自転車の車検

今日は朝から雨が降ったり止んだりのパッとしない天気でした。(-_-)

自転車で行くつもりでしたが、仕方がないので車に積んでお世話になっている四日市の自転車屋さんへ。

明日はGF東濃ですので、参加する為に必要な車検を受けに行きました。

タイヤの減り具合が少し心配でしたので取り寄せて貰って有りましたが、取り敢えず大丈夫みたいなので交換はもう少し先でも良さそうです。
他の所も問題無く車検は無事に終了しました。

願いが通じたのかお陰様で予報では明日はですね。
トラブル無く何とか無事に完走したいものです。（＾_＾）

オーストリッチ ロード220 収納のコツと工夫

私が使っている輪行袋はオーストリッチのロード220という物ですが、久しぶりに使うとやはり手順などで忘れている部分も有って要領良く出来なかったりしますので、この記事は主に自分自身の備忘録として書かせて頂きますが、新たに自分なりに工夫した部分なども有りますので、少しでも何方かのお役に立てる部分が有れば良い様に思います。(^_^)

さて、それでは始めたいと思います。
用意する物は…

左から輪行袋と付属品のショルダーベルトと中締めベルト2本とエンド金具、それと別売のチェーンカバーとフリーカバー、あとはプラスチック製のエンド保護材と使い捨てマスクが2枚です。
因みにマスクは使用後のものでもOKです。(^^)

作業をする時に手袋をはめると手を汚さずに済みますが、私は面倒なのでティッシュペーパーを一枚持ってチェーンを触る時はティッシュペーパーで摘んだりしています。

輪行袋を広げて置いてその上で作業をしますが、先ずは前後のブレーキを開放してチェーンの位置はフロントがアウターでリアがトップにしておきます。（コレ私よく忘れます。f^_^;)
別に決まりは有りませんが作業がし易いのでそうしています。

その後で自転車を逆さに置いて前後輪を外します。

次にエンド金具の取り付けです。

エンド金具の横には黒の油性ペンで線が書いて有りますが、チェーンステーの延長線が真っ直ぐにこの線になる様にエンド金具を固定すると輪行袋に立てた時にエンド金具が地面に対して垂直になるので安定します。
ここは荷重がかかる所なので緩まない様に確実に固定する事が大事です。

立てた時にエンド金具の下になる部分には購入時から二つの穴が開いていましたが、片方には高さ調整の為にネジを付けています。
これは立てた時に重心がエンド金具の真ん中に来なかった事で不安定な状態になっていたので、片方を少し持ち上げる事で安定させる為にネジを付けて調整しました。

この時にエンド金具の棒に巻き付けたアルミの針金で作ったフックにチェーンを掛けてチェーンがたるまない様にしておきます。

フロント用は別売のエンド金具も有りますが、わざわざ買う程のものでも無いと思い自転車屋さんで貰ったプラスチック製の物を使っています。
これは殆どのお店でタダで貰える物なので、使わ無い手は無いですね。軽くて収納にも困りません。(^_^)

次にチェーンカバーとフリーカバーを付けました。
これに代わる物が有れば他の物でも良いと思いますが、輪行袋の内側を油で汚さない為にもこれは使った方が良いと思います。
ペダルの位置は車輪でフレームを挟む様に固定するので大体この位置が自分的にはベストです。
担いだ時に邪魔にならない様に左右のペダルの位置にも気をつけます。

次に広げて置いた輪行袋のサドルとエンドの印に合わせて立てて置きます。

フリーカバーが内側になる様に車輪をポケットに入れました。

車輪でフレームを挟む様に置いたら、ハンドルはチェーンと反対側に倒します。
これは何方に倒しても良いと思いますが、自分が担ぎ易いのがこちら側というだけです。

フレームに車輪を固定しますが、この時にフレームにタイヤが触れる所に使い捨てマスク巻いて中締めベルトをマスクの上からフレームに一度巻いてからタイヤを固定します。
ここでマスクを使う理由は、走行後などはフレームやタイヤに微細な砂埃などが付着していますので、摩擦によるフレームへの傷つきを防止する為です。
なので何時も使っているわけでは無く、使った方がいいと思った時だけです。
別にマスクで無くても何でも良いのですが、収納袋に一緒に入れておく場合はなるべく嵩張らない物の方が良いと思います。

付属の説明書では一箇所の固定となっていますが、二箇所で固定した方がより安定しますのでトップチューブとダウンチューブの二箇所で固定しました。

ここで一つ工夫した所は車輪を収めるポケットの縁がダラリと弛んでいると車輪の収まりが悪くなり安定性があまり良く有りませんでしたが、紐を縫い付けて上へ引っ張るように固定する事で殆ど解消されました。(^_^)v

