956-110 JDAViD

改めて思う　956ってエエなぁｗ

PMA　PORSCHE 956L　JDAViD 24H LEMANS 1983


80年代前半のCカー黎明期のルマン仕様
クルマも古ければMODELもかなり前にリリースされたモノ


新しい某Sさんちや某Iさんちのレジン製MODELの超絶さも魅力だが
PORSCHE956の先駆者たるPMAさんちのMODELの重みと何とも言えない味わい

PORSCHE 956/962といえばシャシーNo.を語らずにはいられない。

以前UPしたコイツと同じ956-110なのだ。経歴などはリンクを参照下さいｗ（手抜きかいっ！ｗ

うーん、PMAの956ってやっぱステキやわぁ。

古いMODEL探し、それもお値打ちに入手する。
見つけた時の喜びは、そうプライスレスなのだｗ


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特注品ってエエよなぁ。

ひさしぶりのPORSCHEだ！

SPARK　PORSCHE 962C KREMER CANADIAN TIRE 1000km MOSPORT 1985



1985年は開幕戦のムジェロで2位表彰台
2戦目のモンツァでは倒木によるレース中止（レースは成立）による
ラッキーな優勝と好調に思われたKREMER RACINGだったが・・・
あえて語らずにおきましょう。



MODELはSPARK製レースランド特注品　
うーん、またマニアックなところを突いてきやがるｗ
何といっても、KREMER RACING独自にモディファイされたFカウル。
ホイールアーチ上部の整流板が再現されている。

こんなヤツ、大好物ｗ


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956！956！

また956かよっ！ｗ

MFH 写真集 JOE HONDA Sportscar Spectacles Vol.7
「ポルシェ 956 Also Featuring 956B of Customers 1982-1985」

グループCカーの基本形、お手本
コイツらがいなければグループCの隆盛はなかっただろう。
当然のことながらMODEL化されている数/バリエーションも豊富
同一車種で一番多いのではなかろうか？

はい、並べてみた。

【右】SPARK　PORSCHE 956 Sportwagen WM-1.Platz Fuji1983

ココでの登場も数知れず
←カテゴリでも「PORSCHEあれこれ」のUPが圧倒的に多いのだ！

見れば見るほど深みにハマっていく
うーん、繰り返される956スパイラルｗ


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1986 WEC JAPAN FUJI 1000km WINNER

KING OF 956　-117 最後の勝利

SPARK　taka-Q PORSCHE 956 WINNER 1000km FUJI 1986

ドライバーはP.ギンツァーニとP.バリラのイタリア人コンビ



1986年のWEC JAPANは世界と日本のCカーの対決構図が見えてきた大会だった。
公式予選でFUJIスピードウェイに衝撃が走る
翌年よりF-1参戦で乗りに乗れている中嶋とTOYOTA TOM'S 86Cの組合せで
従来のコースレコードを1秒近く上回る、1分14秒875を叩きだす！
・・・がそれは　カーNo.36Tによるもので公式記録とはされず幻のポールとなった。　



迎えた決勝では JOESTが誇るtaka-Q PORSCHE　そう、956-117 が
Rothmans PORSCHEをはじめ、TWR JAGUAR、NISSANなどのワークス勢を
予選で速さを見せたTOYOTA TOM'Sらを相手に堂々の勝利。

WEC JAPAN優勝、taka-Qカラー、シャシーNo.956-117と
好条件/話題性がてんこ盛りのクルマなのに
今までMODEL化されなかったのは何故？　うーん、MODEL界の七不思議ぞｗ

さてさて、並べてみた。といきまひょｗ
今回はkubotakaさんちとの連動/コラボ（パクリ？ｗ）で

日本の名レース100選 060 と並べてみたｗ


優勝ドライバーのP.ギンツァーニは1982年 WECではLANCIA LC-1でポールを獲得している。
奇しくもあちらとビミョーにリンクしていること、不思議な縁よｗ


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ダブルネーム

先週のホビーフォーラムでの戦利品ｗ

SPARK　KREMERxKANEKO OFFICE特注 PORSCHE 956 1984 MONZA 1000km 4th #19

うーん、特注品ならではのなかなかツボを突いてくる仕様！



WEC1984シーズン開幕戦 モンツァに出場した 956-101
有力プライベーター同士のコラボ/ジョイントでの参戦
KREMER RACINGの956-101をBRUNが借りた形でのエントリー
Fウインドウ上のハチマキの「ダブルネーム」が誇らしげｗ


