夏は冷却水の季節！？

今日の後半は“Ａ駅経由Ｂ駅行きを２往復、ＪＲ某駅行きを１往復”だったのだが、Ａ駅経由Ｂ駅行きの２回目の終わり…　終点・某所まで、あと２区間となった時だった。突然「ピィーーーーー」という警告音が鳴り響き、赤い“冷却水ランプ”が点灯、水温計の針は“あと少しでレッドゾーン”というところを差していたので、「最近、冷却水のトラブルが多いなぁ～」と思った。

警告音を聞きながら某所の待機場所にバスを止め、「こういう場合は、エンジンを回したままの方が良かったんだよなぁ～　でも、今月の運転士ミーティングでは、整備の長が“そういう場合はエンジンを切って～”と言っていたような…？？？」と迷った私は、営業所へ電話をした。

電話に出た上司も“エンジンを止めない派”だったのだが、「確認して、電話する」と言われたので、そのまま待機していたところ…　冷却水ランプが消え、水温計の針も正常値を差すように…　しばらくして電話の呼び出し音が鳴り、「エンジンを止めていいそうです」と言われたので、私はエンジンを止めながら“正常に戻った”ことを報告した。

すると、上司が「エンジンルームを開けて、ファンベルトが切れていないかどうか確認して下さい」と言ったので、私は確認…　「切れていません」と答えた。その後、私が“あとＪＲ某駅行き一本で終了”だと知った上司が「じゃあ、そのまま行って下さい」と言ったので、私は「リザーバータンクの方に水を入れた方がいいですか？」と確認…　応急処置として水道水を入れることにした。

が、「水を入れる器がないなぁ～　あ、私の水筒があるか。でも、まだお茶が入っているんだけど…　仕方がないなぁ～　さすがにお茶を入れちゃまずいだろうから、飲み干さなきゃいけないなぁ～　（ゴクゴクゴク…）　あっ！　カバンの中に“コンビニのレジ袋（１０枚くらい常備）”があるじゃないか！」と、お茶を飲み干す前に思い出し、レジ袋を使って水を補充…　もう一度補充…

と、その時！　バスに搭載されている無線機で呼び出されたので、「何事か？」と思いながらバスに飛び乗って応答したところ…　「やっぱり車両を交換します。◎◎号車を持って行くので、そのまま待っていて下さい」と言われたのである。それから約１０分後に乗り換えるバスが到着…　私は慌ただしく出発したのだった…

乗務終了後に電話の上司に聞いたところ、「そのまま行ってもらうことにした後、事務所の他の上司たちがザワザワしていたので、車両を交換することにした」のだとか…　また、バスは「センサー異常だった」そうで…　つまり、狼が出ていないのに「狼が出たぞぉ～」と…　やっぱりバスも古くなると…　ん？　バスも運転士を選んでいるんじゃないかって！？　ハハハ…　何も言えねぇ～