<近鉄京都線特急 12400系> 2009/09/26 木津川台
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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<近鉄京都線特急 12410系> 2009/09/26 木津川台
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM]
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今日は、先日の近鉄特急の残りの写真を紹介します。
前回記事にしたときに、ＹＯＯさんから12400系にはオリジナルの他に12410系があるということを教えていただいたので、写真をチェックしてみました。
確かに、テールライトの形状が違いますね。
ところで、先頭の行先表示板についてですが、ウィキペディアでの写真では、12400系は布幕タイプで、12410系がLEDとなってます。
僕の写真は組み合わせが逆ですね。
どうやら、形式別に決まってるわけではないようです。。。
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だとちょっと撮影しづらいようですね・・・
ある撮影ポイントのサイトでは、400mm程度と
記載されておりました。200mmでも、十分良い
ですよ～！
写真の車両はLEDと幕の車両が、あって面白い
ですね。私鉄ながらも特急車両が多彩なのも、
近鉄の特徴ですね。お疲れさまでした。
よろしければ、相互リンクを希望します。
よろしくお願いします。
この撮影場所は、カーブが思ったよりもきつくて、200mmでも十分なアングルでした(^^)
近鉄の撮影は初めてだったのですが、いろんな特急車両が15分おきに来るので、結構楽しめました。(^^)
まあ、昔から私鉄特急の花形でしたからね。
相互リンクは大歓迎です。
さっそく、ブックマークに登録しますね。(^^)
今後も、よろしくお願いします。m(_ _)m
私も昨年は結構通いました。
特に秋の奈良盆地は景色がよくて、いい絵が取れますし、近鉄カラーは紅葉に映えます。
実は、ハマってたりして (^^;;;
近鉄ネタを引っ張ってます。(^^;;;
でも、近鉄の色は、ほんとに鮮やかで綺麗ですね。
秋の奈良盆地・・・紅葉と絡めて撮ってみたいです。(^^)
シーズン中の吉野方面はすごいんでしょうね。
ご紹介、ありがとうございます！
行先表示、LEDと赤幕とオリジナル白幕がありますね。確か、形式ごとということでも無かったと思います！
あと、12400系には菱形パンタグラフ車も走っていました！
そういえば両形式でパンタグラフの数も違いましたね！あとはおでこの線が異なっていますね！
dotechingonさんの写真を見ると、よくわかりますね！この2枚、間違い探しゲームにいいかも（笑）
よく見ると、確かにパンタの数も違いますね。
その他、ＹＯＯさんの指摘箇所が微妙に違いますね～(^^;
「間違い探しゲーム」・・・実に言いえて妙ですね。(^^)b
12400系ファミリーは近鉄の現場ではＮＮ編成と呼ばれているそうで、さらには名古屋線専属の12600系が存在します。
この12600系は、伝説の京都線専用「吊りかけ特急」18000系を駆逐するために2編成制作されましたが、最近では名阪・阪伊の特急で顔を見せる程度。こちらは片側の先頭車がダブルパンタなのが大きな特徴です。しかも行き先表示は幕式でいち早く赤幕になった記憶があります。
個人的には１回しか乗ったことがございません！
さらに、12600系というのもあるのですが。
知りませんでした。(^^;
今度機会があったら、撮影してみたいです。
とか言いながら、名古屋方面はなかなかいけませんね。。。(^^;