あとはショルダーベルトを付けて終わりですが…

エンド側からファスナーを上げて行くと途中にベルトを通す穴が有りますが、ここへフックのついた方を通してチェーンステーに固定。
もう片方をベッドチューブに固定したら…



ファスナーを閉めて完成です。


因みに今回使用した物は全て輪行袋と一緒に専用の収納袋に…いっぱいいっぱいですが何とか入ります。
ボトルケージにもこの様にちゃんと入りました。



最近になって何度かデローザでの輪行もやってみましたが、フレームカバーとかを使わなくても車輪を収めるポケットが付いたこの輪行袋はフレームに傷がつく事も無かったので、使用した感じには満足して居ります。（＾_＾）

あと…輪行で注意するところは駅などでの移動時に人混みや狭い所などで壁や柱にぶつけたりする事などですが、リアディレイラーの辺りは特に気を使いますので、肩に掛けた時に輪行袋のOstrichの文字が外側になる様にするとリアディレイラーは内側になり、尚且つ左側に持つことでリアディレイラーの辺りは前側の見えるところで持つことが出来るので安心です。
また、ハンドルをチェーンと反対側に倒して収納しているのは上記のように持って移動する時の扱い易さを考えての事でも有ります。

☆オーストリッチ ロード220輪行袋についての過去の記事はこちら

輪行で鳥羽～R260～紀伊長島

5月3日 （日）

今日は自転車仲間のA氏とT氏と私の3人で鳥羽・志摩方面へ輪行で行ってまいりました。

6時22分に鈴鹿サーキット稲生駅から乗って鳥羽駅へ向かいます。

A氏は南四日市から先に乗ってここからはT氏と私の2人、時間に余裕がないT氏は悪戦苦闘していましたが、少々手伝って何とか乗る事が出来ました。(^^)

鳥羽駅に到着しましたが…T氏の姿が有りません。(´・_・`)
なんと鈴鹿サーキット稲生駅でヘルメットを置き忘れて取りに戻ったので1時間半程遅れて後を追う事になりました。

私はというと鼻がつまって息苦しいのが我慢出来ず、愛用する点鼻薬を買いにドラッグストアーへ、国道167沿いで見つけたお店にピットインして…ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

何とか調子も回復して来たのでA氏と共に出発して何処かの喫茶店でT氏を待つことと致しました。


ドラッグストアーを出てからはしばらく喫茶店は見つけることができないまま志摩市磯部町まで来てここでT氏を待ちます。(-_-)

1時間程待ってT氏も合流出来たので、ここからは3人で、県道16～国道260で紀伊長島まで走ります。

熊野灘のリアス式海岸が続くこの辺りは海沿いの道でもアップダウンの繰り返しで地味に獲得標高を稼ぐ感じです。

以外にも視界に入るのは山ばかりで海は偶にしか見る事が出来ません。


南伊勢町の贄浦漁港まで来ました。

海藻が入った袋が置いて有ります。

ヒジキを干しているところでした。
これをするのは今の時期だけ、季節の風物詩らしいですね。（＾_＾）

さて、直前の予報では曇りで雨は夜からとなっていましたが、雲行きが怪しい感じで急いだ方が良さそうですが…

しばらくすると雨が降りだしました。(　゜д゜)

革サドルは持っていた買い物袋で保護しても跳ね上げる水でお尻はぐっしょりです。(´Д` )
参りました。~_~;

小雨の中何とか道の駅紀伊長島マンボウに到着したのは16時半過ぎ、お昼頃に途中のぎゅーとら五ヶ所店でたこ焼きを買って食べましたので、少しゆっくりしてから夕食の場所を探します。

ここから紀伊長島駅を通り過ぎて5km程の所にある評判のお店お食事処 秀さんに来ました。

どうやら磯めしが有名のようなので、磯めしと天ぷらの定食1300円を頂きました。

磯めしはさざえ、あさり、あわび、ほたてが入った炊き込みごはんで絶品です。海老や野菜の天ぷらも美味しくて大満足でした。（＾_＾）
食べログでは評判のお店の様で帰る頃には満席で待っているお客さんもいましたので、あまり長居はせずにお店を出ました。


この後紀伊長島駅に着いたのは18時半頃でゆっくりと自転車を輪行袋に纏めて19時39分の列車に乗りました。

この頃になると雨もかなり降っていたので、自宅に近い井田川駅まで乗って、奥様に車で迎えに来て頂き22時半に帰宅、走行距離は113kmとなりました。

今回は天気予報もチェックはしていましたが想定外の雨で、準備不足なども色々と有りましたが、来週はいよいよ今年初のイベントGF東濃ですので、事前に準備もしっかりとして楽しみたいと思います。^_^
どうか晴れます様に…