小山の上から撮ったインターチェンジの夜景です。 白い線は車のヘッドライトの航跡です。
手前に展望台の街路灯の光に反射する樹の緑が写っています。 ISO200設定で5秒間露光です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/6f/8ac71a397e402c5cca1ccb992a90935d.jpg)
ISO200設定で4秒間露光。 ヘッドライトの航跡がより鮮明に2本に見えています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/c7/c49377cdf932c608685322bb88ce5e26.jpg)
色々と撮影条件を変えて何枚も撮るのですが、肉眼で見える景色と同じように撮るのはなかなかに難しいものです。 夜景を撮れるようになったと言える程の自信は とてもありませんです。
ところで、夜景を撮る条件として 自分なりの経験則があります。
(1) 平日に撮る。 理由は、週末だとオフィスが閉まっていて、ビルの光数が不足しやすい。
(2) 冬に撮る。 理由は、空気が冷たく澄んでいるから。 夏は陽炎のように空気が揺れる。
それと、冬は早く日が暮れるので撮影可能時間が長い(or 早く撮影を終えられる)。
但し、冬の屋外は寒い。 それに(山は)積雪や路面凍結の危険性がある。
ということで、これから夏に向かいますので、夜景撮影はお預けです。
手前に展望台の街路灯の光に反射する樹の緑が写っています。 ISO200設定で5秒間露光です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/6f/8ac71a397e402c5cca1ccb992a90935d.jpg)
ISO200設定で4秒間露光。 ヘッドライトの航跡がより鮮明に2本に見えています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/c7/c49377cdf932c608685322bb88ce5e26.jpg)
色々と撮影条件を変えて何枚も撮るのですが、肉眼で見える景色と同じように撮るのはなかなかに難しいものです。 夜景を撮れるようになったと言える程の自信は とてもありませんです。
ところで、夜景を撮る条件として 自分なりの経験則があります。
(1) 平日に撮る。 理由は、週末だとオフィスが閉まっていて、ビルの光数が不足しやすい。
(2) 冬に撮る。 理由は、空気が冷たく澄んでいるから。 夏は陽炎のように空気が揺れる。
それと、冬は早く日が暮れるので撮影可能時間が長い(or 早く撮影を終えられる)。
但し、冬の屋外は寒い。 それに(山は)積雪や路面凍結の危険性がある。
ということで、これから夏に向かいますので、夜景撮影はお預けです。