タイヤ交換

今日は朝から先日届いたタイヤの組み換えを行いました

マフラー、サイドプレートを取り外すとホイールがフリーになります


残ったエアーを抜いた後、足で踏んでビートを全周落とし込んでおきます
ビートが落ちるとタイヤに遊びが生まれますのでタイヤレバーを使ってグイグイ外していきます
タイヤが外れたらリムをきれいに掃除し、新タイヤを組み付けていきます
この時タイヤに回転方向の指定がある場合は、方向に注意して組み付けます


外気温が低く、新タイヤですのでゴムも硬く結構苦労しましたが無事収まりました
ビート上げには最初手動ポンプを使用していましたが漏れる量が多く断念
しかもGSのコンプレッサーでもうまくいきませんでした
最終手段としてタイヤ屋さんへ持ち込んでビート上げをお願いすることに
さすが専門職、一発で成功、作業を見ていると虫バルブを外してエアーを入れていました
さらに空気圧調整後リムから微漏れがあったため再度ビートを落としシール剤を塗ってくれました
普段こんな低品質なタイヤを取り扱うことは無いでしょうが、イヤな顔せず作業してくださったスタッフに感謝です


これで１週間の冬眠期間は終了です
来週からまたがんばって走ってもらいます。