ドライバーにはW.ブルン自身もエントリー（実際はH-J.シュトゥック/H.グロースのみ）
スポンサーにはBRUNの地元 スイスの時計屋さんSwatchと
持ち込み/拝借エントリーのドタバタ？が伺えるｗ



1984年はチーム選手権制は無くドライバータイトルのみであったため
実現したコラボ/ジョイントではなかろうか。

古き良き時代のいい話ｗ


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近日公開

コレが来たｗ

見慣れたカラーやけど？

いやいや、その戦歴はCカーコレクションに欠かせない1台なのだ！
おっと・・・ネタバレ注意。

近日公開　乞うご期待ｗ

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Rothmans 集合させたった。

王道ロスマンズ！

モータースポーツにおいて強いチーム/マシンの証と言えよう。

グループCカーでは このワークスポルシェだ。

【奥】PMA　PORSCHE 956L 1st LEMANS 1982
【前】HPI　PORSCHE 956LH 1982 LEMANS WINNER

その強さは言わずもがな。


【左】SPARK　PORSCHE 956 LEMANS WINNER 1983
【右】SPARK　PORSCHE 956 Sportwagen WM-1.Platz Fuji1983


【左】SPRAK　PORSCHE 962C LEMANS WINNER 1986
【右】SPARK　PORSCHE 962C LEMANS 1986


SPARK　PORSCHE 962C LEMANS WINNER 1987

強さは美しさ。

Rothmans集合させたった。　
このカラー、ワークスポルシェは他を圧倒する雰囲気がある
うーん、やっぱカッケぇ～！ｗ


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956祭り エピローグ

うーん、やっぱり956はいいｗ


956祭りと銘打ってPMAのMODELを中心にシャシーNo.を追って紹介してきたネタシリーズ。　
　956-101　　　
　956-104　　　
　956-105　　　
　956-106
　956-106B　　
　956-109
　956-115
　956-116
　956-117

過去のシャシーNo.絡みで紹介してきたモノも含めて参照頂ければとｗ
　956-001 Rollout
　956-001 ROTHMANS
　956-101 伊太利屋
　956-103 FROM A
　956-104 Warsteiner
　956-105 BAD AACHEN
　956-106B LIQUI MOLY
　956-107 TAG TEST
　956-108 TRUST
　956-110 Rollei
　956-114 American 100's ＆ SKOAL BANDIT
　956-115 LIQUI MOLY
　956-116 Jagermeister

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956-117

956‐117 　1984-1986　 40戦14勝


いよいよ真打ち登場だっ！　　
その成績が示すとおり、最強の956　　KING of 956


PMA　PORSCHE 956L NEWMAN 1984 LEMANS WINNER


PMA　PORSCHE 956L NEWMAN 1985 LEMANS WINNER


PMA　PORSCHE 956K SENNA COLLECTION


PMA　PORSCHE 956L NEWMAN LEMANS 1986


PMA　PORSCHE 956K 1986 Norisring 200Miles WINNER

その戦歴はデビューレースの1984年ルマン制覇を皮切りに
WEC世界選手権などでも活躍、また翌年ルマン連覇や
日本でも1986年WECFUJIで優勝と輝かしいものだ。

そんな-117はMODELも当然のことながら
様々なブランドから様々なバージョンがリリースされている。
956のMODELの中でも一番MODEL化されているであろう個体-117　やはりKING of 956だ！


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956-116

956‐116 　1984-1985　 16戦8勝


PMA　PORSCHE 956K 1000km Hockenheim 1985・Fastest Lap

BRUN MOTOR SPORTが走らせた個体-116　　
このブルー以外にもイエガーカラーに彩られ、颯爽と駆け回った。
しかし、85年のスパ-フランコルシャンで悲劇に見舞われてしまう。


SPARK　PORSCHE 956 Platz Nurburgring 1984
SPARK　PORSCHE 956 Platz DRM Norisring 1984

オールージュで帰らぬ人となったS.ベロフ

ベロフの愛機といっても過言ではない。
そんな956‐116はベロフ・コレクションとして多数MODEL化されている。


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