１２月４日朝６時起きでオートポリスへ向けて出発し、翌日５日のヒストリックカーフェスティバル秋の大会の練習を兼ねて行って来ました。４日の土曜日はFJとセブンの２台を積載車に載せ、欲を出してどちらとも練習しました。FJに関しては、オーバーホール後初乗りで、約１ヶ月程乗ってなかった為か、スピンを連発。そのスピン連発の後遺症から２本走ってベストラップ2.13"009というタイム。改めてFJは難しいと感じました。そして前日に立てた目標の『2.10"000をクリアーする』を呪文のように唱えながら、明日のレースを想定してセブンに乗ってコースイン。前回走った時、13インチのタイヤホイルでは、吹け上がり過ぎるため１４インチに変更してもらったが、タイヤが間に合わず、１年以上使ってない中古のSタイヤを止む無く使用して走った。１年使って無いタイヤに約３周かけて熱を入れアタック開始！１周目言い表しようの無いオーバーに見舞われなんと１８秒台。2周目３周目と１２秒台が出たもののタイヤのグリップが良くない。１本目９周走ったが、後半になるにつれてグリップを失い続け、最後の２周は両方とも最終コーナー手前のS字で大きくスピン。それは、まるでオイルを踏んだかのようなスピンでした。そして、気を取り直して２本目へ。結果は１０周回走り、ベストタイムは、2.10"029でした。029遅かったという残念な結果でした。でも、『明日のレースこそ10秒を切るぞ！』と張り切って土曜はオートポリスのロッジに宿泊しました。そして今日、朝７時に起きると前日の天気予報では雪であったのですが、曇っているだけで、所々晴れ間も見えているのでこれは走れると思い、せっせとタイヤ交換(前日の１４インチを１３インチのタイヤの良いほうへ変更)しておりましたところ、何かざーっと言う音が・・・・。嫌な予感的中。ミゾレ交じりの雨が降ってきて出場を断念。練習を兼ね１泊してサーキットまで来たのに残念でしたが、先が無いわけではないのでそうガッカリせずに帰る事にしたのであります。(帰りは運転が気のせいかきつかった) 来週は、また同じオートポリスにて、PSSの３時間耐久へコージインターナショナルの社長“恒さん”と一緒にインプレッサGC8で出場します。お楽しみに！
