根岸線全駅下車の旅（その８）

12時８分に桜木町駅に到着。



駅前には、横浜の象徴ともいえる「みなとみらい21」。ショッピングセンター・ＴＯＣみなとみらいやランドマークタワーが聳え立っています。



道路を挟むと、クロスゲート（ワシントンホテル入居）や富士ソフトの会社がありました。



義援金50円納めた後、西口に向かいました。自由通路を進むと、横浜市営地下鉄・グリーンラインの乗換え口となっています。



西口に出ました。駅前には「ぴおシティー」という複合店舗になっていました。桜木町駅のもう１つの顔を発見しました。



折角なので、再び東口へ。道路の向こうには大観覧車や日本丸などがありますが、今回は滞在できる時間が余りにも短いため、ただただ眺めるだけ。


12時39分発の1216Ｂ（Ｅ233系118編成）に乗車し、多摩川を越えて東京都内へ。



13時８分に品川駅に到着。折角なので、入場券を買って新幹線ホームに入りました。２面４線の構内となっています。



東京方先頭に行き、「のぞみ37号」（向こう）と「のぞみ226号」（手前）の並びを撮影しました。前者がＮ700系で後者が700系でした。



更に10分ほど待ち、「のぞみ353号」（向こう）と「のぞみ16号」（手前）の並びも撮影しました。さっきとは逆の組み合わせでした。東海道新幹線は、今や700系やＮ700系が闊歩しており、300系はめっきり少なくなりました。


この組み合わせを撮り終えれば、本当に時間となりました。13時35分発の1262Ａ（Ｅ233系165編成）に乗車して上野に出ました。



上野駅からは、14時ちょうど発の高崎線887Ｍ（Ｅ231系Ｕ109編成（籠原切り離し）＋Ｕ531編成）でひたすら高崎まで走破。今回はグリーン車を利用せず。東日本大震災による節電対策のため、湘南新宿ライン（3640Ｅ）が運休でした。（運転再開は翌４月４日から。）湘南新宿ラインが利用できないのは痛いです。


高崎で少し時間が空いたので、２度目の歯磨きして、両毛線465Ｍ（115系Ｔ1091編成）に乗車し井野駅へ。折角なので、「Jupiter」を録音しました。



16時26分発の上越線743Ｍ（115系Ｔ1040編成）に乗車して水上へ。でもその前に、115系群馬ＤＣ編成に出会いました

16時38分頃、福島県沖で地震が発生し、渋川の手前で緊急停車。東日本大震災の余震の１つで大したことは無く、すぐに事なきを得ました。水上からは、上越線1749Ｍ（115系Ｎ18編成）で長岡まで走破。沿線はまだまだ雪が積もっていましたが、電力事情により殆どのスキー場がクローズしていました。



夕食は、高崎駅で購入した上州Ｄ51弁当。パッケージだけではなく、おかずの下のご飯も炭色で凝っていました。


小千谷駅は工事中でした。長岡到着後、信越本線457M（115系Ｎ１編成＋Ｎ12編成）に乗り継いで新津に帰還しました。翌日からは出勤。


　今回は、根岸線の全駅を巡ってきましたが、国鉄後期の建築が多く、少し懐かしいと感じました。また、桜木町などもっと滞在したい駅もいくつかありました。湘南新宿ラインがないと厳しいですね。とにもかくにも、これにより、春の「青春18旅行」のＵＰがようやく終了しました。遅いとも思うし早いとも思いますが、肩の荷が下りました。
　次は、磐越西線の駅を取り上げる予定です。


根岸線全駅下車の旅　　　おわり


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