高山本線全通75周年記念乗り継ぎ（その５）

2009年９月23日（水）の朝となりました。７時15分に起床。例によってホテル内で朝食。洋食をオーダーしましたが、バイキングではなくスタッフが配膳するタイプ。盛り付けや味付けは中々上品。コーヒーがサービスなので２杯飲みました。



８時にチェックアウト。今日の高山市は。ですが、折角なので、宮川を渡ってプチ市内観光。



上三之町で左折して、古い町並みを通っていきます。中々趣のある通りで、飛騨高山が「小京都」として有名になっている要因の１つといえます。朝８時過ぎにもかかわらず、外国人観光客を多く見かけます。風情ある煎餅屋で「さるぼぼせんべい」（450円）を買いました。今回の旅行で最も印象に残った風景の１つです。



Ｒ158に出たところで右折し、いよいよ寺町通り（東山遊歩道）へ。まずは久昌寺の山門をくぐります。



雲龍寺を訪問したところで東山白山神社へ。旅の安全や仕事の成功などを誓ってきました。



列車の時間があるので、大雄寺、洞雲院を訪問したところで終了。もう少し南方にある天照寺にはユースホステルが隣接し、高１の時に宿泊したことがあります。



それでも、飛騨国分寺に寄り道しました。これは三重塔。営業時間は９時からなので本堂についてはまたの機会ということで。



高山駅に到着したのは９時10分近かった。この機会に駅舎撮影。コンクリート駅舎ですが、開業時（昭和９年10月15日）からのもので堂々としています。当然ながら高山観光の拠点駅で、マイクロバスなどが頻繁に出入りします。


改札をくぐって構内を撮影しようとすると、デジカメのバッテリーが切れてしまいました。しかし、今回は予備バッテリーを持ってて良かった。これまでの教訓が生きた瞬間です。そうこうしているうちに、高山線1851Ｄが動き出しました。「キハ40　6308」の単行で、飛騨古川を観光しようとする人々で賑わっていました。



高山駅を発って５分ほど経った９時23分、我が1851Ｄは上枝駅２番線に到着。交換可能駅で、対面式ホームを有しています。



跨線橋の軒先で待つこと３分、猪谷方から「ひだ６号」が入線しての並びが一瞬だけ実現しました。


陸橋を渡ってホームの一段下にある駅舎に入ります。


つづく


参考文献　　杉崎行恭『駅舎再発見』