運動会。

万国旗とテント、そして青空

9月27日 運動会

爽やかな秋晴れの空の下
日頃の成果を見せるべく
力いっぱいの激走、砂まみれになりながらの白熱演技

季節のモノを飾る、季節の行事を行う、季節を感じる

当たり前の事ができる。感謝。


今宵はこれにて


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THE DIMENSION

秋の夜長　読書の時間。

ココではお馴染みのRacing On誌　夏の帰省の際に古いモノを掘り起こしてきた。
過ごしやすくなった初秋の今、懐かしく読み耽ってみた。

そのコンテンツの一つに「THE DIMENSION」があった。
年次のF3000やF3、グループAなど
各カテゴリーのレーシングカーのバリエーションを図解している。

TOTOTA DOME-TOM'S 85C

RACING ON　1986　No.002 JUNE　　THE DIMENSION 3 TOYOTA DOME-TOM'S 85C


当時から好きなコンテンツで、
ココの記事のMODELを撮る際にもかなり影響を受けている。
また「並べてみた」「集合させたった」のルーツとも言えようｗ

コチラは86年/87年のWEC JAPANに参戦したPORSCHEたち

RACING ON　1986　No.008 DECEMBER　　THE DIMENSION 9 PORSCHE 956/962C
RACING ON　1987　No.020 DECEMBER　　THE DIMENSION 20 PORSCHE 962C

現在のRacing On誌でこそ復活すべきコンテンツだと思う
（スポンサー/版権等のハードルがあるのかもしれないが・・・）

編集者の方、ご覧になっていたなら是非ともご一考を！


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956祭り エピローグ

うーん、やっぱり956はいいｗ


956祭りと銘打ってPMAのMODELを中心にシャシーNo.を追って紹介してきたネタシリーズ。　
　956-101　　　
　956-104　　　
　956-105　　　
　956-106
　956-106B　　
　956-109
　956-115
　956-116
　956-117

過去のシャシーNo.絡みで紹介してきたモノも含めて参照頂ければとｗ
　956-001 Rollout
　956-001 ROTHMANS
　956-101 伊太利屋
　956-103 FROM A
　956-104 Warsteiner
　956-105 BAD AACHEN
　956-106B LIQUI MOLY
　956-107 TAG TEST
　956-108 TRUST
　956-110 Rollei
　956-114 American 100's ＆ SKOAL BANDIT
　956-115 LIQUI MOLY
　956-116 Jagermeister

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956-117

956‐117 　1984-1986　 40戦14勝


いよいよ真打ち登場だっ！　　
その成績が示すとおり、最強の956　　KING of 956


PMA　PORSCHE 956L NEWMAN 1984 LEMANS WINNER


PMA　PORSCHE 956L NEWMAN 1985 LEMANS WINNER


PMA　PORSCHE 956K SENNA COLLECTION


PMA　PORSCHE 956L NEWMAN LEMANS 1986


PMA　PORSCHE 956K 1986 Norisring 200Miles WINNER

その戦歴はデビューレースの1984年ルマン制覇を皮切りに
WEC世界選手権などでも活躍、また翌年ルマン連覇や
日本でも1986年WECFUJIで優勝と輝かしいものだ。

そんな-117はMODELも当然のことながら
様々なブランドから様々なバージョンがリリースされている。
956のMODELの中でも一番MODEL化されているであろう個体-117　やはりKING of 956だ！


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真っ赤なTOM'S

MINOLTAブルーからESSOレッドへ

ignition model　ESSO TOYOTA 92C-V（#36） 1992 JSPC

1992年にJSPCに参戦、名前こそ92C-Vだが90C-Vベースの発展型
新規定グループCへの過渡期でありコレら旧規定のクルマは積極的な開発がされなかったが
カントク関谷正徳/P-H.ラファネル組のドライブによりシリーズ2位となる。



91年仕様のESSOは白赤の塗り分けだったが
同じSARD TOTOTAのDENSOと似ていたため区別化するために真っ赤になった？
（ちなみに91仕様もリリースされる・・・もぅわけわからんわぃ！）


どぉーん！　意外と強面なんやねぇｗ　うん、やっぱ赤って強そぉじゃのぅｗ


オールレッドのボディに白いロゴが映える。　うん、アソコも同じじゃけぇｗ


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956-116

956‐116 　1984-1985　 16戦8勝


PMA　PORSCHE 956K 1000km Hockenheim 1985・Fastest Lap

BRUN MOTOR SPORTが走らせた個体-116　　
このブルー以外にもイエガーカラーに彩られ、颯爽と駆け回った。
しかし、85年のスパ-フランコルシャンで悲劇に見舞われてしまう。


SPARK　PORSCHE 956 Platz Nurburgring 1984
SPARK　PORSCHE 956 Platz DRM Norisring 1984

オールージュで帰らぬ人となったS.ベロフ

ベロフの愛機といっても過言ではない。
そんな956‐116はベロフ・コレクションとして多数MODEL化されている。


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中秋の名月

十五夜(中秋の名月)の楽しみ方


うーん、曇っていて月が見えんぞ・・・あ、コレ？　お月様じゃなくて月見まんじゅうｗ
で、明日はスーパームーンらしい。　キレイなお月様が撮れるといいなぁ

季節のモノを飾る、季節の行事を行う、季節を感じる

当たり前の事ができる。感謝。


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956-115

956‐115 　1984-1986　 21戦1勝


PMA　PORSCHE 956K　LIQUI MOLY 200Miles Norisring 1984

956-101の代替えとして1984年ルマンよりKREMER Racingが走らせた個体
比較的新しいシャシーで大きなダメージもなく1年後の85年ルマンの後、
日本のアルファキュービックレーシングが購入しrenomaカラーを纏いJSPCへ参戦する。


SPARK　KREMER BARCLAY PORSCHE 956 LEMANS 1985

1985年のルマンでは。現在のWECのクルマのような
バーチカルフィンを背負った特徴的なモディファイを施したこともあった。


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956-109

956‐109 　1983-1986　 37戦1勝


PMA　PORSCHE 956L 24H LEMANS 1983

フランスの中堅チームobermaier Racingからのエントリー　1984年 Norisringで1勝を挙げる。
ヨーロッパをメインに転戦、来日はなかった個体。
日本でお馴染みのG.フーシェが駆け出しの頃、ドライブしていた。

ファッションブランドのHUGO BOSSがスポンサー　カラーリングにオサレな雰囲気がムンムン！
BOSSのスーツが欲しいぞ・・・ｗ
1886年はネズミキャラの某Dのカラーリングを施された。
多分、スパークさんちからリリースされていたはず・・・


SPARK　PORSCHE 956 Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 MONZA 1000Km

黒一色から美しいブルーのグラデーション　うーん、コレもオサレｗ


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大瀬良完封！

大瀬良完封！

今日はなん言うても大瀬良じゃ！

スミ１のしんどいゲームじゃったのぅ。　


鯉の民ども、まだまだいくけぇね！
ちょっと遠いハマスタの帰りも勝ったらホイホイじゃ。

っていうかのぅ、もっとレポしたいんじゃが
やっぱりしんどいけぇ「今宵はこれにて」じゃ　堪えてつかぁさいｗ

明日（あ、もぅ今日じゃ・・・）は雨かのぅ？