富士スピードウエイへ行って参りました。
21日午後9時30分、羽田到着。
その後、品川プリンス直行。お迎えは東京の友達(レース仲間でも歯科医でもない一般人）の松村 滋氏。
先にチェックインしていたしょうぞうと合流。
タクシーで麻布十番の“だるま”と言うすき焼きの店で食事。
店を出て、タクシーを拾おうとしたら、２時間くらいタクシーから乗車拒否攻めに遭い、ホテルに到着したのは午前２時。
ばたんきゅー
朝６時にロビーにしょうぞうと待ち合わせて、いざ富士へ！
朝８時前に到着。
旧コースのストレートのバンクはとても興奮しました。
このバンクで何人も曲がり切れなかったり、接触したりで飛び出し、命を落とされたそうです。
しょうぞう曰く、『このストレートが現在もあれば、先生はその中の一人になっている事は間違いないことでしょう!』
そして、朝９時に富士スピードウエイのコースライセンスを発給してもらい。いよいよPORCHE GT3Rとご対面。
まず、１本目１０時５分からの４輪スーポツ走行レーシングスーツに着替え、車載ビデオをセットし、いつもより早めに（５分前）にヘルメットをかぶってコックピットに乗り込むと、クルーの皆が『?????』。何かおかしい周りの雰囲気に気が付いた私、「何かおかしい?」と尋ねると『宮本先生、気合が入ってますね！走行開始４０分前に乗り込むとは・・・!』
「・・・・・・・。」慌ててヘルメットを脱ぎ、４０分後、仕切り直ししてコースイン。
初めて走るコース。車載を観るのと走るのとじゃーこれほど変わるのか!?って位コーナーの深さが分らない。コースアウトはしないもののスピン続出！
そしてギアのセッティングがTIのもので、最終のストレートの3分の１に入ったところでレブを打ち始めるため、約３秒ほど遅くなるというセッティングで、ストレートをアクセルを抜きながら１コーナーに入ってゆきながら何とか１分５３秒を出したものの、不満の残る走り。
そして走行終了後、コースを現確しながら、ラインの確認をして、１時１５分からの走行へ！走る前、しょうぞうに「次の枠は40分あるから残り、9分で交代しよう！」と言うと、しょうぞう曰く『そんなにS耐の事を根に持ってますか？』（もてぎのS耐のドライバーズ予選の時、30分の中でしょうぞうが21分使って乗って帰って来た為、私が9分しか乗れずに冷や冷やした時の事。）と言われたので、「その通りです。」と…。＜爆
タイム的には52秒で走っておりましたが、それよりもコース全体を覚える事が出来、今回の練習は、とても実りのあるものでした。
お世話になった東名スポーツのスタッフの皆さん。ありがとう御座いました。
走行終了後、東名スポーツさんのガレージに寄せて頂き、1時間近くお邪魔して、一路東京へ。
途中、11キロの自然渋滞に会いながら、到着し滋氏と食事をし、またまた麻布の“プレゴ”へ。
そこで、プロゴルファーのマルちゃんと遭遇。
思わずパシャリと記念撮影。下の写真、何故か本人同士が「似てますね。」と納得したくらい…。（マジで昔から言われておりましたが、ホント感じが…。）
何はともあれ、忙しい2日間でした。
オペにも間に合いましたし、こんな風に出来るのも家族・友達など等・・・、皆さんのお陰だと改めて感謝です！
ありがとうございます。
本当に有意義な2日間でした。
皆様！
Have a nice Christmas!
