-500mmF5.6VR
E-M5MKII + 12-100mmF4IS or LUMIX FishEye
去年に続いてのＦ４ネストの航空祭へ FROM FUK
予行の外周撮りは、いい写真が撮れる気がしなかったので
土曜日は、初の中山競馬場へ 成田空港から電車で約５０分
この日から開催の中山は、有馬記念がメイン
競馬中継は、パドックから
メインのステイヤーズＳの主役は、オジュウチョウサン
鞍上は、デムーロ（最近元気無いなあ 遊びすぎじゃない？）
勝ち馬の鞍上は、ビュイック
＠１１Ｒパドック （E-M5MKII + 12-100mmF4IS）
レースの最後の直線は、かなり盛り上がっていた
小倉の日曜日より人が多くて、座る場所も無かった
競馬が終わると、イルミネーションが始まる
＠正門 （E-M5MKII + 12-100mmF4IS）
１８００ 土浦へ移動
土浦で温泉に入ってから百里へ ＢＹ レンタカー
去年も停めた、空港北側の民間の駐車場へ
去年は１５００円だったが、今年は２０００円（まだ許せる）
去年は、朝７時頃でも満車じゃなかったが、今年はブルーのせいか
去年より、早い時間に満車になったらしい（６時頃入る車は見た）
自分は４時頃入ったが、室内駐車場の１番目だった（早すぎた）
この日の外気温は、マイナス１度だったので、室内で良かった
今年のプログラム
来場者は５万人だったようだが、去年が４万人（ブルーで＋１万人）
エプロンの混雑具合を見ると、もう少し多かった気もする
０６１０ 開門
０６５５ 駐車場出発
０７１５ 正門着
０７３０ 検査通過
エプロンには、去年のスペマ機２機が展示してあった
少しだけ陽があたったので撮影したが、基本ドン曇り
すぐに、芝生エリアに移動 午前中の前半は、芝生エリアの北側で撮っていた
０７４５ ３０１ＳＱ Ｆ４×２ メトロ離陸
ソロで離陸して、ファンブレイクパスっぽい航過
＠芝生エリア北側
ヨサクは、ウイングマン ドン曇りなので、テンション低い
ドローンを飛ばしたバカがいたようで、飛行演目に影響が出ていた
最後のコンバットブレイクを止めるとか・・・・・
０８２５ Ｆ４×３×２ 編隊航過離陸
５０１から離陸
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＠芝生エリア北側
３０１
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最後の シシマル は、ハイレート
＠芝生エリア北側
前席のＰのハンドサインは、３０１のサインらしい
１０３０ ３０３ＳＱ Ｆ１５×１ 起動飛行
去年と同じ上がりだろうから、芝生エリアの南側に移動
シャッターチャンスは、離陸だけだと思う
木が映るほど、低い上がりだった プリモさんの影響？
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＠芝生エリア南側
１１１５ ブルー離陸
エプロンに移動 この頃は、ドン曇り 小雨も降り出した
ほとんど見てるだけだった
クリスマスツリーローパスもやったが、
会場上空でレフトターンする新バージョンだった
ブルーが終わってから、急に天気が回復したので、地上展示機の撮影へ
１３４５ ３０１ＳＱ Ｆ４×３ ＡＧＧ
この日のメインイベント 芝生エリアの南側に移動
去年は、３０２ＳＱの記念塗装機２機によるＡＧＧだったが
今年は、３０１ＳＱの３機（記念塗装機１機）によるＡＧＧ
去年は、空港側からの進入だったが、今年は南側からの進入だった
ランチェンしたので、パッカーンは撮れなかった
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＠芝生広場南側
マニア必見のハイレートだった
パトレーバー２のオープニングを再現する、センスのいい演出もあり
自衛隊にもこんな演出ができる環境が整っていることが嬉しい
１４１５ ５０１ＳＱ Ｆ４×２ 偵察飛行
芝生エリアから移動しなかったので、コンバットデパーチャーは撮れなかった
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＠芝生広場南側
１４３０ プログラム終了
すぐに離脱
１５２０ 駐車場出発
５２号線を南下したが、石岡駅の手前２キロくらいから渋滞
１６１５ 石岡駅前のトヨタレンタカー着
駅周辺にはコンビニ無し、食事もできない
駅の中のコンビニがあるが、シャトルバスが到着すると混雑する
１７１５ 特急に乗車
指定席は満車のよう（前日には、かなり空きがあったのに）
１８２３ 品川着
１８４８ 羽田着
ＡＮＡは第２ターミナルで、スタフラは第１ターミナル
ＡＮＡの特典マイルで予約しても、スタフラでチェックインできる
２０００ 羽田発（スタフラ）
ほぼ満席で出発
２１５５ 福岡着
雨が降っていて、タクシー待ち２０分
２３００ 自宅着
来年も、中山競馬から百里航空祭のセットで遠征したいが、航空祭が無いんだよな
去年のスペマ機が保存してあると言うことは、最後のイベントがあるのかと勘ぐってしまう
おわり
D500 + 200-500mmF5.6VR
E-M5MKII + 12-100mmF4IS
今年の芦屋航空祭は、海外出張と重なったので不参加
プログラムだけ、来年のためにアップ
おわり
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