今年でバルセロナでのスペインGPは２０周年だそうです。
（その前にやっていたヘレスでのスペインGPを普通に覚えているのが怖いです）
多分、8人くらいしか映していないカメラワークのお陰で
その他のドライバーが全くウォッチ出来ないレースでしたが
あちこちでこれぞF1（と私は思う）緊迫したレースが展開される
良いレースだったと思います。（ただし、トップを除く）
地元の英雄・アロンソすらロクに映らない偏った映像だったので
子細は各ドライバーのコメントを読むしかないのですが
読んでいる間に木曜からモナコGPが始まってしまうので
大急ぎでまとめます。
マクラーレン・メルセデス
＃１バトン：５点 ＃２ハミルトン：５点
バトンは特技の”やる気あんのか走法”で淡々とランキングトップ堅守。
チャンピオン盤石の走りですが
２勝していてアロンソと３点差というのが今シーズンの
ポイントシステムの怖いところです。
ハミルトンは全般的に良いレースをしていましたが
結果が付いてこなかったので
彼のせいではないながらバトンと同点にしました。
メルセデスGP
＃３シューマッハ：７点 ＃４ロズベルグ：３点
レースと関係無いんですが
逆風が吹いていても強引に自分へ風向きを変えてしまう
シューマッハの政治家っぷりに脱帽。
皇帝仕様に早変わりしたマシンは
序盤好調だったニコの勢いを完全に殺した様です。
レースでも最初のピットアウトでバトンを強引に被せる
えげつない走りが復活。
やはりシューマッハは極道な方がしっくり来ます。
レッドブル・ルノー
＃５ベッテル：４点 ＃６ウェバー：６点
スタートとゴール以外全く映らなかったウェバー、
勝つ時は完璧な、彼らしい走りでした。（なので、モナコはきっと期待出来ません）
ベッテルもフロントブレーキが使えない状況で
今季２度目の超人的走りを披露して表彰台を掴みました。
半分はコースのお陰という冷静なコメントはさておいて、
チャンピオンへの執念を感じさせるレースでした。
フェラーリ
＃７マッサ：２点 ＃８アロンソ：８点
最高ではない車で上位を出し抜くのがアロンソの真骨頂。
マッサはこのままでは前半戦終了を待たずに
No.２降格もあり得ると思います。
ウイリアムズ・コスワース
＃９バリチェロ：７点 ＃１０ヒュルケンベルグ：３点
”断頭台”に座ったバリチェロでしたが決勝挽回して８位入賞。
１０台も抜いたのに全くTVに映して貰えないのは
彼がそういう星の下に生まれたからなので仕方なし。
ヒュルケンベルグは今回も見せ場は作れず。
ルノー
＃１１クビサ：７点 ＃１２ペトロフ：３点
クビサのドロップキックとペトロフの絞め技の
ツープラトン攻撃でカムイ君を料理したルノーデュオ、
何も無ければ確実にポイントを取られていたでしょうから、
作戦成功と言えます。
やはり序列が決まっているチームは明快です。
フォースインディア・メルセデス
＃１４スーティル：８点 ＃１５リウッツィ：２点
普段はテールエンダーなのに、突然大活躍する（しかもハンパではない）
ワンダーチーム＆ワンダーボーイだった彼らですが、
総合的に車が良く無いと結果が出せないバルセロナで入賞。
もうキワモノ扱い出来ないですね。
トロロッソ・フェラーリ
＃１６ブエミ：３点 ＃１７アルグエルスアリ：７点
どう見てもブエミの方が速く、本格派の走りなのですが
確変継続中のアルグエルスアリが今回も大活躍。
ロータス・コスワース
＃１８トゥルーリ：６点 ＃１９コバライネン：４点
ようやくチームメイトを上回ったトゥルーリ、
次戦は彼が得意なモナコなので、期待が持てそうです。
HRT・コスワース
＃２０チャンドック：７点 ＃２１セナ：３点
やはり資金不足が響いている様で
上との相対的なスピード差は更に開いてしまっている様です。
伝統的に極端に遅い車を”動くシケイン”と比喩するのですが、
上位から”悪質なデブリー（残骸の事）”とまで言われる始末。
BMWザウバー・フェラーリ
＃２２デ・ラ・ロサ：４点 ＃２３小林：６点
入賞のチャンスを逃しましたが、
既存チーム最弱から５番手くらいな速さまで
一気に挽回したので期待は持てそうです。
カムイ君の予選のスーパーラップは凄かった。
ヴァージン・コスワース
＃２４グロック：５点 ＃２５ディ・グラッシ：５点
状況はHRTと殆ど変わらない様ですが、
フォースインディアも３年前までは散々だった
というのが慰めでしょうか。（まぁ、資金力が全然違いますが）
