博多写景 夕陽に染まる可也山

冬。快晴。博多の景色。

展望台から西方向にhttp://www.city.itoshima.lg.jp/soshiki/24/kayasan.htmlが見える。

「糸島富士」とも呼ばれる左右対称な美しい山容が夕陽に染まっていた。


（2011.01.17　福岡市南区にある展望台にて）

博多写景 夕陽に染まる立花山

冬。快晴。博多の景色。

展望台から北東方向に立花山が見える。

飛行機が博多湾から立花山の横を抜け、ビル群の中を福岡空港へ着陸していく。

　　　　　　　　　　　　　　


（2011.01.17　福岡市南区にある展望台にて）

博多写景 雪を被った背振山

冬。快晴。博多の景色。

展望台から南方向の柏原の奥に薄っすらと雪を被った背振山が見える。

空気が澄みとても近くに見えた。


　　


（2011.01.17　福岡市南区にある展望台にて）

博多写景 はるか彼方の雪山

冬。快晴。博多の景色。

雪を被った高い山並みがはるか遠くにうっすらと見える。

冬山だ。初めて見た。

方向的には筑後にある耳納連山だが、山容がそれより大きく感じる。

釈迦岳あるいは国見山、三国山それとも阿蘇の外輪山が見えているのだろうか？





（2011.01.17　福岡市南区にある展望台にて）

対馬写景 万関橋から望む 霊峰「白嶽」

万関橋から、西側を見ると白いくちばしのような形をした特徴的な山頂が見える。

対馬のシンボル　霊峰「白嶽」だ。
登ってみたい。


（万関橋へ着くまでの行程）

上坂から山道を下り厳原に着く。
そこから国道３８２号線を北上し比田勝方向へと向かう。
鶏知、大船越を過ぎ万関橋で車を停めた。
新しくなっていた赤い橋の上を歩く。
つい「対馬旅情」を口ずさみたくなる。

橋の東側は三浦湾（みうらわん）。そこには漁港があり、西の浅茅湾（あそうわん）側には白嶽が見える。

（対馬への思い）

３５年ほど前、僕は厳原で車の免許を取得した。
自動車教習所では島の若者たちと仲良くなり、皆で初心者マークを付け島を南北にドライブした。
上坂では漁火を見たり、曲がりくねった道を比田勝近くまで泳ぎに行ったりと懐かしく楽しい記憶である。
島で活躍されているのだろうか？
再び会いたいものだ。



（2010.11.01　対馬島　万関橋にて）

対馬写景 万関瀬戸から望む 霊峰「白嶽」

万関橋から、西側を見ると白いくちばしのような形をした特徴的な山頂が見える。

対馬のシンボル　霊峰「白嶽」だ。



（万関橋へ着くまでの行程）

上坂から山道を下り厳原に着く。
そこから国道３８２号線を北上し比田勝方向へと向かう。
鶏知、大船越を過ぎ万関橋で車を停めた。
新しくなっていた赤い橋の上を歩く。
つい「対馬旅情」を口ずさみたくなる。

橋の東側は三浦湾（みうらわん）。そこには漁港があり、西の浅茅湾（あそうわん）側には白嶽が見える。

（対馬への思い）

３５年ほど前、僕は厳原で車の免許を取得した。
自動車教習所では島の若者たちと仲良くなり、皆で初心者マークを付け島を南北にドライブした。
上坂では漁火を見たり、曲がりくねった道を比田勝近くまで泳ぎに行ったりと懐かしく楽しい記憶である。
島で活躍されているのだろうか？
再び会いたいものだ。



