件のモペット

週末にエンジンを下ろし…



ちょっとみにくいけどエンジンの右側にキャブがあります。



外して



開けるとメインジェットが詰まってます。
キャブクリーナーでさっくり清掃。
そして



緑のホースがつながってるボルトを外すとその中に燃料フィルターがあるのでコイツもさっくり清掃。



ボルトを外したところ。



ニードルバルブもワニスでがっつり固まってます。
当然、これもキャブクリーナーでがっつり清掃。


あとはサクサク組み上げてエンジン始動！2サイクルの良い音が！

さっそく近所の峠にテスト走行！
旧道のトンネルは交通量が少ないのでペースの遅いバイクは走りやすいんですが、いかんせん新聞にも載った事のあるほどの心霊スポットなので、霊感の皆無な自分は避けて…



新道のトンネル。国道なので交通量がものすごく多いので歩道を通りました。まぁ歩行する方はいませんので。
ライトもちゃんと作動します。



燃費がわからないので予備燃料を積んで峠を攻めます！笑

途中、あまりにも眠たかったので道端で昼寝してたら県警さんに職質されました。
なんでも放火事件が多発していて燃料タンクを積んだモペットとオーナーらしき人が道端で昼寝…←かなり怪しかったそーです。笑

まぁ事情を説明してライター類も所持していない身分も明かして疑いを晴らして解放されましたが。

こんな週末でした！

わかった！

先日、貰ったモペット。（エンジン付自転車の総称がモペット）

イタルジェットのクラスというモノだと判明しました。
ハンドルポストとサドルの間にフレームがあるのが、class（クラス）で無いのがティファニーだそうです。
どうやら男性用女性用バージョンみたいですね。

排気量は50ccで2サイクル混合。
デコンプレバーを引いてペダルを漕ぎ、勢いがついたらデコンプレバーを離すとかかる仕組みみたい。
『みたい』というのはまだエンジンがかからないんです(T_T)



日本ではモペットに自転車として乗るためでもエンジンの動、不動問わずナンバー取得、保険加入、ヘルメット着用、免許取得が義務付けられているそうです。

この辺りが不人気理由ですかね？

このモペット直るんでしょうかね？

ん～？なんだこれ？

またまたひょんな事からモペットをもらいました。



どこのメーカーのなんてモペットなのか全くわかりません。
エンジンの始動方法も駆動のさせ方も排気量もなーんにもわかりません。

そもそもキーがあるのか？？？

なんだこれ？

梅の実

今回は梅のお話です。

自宅の前に今は誰も住んでいない（老夫婦共に老衰で亡くなりました。）家があり、そこの敷地内に立派な梅の木があります。



わかりにくいかな？

その梅の木に紀州梅並みの立派な実が着くのですが、なにせ他人の敷地なので指を咥えて眺めるだけでした。
さ
しよかし昨年、親族の方から『欲しけりゃ持って行けば良いよ。』と、ありがたいお言葉を頂き、昨年はとてもたくさんの梅干しが出来ました。

ところが今年はこの敷地を分割して売りに出すので造成するとの事。



梅の木の反対側が始まりました。

梅の木は近々、伐採するらしく完熟まで間に合わないので、慌てて収穫しました。



少し小ぶりなのが残念ですが今年も立派な実が採れました。

この梅の木が伐採されるのは仕方ないにしろ、何か受け継ぐモノなり梅の木があれば老夫婦へのお礼かな？と考え少し痛みのある梅の実を埋めて発芽させてみます。

梅は比較的発芽率が低く湿気を切らせてはいけない、越冬も必要らしく、ちょっと大変ですがやってみます。

（接ぎ木は伐採の話を聞いてから時間が足らないのでやってません）

タナボタで。

400ガンマの書類付きフレームが1万円でゲット！
これで書類無しの銀狼（Ⅲ型ウォルターウルフ）に日の目を見せてやれます。

今現在は前オーナーが製作途中だったサフェーサー止まりのアッパーカウルとパテ埋めバレバレタンクをプロの手に委ねています。

また進歩があればアップしますねー。