（その前にやっていたヘレスでのスペインGPを普通に覚えているのが怖いです）
多分、8人くらいしか映していないカメラワークのお陰で
その他のドライバーが全くウォッチ出来ないレースでしたが
あちこちでこれぞF1（と私は思う）緊迫したレースが展開される
良いレースだったと思います。（ただし、トップを除く）
地元の英雄・アロンソすらロクに映らない偏った映像だったので
子細は各ドライバーのコメントを読むしかないのですが
読んでいる間に木曜からモナコGPが始まってしまうので
大急ぎでまとめます。
マクラーレン・メルセデス
＃１バトン：５点 ＃２ハミルトン：５点
バトンは特技の”やる気あんのか走法”で淡々とランキングトップ堅守。
チャンピオン盤石の走りですが
２勝していてアロンソと３点差というのが今シーズンの
ポイントシステムの怖いところです。
ハミルトンは全般的に良いレースをしていましたが
結果が付いてこなかったので
彼のせいではないながらバトンと同点にしました。
メルセデスGP
＃３シューマッハ：７点 ＃４ロズベルグ：３点
レースと関係無いんですが
逆風が吹いていても強引に自分へ風向きを変えてしまう
シューマッハの政治家っぷりに脱帽。
皇帝仕様に早変わりしたマシンは
序盤好調だったニコの勢いを完全に殺した様です。
レースでも最初のピットアウトでバトンを強引に被せる
えげつない走りが復活。
やはりシューマッハは極道な方がしっくり来ます。
レッドブル・ルノー
＃５ベッテル：４点 ＃６ウェバー：６点
スタートとゴール以外全く映らなかったウェバー、
勝つ時は完璧な、彼らしい走りでした。（なので、モナコはきっと期待出来ません）
ベッテルもフロントブレーキが使えない状況で
今季２度目の超人的走りを披露して表彰台を掴みました。
半分はコースのお陰という冷静なコメントはさておいて、
チャンピオンへの執念を感じさせるレースでした。
フェラーリ
＃７マッサ：２点 ＃８アロンソ：８点
最高ではない車で上位を出し抜くのがアロンソの真骨頂。
マッサはこのままでは前半戦終了を待たずに
No.２降格もあり得ると思います。
ウイリアムズ・コスワース
＃９バリチェロ：７点 ＃１０ヒュルケンベルグ：３点
”断頭台”に座ったバリチェロでしたが決勝挽回して８位入賞。
１０台も抜いたのに全くTVに映して貰えないのは
彼がそういう星の下に生まれたからなので仕方なし。
ヒュルケンベルグは今回も見せ場は作れず。
ルノー
＃１１クビサ：７点 ＃１２ペトロフ：３点
クビサのドロップキックとペトロフの絞め技の
ツープラトン攻撃でカムイ君を料理したルノーデュオ、
何も無ければ確実にポイントを取られていたでしょうから、
作戦成功と言えます。
やはり序列が決まっているチームは明快です。
フォースインディア・メルセデス
＃１４スーティル：８点 ＃１５リウッツィ：２点
普段はテールエンダーなのに、突然大活躍する（しかもハンパではない）
ワンダーチーム＆ワンダーボーイだった彼らですが、
総合的に車が良く無いと結果が出せないバルセロナで入賞。
もうキワモノ扱い出来ないですね。
トロロッソ・フェラーリ
＃１６ブエミ：３点 ＃１７アルグエルスアリ：７点
どう見てもブエミの方が速く、本格派の走りなのですが
確変継続中のアルグエルスアリが今回も大活躍。
ロータス・コスワース
＃１８トゥルーリ：６点 ＃１９コバライネン：４点
ようやくチームメイトを上回ったトゥルーリ、
次戦は彼が得意なモナコなので、期待が持てそうです。
HRT・コスワース
＃２０チャンドック：７点 ＃２１セナ：３点
やはり資金不足が響いている様で
上との相対的なスピード差は更に開いてしまっている様です。
伝統的に極端に遅い車を”動くシケイン”と比喩するのですが、
上位から”悪質なデブリー（残骸の事）”とまで言われる始末。
BMWザウバー・フェラーリ
＃２２デ・ラ・ロサ：４点 ＃２３小林：６点
入賞のチャンスを逃しましたが、
既存チーム最弱から５番手くらいな速さまで
一気に挽回したので期待は持てそうです。
カムイ君の予選のスーパーラップは凄かった。
ヴァージン・コスワース
＃２４グロック：５点 ＃２５ディ・グラッシ：５点
状況はHRTと殆ど変わらない様ですが、
フォースインディアも３年前までは散々だった
というのが慰めでしょうか。（まぁ、資金力が全然違いますが）
