No.23 日産のエース

No.23（ニッサン）

ignition model　CALSONIC NISSAN R90CP （#23）1990 LEMANS


トリコロールカラーにNo.23　エースの証

NISMO1台、NPTI/NMEそれぞれ2台の3極ワークス5台体制で挑んだNISSAN

予選ではNMEのNo.24がポールポジションを獲得するも予選スペックのエンジン使用で
NMEとNPTIが内輪揉め決勝に向けて暗雲が立ち込める

そんな内輪揉めの中、エースのNo.23が国産Cカー最上位の5位入賞

ドライバ―は長谷見/星野/鈴木利トリオ


コレ、R90CP並べてみたｗ

以前のNISSAN 89CやTOYOTA 90C-Vと同じくQ-modelさんとの並び


【奥】Q-MODEL　NISSAN R90CP 1990 LEMANS
【前】ignition model　CALSONIC NISSAN R90CP （#23）1990 LEMANS

何度も言うが・・・それぞれオモムキがあって「よぉでけたぁるなぁｗ」

NISSAN党の輩ども方々のとこには
もれなく入庫しているはず・・・。

今宵はこれにて


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近日公開

おぉ・・・もぅね

こんなの来るかっ！？ってヤツやねｗ

方々でウワサのヤツよ（ま、狭い範囲やけどもね）

っていうか、かなり経ってるやろコレ来てから！ｗ
じっくり見回してるんやけど、まだちゃんと撮ってないという・・・

ま、バタバタとしててな。　
うん、言い訳は言わんがヨシやで。　ちゃんとしよ！


近日公開　乞うご期待ｗ


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NOVA Eng. FINAL WEAPON

NOVA Engのファイナル ウエポン

ignition model　FROM-A NISSAN R91CK (#27) 1991 JSPC


全日本耐久選手権/JSPCに華を添えた目を引く黄色

NISMOワークスのR90/91CKと基本スペックは変わらないが

細部にNOVAオリジナルのモディファイが見受けられる。

FROM-A NISSANは多くのバリエーションがリリースされているぞ

【左】HPI　FromA R91CK NISSAN [#27] 1992 Daytona
【中】HPI　FromA R91CK NISSAN [#27] 1992 Mine
【右】HPI　FromA R93CK NISSAN [#27] 1993 SUZUKA
IG MODELの前身、HPIよりリリースされた3台

そして今回のコレを含めた集合させたったｗ

【左左】ignition model　FROM-A NISSAN R91CK (#27) 1991 JSPC
【左中】HPI　FROM-A R91CK NISSAN [#27] 1992 Daytona
【右中】HPI　FROM-A R91CK NISSAN [#27] 1992 Mine
【右右】HPI　FROM-A R93CK NISSAN [#27] 1993 SUZUKA
それぞれの違いが良く表現されているなぁ、よぉでけたぁるなぁｗ

NOVA ENGINEERINGはISEKIやADVAN後にFROM-Aで
83年、85年～89年チャンピオンを獲得、WECでも表彰台に上がるなど
「東洋のワークス」と言われ海外勢から一目置かれる存在であった。

1984年全日本選手権にFROM-Aのスポンサードを受けて
日本で3番目のPORSCHEがNOVA Eng.よりエントリー　
米山二郎/浅井順久のコンビがドライブ、翌年から岡田秀樹が加わり
1986年鈴鹿1000Kmで初勝利を挙げる。

その後、黄色いPORSCHEの躍進については御存知と通り
しかしNOVA Eng.の技術力を持ってしてもPORSCHEの戦闘力に限界/翳りが見えてくる。

PORSCHEに変えてNOVAが選んだ最終兵器がR91CK

F3000などフォーミュラでLOLAの代理店を務めていたことから
LOLA/NISSANの最強パッケージを選択するのは必然であろう。


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七夕の奇跡！

神宮参戦！　そして七夕の奇跡！



神宮名物　畜ペン つば九郎の一言

さすが畜ペン、例の時事ネタ、いってくれちょるわｗｗｗ

あれ？それってシウマイ弁当？　
おぅよ、もぉねハマスタじゃろうが神宮じゃろが参戦ルーティンになっちょりますｗ

そして一番搾りｗ　いや、マジでスコアボード撮ったら奇跡のカブリｗ
や、こがぁなことやないんで、奇跡ちゅうんは。

先発は今シーズン初先発トダ、マスクはイソムラて・・・ま、勝ったらよしとするかのぅ。

いきなりヤマダ哲人にガツンと食ろちょるわ

C　000 10
S　200 23 　　　うーん、5回終了で7対1 この時点でまったりモード

やっぱトダタカヤじゃのぅとか明日のヤブタに期待しよかのぅとか


C　000 100 20
S　200 230 10 　　8回終了 8対3　5点ビハインド、まぁないわのｗ

ま、ジャクソンも復調してきちょるしエエ調整登板よ

9回オモテ　ヤクルトは抑えにライアン小川　ヤツにゃぁよぉやられちょるけぇ・・・
始まりはバティの超特大の一発！　あぁエエもん見れたのぅ
コースケ凡退のあと菊池の当りがフラフラと目の前に着弾！　オマケ付いたわｗ