（2010.11.01　対馬島　万関橋にて）

対馬写景 上坂から望む 霊峰 白嶽

上坂から望む霊峰白嶽。
高さは５１９ｍ。
登ってみたい山だ。
若い頃、対馬には２年ほど住んでいたのにつくづく残念なことをした。


僕は空港から鶏知（けち）をとおり上坂（かみさか）へ向かう。

途中、自衛隊の標識がある。対馬は、防人の時代から現在へと続く国境警備の島なのだ。

上坂は、標高300ｍを越える高地にあり、浅茅湾（あそうわん）を一望できる。

浅茅湾は、陸地の沈降で出来た多島海である。
リアス式海岸の島版だ。
箱庭のような景色が目の前にひろがる。
美しい景色だ。



（2010.11.01　対馬島　上坂にて）

対馬写景 上坂から望む 霊峰 白嶽

上坂から望む霊峰白嶽。
高さは５１９ｍ。
登ってみたい山だ。
若い頃、対馬には２年ほど住んでいたのにつくづく残念なことをした。


僕は空港から鶏知（けち）をとおり上坂（かみさか）へ向かう。

途中、自衛隊の標識がある。対馬は、防人の時代から現在へと続く国境警備の島なのだ。

上坂は、標高300ｍを越える高地にあり、浅茅湾（あそうわん）を一望できる。

浅茅湾は、陸地の沈降で出来た多島海である。
リアス式海岸の島版だ。
箱庭のような景色が目の前にひろがる。
美しい景色だ。



（2010.11.01　対馬島　上坂にて）

対馬散歩 白嶽（しらたけ）

対馬空港から望む白嶽（しらたけ）。

頂上が雲に隠れていたがやっと出てきた。
一度登ってみたい。



（2010.07.15　対馬市　対馬空港にて）

ＵＮＺＥＮ写景 平成新山

この日は、平成新山の学術調査の日のようだ。

山頂に向けヘリコプターがやって来た。

その山頂では雲が速く流れている。

ヘリコプターは、用心深く山頂に近づき、
山頂でのホバリングし始めた。
やがて
一人がロープで山頂へと下降していった。

（2009.11.18　雲仙岳にて　長崎県雲仙市）

循環道路を通り仁田峠へ着いた。
ロープウェイの出発駅近くにある展望台から平成新山を真近に眺める。

雲仙では、一番新しく噴火した山だ。
山肌には、まだその噴火したときの爪跡が今も残る。

噴出したマグマが溶岩となり、有明海近くまで斜面を転がり落ちていった。
島原地域には大きな被害が出た。

太古から被害に遭っても、
人、動物そして植物はこの地で生きていく。
犠牲を出しても
これを乗り越えていくしたたかさがある。

ＵＮＺＥＮ写景 平成新山

この日は、平成新山の学術調査の日のようだ。

山頂に向けヘリコプターがやって来た。

その山頂では雲が速く流れている。

ヘリコプターは、用心深く山頂に近づき、
山頂でのホバリングし始めた。
やがて
一人がロープで山頂へと下降していった。

（2009.11.18　雲仙岳にて　長崎県雲仙市）

循環道路を通り仁田峠へ着いた。
ロープウェイの出発駅近くにある展望台から平成新山を真近に眺める。

雲仙では、一番新しく噴火した山だ。
山肌には、まだその噴火したときの爪跡が今も残る。

噴出したマグマが溶岩となり、有明海近くまで斜面を転がり落ちていった。
島原地域には大きな被害が出た。

太古から被害に遭っても、
人、動物そして植物はこの地で生きていく。
犠牲を出しても
これを乗り越えていくしたたかさがある。

ＵＮＺＥＮ写景 平成新山

この日は、平成新山の学術調査の日のようだ。

山頂に向けヘリコプターがやって来た。

その山頂では雲が速く流れている。

ヘリコプターは、用心深く山頂に近づき、
山頂でのホバリングし始めた。
やがて
一人がロープで山頂へと下降していった。

（2009.11.18　雲仙岳にて　長崎県雲仙市）

循環道路を通り仁田峠へ着いた。
ロープウェイの出発駅近くにある展望台から平成新山を真近に眺める。

雲仙では、一番新しく噴火した山だ。
山肌には、まだその噴火したときの爪跡が今も残る。

噴出したマグマが溶岩となり、有明海近くまで斜面を転がり落ちていった。
島原地域には大きな被害が出た。

太古から被害に遭っても、
人、動物そして植物はこの地で生きていく。
犠牲を出しても
これを乗り越えていくしたたかさがある。

ＵＮＺＥＮ写景 平成新山

この日は、平成新山の学術調査の日のようだ。

山頂に向けヘリコプターがやって来た。

その山頂では雲が速く流れている。

ヘリコプターは、用心深く山頂に近づき、
山頂でのホバリングし始めた。
やがて
一人がロープで山頂へと下降していった。

（2009.11.18　雲仙岳にて　長崎県雲仙市）

循環道路を通り仁田峠へ着いた。
ロープウェイの出発駅近くにある展望台から平成新山を真近に眺める。

雲仙では、一番新しく噴火した山だ。
山肌には、まだその噴火したときの爪跡が今も残る。

噴出したマグマが溶岩となり、有明海近くまで斜面を転がり落ちていった。
島原地域には大きな被害が出た。

太古から被害に遭っても、
人、動物そして植物はこの地で生きていく。
犠牲を出しても
これを乗り越えていくしたたかさがある。

ＵＮＺＥＮ写景 平成新山

この日は、平成新山の学術調査の日のようだ。

山頂に向けヘリコプターがやって来た。

その山頂では雲が速く流れている。

ヘリコプターは、用心深く山頂に近づき、
山頂でのホバリングし始めた。
やがて
一人がロープで山頂へと下降していった。

（2009.11.18　雲仙岳にて　長崎県雲仙市）

循環道路を通り仁田峠へ着いた。
ロープウェイの出発駅近くにある展望台から平成新山を真近に眺める。

雲仙では、一番新しく噴火した山だ。
山肌には、まだその噴火したときの爪跡が今も残る。

噴出したマグマが溶岩となり、有明海近くまで斜面を転がり落ちていった。
島原地域には大きな被害が出た。

太古から被害に遭っても、
人、動物そして植物はこの地で生きていく。
犠牲を出しても
これを乗り越えていくしたたかさがある。

ＵＮＺＥＮ写景 平成新山

この日は、平成新山の学術調査の日のようだ。

山頂に向けヘリコプターがやって来た。

その山頂では雲が速く流れている。

ヘリコプターは、用心深く山頂に近づき、
山頂でのホバリングし始めた。
やがて
一人がロープで山頂へと下降していった。

（2009.11.18　雲仙岳にて　長崎県雲仙市）

循環道路を通り仁田峠へ着いた。
ロープウェイの出発駅近くにある展望台から平成新山を真近に眺める。

雲仙では、一番新しく噴火した山だ。
山肌には、まだその噴火したときの爪跡が今も残る。

噴出したマグマが溶岩となり、有明海近くまで斜面を転がり落ちていった。
島原地域には大きな被害が出た。

太古から被害に遭っても、
人、動物そして植物はこの地で生きていく。
犠牲を出しても
これを乗り越えていくしたたかさがある。