丸出塁もセイヤ凡退で2アウト、それでも当ってる松山のタイムリー、リョーマが内野安打で繋ぐ！
おいおいおいおい、2点差、あるかものぅ？　ここでとっておきの代打　新井さん！！！


うぉおおおおおおおおおおぉぉぉぉぉぉ！！！

逆転3ラン！！！！　出るか？ここで出るんかっ！歓喜の鯉の民　レフトスタンドはワヤなことにｗ

C　000 100 206　9
S　200 230 100　8

9回5点差をひっくり返す、「七夕の奇跡」これじゃよｗ



赤ぁーい心見せー　
　　　　広島ぁを燃やせー
　　　　　　　　空を打ちぃー抜く大アーチ

こがぁなことドラマでも描けんじゃろ？ウソじゃろ？てなるわな

ほぃでも現地で見届けたんよ、年一あるかないかの大逆転劇をよｗ

ヒコボシ？ 勝ち星じゃ！

なんじゃ！　冷えっ冷えじゃ！


2試合連続で完封負けじゃと？　
中4日でもスガノはスガノじゃのぅ。　ほぃでもなんとかせにゃのぅ。

ま、クソGにはちょっと返したったがのぅ　もぅ許したらん！3つはやらせんけぇ！

ほぃで週末は神宮参戦よ　鯉の民どもヨロシクやで
おお、ほぅ言うたら金曜日は七夕じゃのぅ

ヒコボシ？　や、勝ち星じゃよｗｗｗ

Racing On × Endurance ダダンジコレクション

ワタクシのバイブル的存在、Racing Onとのコラボ！
Racing On × Endurance ダダンジコレクション　並べてみたｗ


【右】Racing On　プレ創刊号 No.000 MARCH 1986
【左】Racing On　創刊号 No.001 MAY 1986

当時、モータースポーツ誌といえば
隔週発売のAUTO SPORTと月刊のautotechnicが専門誌としての情報源。


【左】Racing On　[特集] 長谷見昌弘
【中】Racing On　[特集] Days of CABIN RACING
【右】Racing On　[特集] NISOMO

発売当初より他誌とは一線を画すハイセンスな構成/記事に魅了され
今の形になってもオールドファンを納得させる造りとなっている。


【左】Racing On　[特集] 星野一義　宿命のCカーと富士グランチャン編
【中】Racing On　[特集] 星野一義　王道と郷愁のハコレース編 1969-2002
【右】Racing On　[特集] 星野一義　がむしゃらフォーミュラ編 1974-1986


ココ、EnduranceではCカーなどの特集がある度にダダンジのコレクションとコラボ？してきた。


【左】Racing On　[特集]ポルシェ956　後世に語り継ぎたい名レーシングカー
【右】Racing On　[特集]ポルシェ962C　後世に語り継ぎたい名レーシングカー PartⅣ



ことCカーのおいてはクロニクルといった形でクルマごとに特集され



【左】Racing On　Jaguar's C グループCクロニクル vol.1「ジャガー」
【右】Racing On　Mercedes's C グループCクロニクル vol.2「メルセデス」




Cカー馬鹿ファンだけでなく多くのMODELコレクターも入手されたと思われる。


【左】Racing On　TOM'S & DOME'S C グループCクロニクル vol.3「童夢とトムス」
【右】Racing On　LANCIA & PEUGEOT'S C　グループCクロニクル vol.4「ランチアとプジョー」




Cカークロニクルはこれで完結？かと思われるが・・・
イヤイヤ、まだ何か企てがあるのかも知れない、油断ならんぞｗ

それが「そこ来るかっ!?」とキワを攻めたこの様な特集なのだ！


Racing On　[特集] ADVAN　前へ進めー挑み続ける者たち




Racing Onの特集への追従/コラボがコレクションの醍醐味、楽しみのひとつとなっている。
（実は・・・ネタ元としても助かっていることはナイショｗ）




世間には電子書籍なるものが出回っている（同誌も電子化されているが・・・）
ワタクシの様なアナログ人間には紙媒体のほうがシックリとくる。
書籍のページをめくることで記憶にも残りやすく「文献」としての重みを感じる。

いつもワタクシを期待させて止まないRacing Onなのだ！


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近日公開

1ヶ月遅れですけどもっ！

「P」から「N」へ　日本屈指のコンストラクターが選んだクルマ


「N」ワークスのエース

N党の輩ども、もれなくイッてるはず？

某K氏んとこには既に上げられてたなぁ、なんやNo.83/84もおったぞ？
あれ？某H氏はアレな「P」推し？　ま、イッてるやろけどねｗ


っていうか、頻度ガタ落ち？　
ちゃんと生きてます、ちょっと生活グダグダですけどｗ

上げたいネタいっぱいあるんやけども・・・


ま、諸々　近日公開　乞うご期待ｗ


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