![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/7e/af57662d1e0c7e4cc3a922d260d0f4a4.jpg)
Photo-01
ちゃんと調べてみると色々なことがわかった。開港は1958年11月7日。新潟空港の場外飛行場として開港。滑走路延長は1000m前後。新潟-佐渡航路については、翌年から富士航空(現日本航空インターナショナル)が開設。同航路には1996年以来、旭伸航空が就航している。この旭伸航空(きょくしんこうくう)は、新潟県佐渡市に本社を置く日本一小さい航空会社であるという。現在、ブリテン・ノーマンアイランダー(BN-2B-20型9人乗り)二機で運行という。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/9c/91192261bb00ea4ea5cad04b06e75c15.jpg)
Photo-02
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/ea/26e64d67694d1530e51daf685df6f6c3.jpg)
Photo-03
子供の頃から飛行場へはある種の憧れがあった。最初に行ったのはいつのことだろうか。記憶が定かでないが、気がついたら自転車などで行くこともあったし、やがて免許取得の後は車やバイクでしばしば行ったりした。目的ははっきりしている。小さな飛行機であるが、離発着の瞬間を見るためだ。時刻表なんか知らないからいつ来るかもわからず、結局何も見ないで帰ることもしばしば。だがエプロンに飛行機があるだけでも嬉しかった。
滑走路の回りは細い道がだいたい周囲を覆っている。小さな空港であるから、いかようにも角度を変えて見ることができる。航空管制の周波数(118.15Mhz)とある。今度行くときはレシーバーをちゃんと持っていこうか..。
旭伸航空HP TOKI夢ライン
http://www.sado.co.jp/kyokusin/default.htm
新潟県HP/佐渡空港
http://www.pref.niigata.jp/chiikishinko/sado/seibiburyotsu/sado_ap.htm
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写真撮影:2006:12.29 佐渡市秋津
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2006年 地理の部屋と佐渡島 sadotiri
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http://blog.goo.ne.jp/dachasnowman/
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http://www.sado.co.jp/kyokusin/default.htm
新潟県HP/佐渡空港
http://www.pref.niigata.jp/chiikishinko/sado/seibiburyotsu/sado_ap.htm
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写真撮影:2006:12.29 佐渡市秋津
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2006年 地理の部屋と佐渡島 sadotiri
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http://blog.goo.ne.jp/dachasnowman/
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上昇したらすぐに下降するような飛行なのでしょうね・・・
ブリテン・ノーマンアイランダーみるとターボプロップの飛行機のようですね。
ターボプロップといえばYS11もそうでしたね、
以前は広島~福岡間にも就航していました(いまは新幹線に負けてありませんが)。
出雲空港から隠岐空港間にも乗ったことがあったのでしたが、わずか30分くらいで、(当時乗ったのは)YS11でしたが、ずいぶん揺れて気分が悪くなったことを思い出しました。
この佐渡空港発のものも含め、
プロペラ機には乗ったことが
ありません。
チャンスがあればと思うので
すが..。
YS-11はもう無くなった
し、この後プロペラ機という
と、地方のコミューター機だ
けが頼りになりますね。
いつかは、佐渡へ..
あるいは
佐渡から新潟へ..
どちらでも良いのですが
乗ってみたいものです。
今日は朝から雨の天気です。
私も飛行場が好きです。
以前はよく調布の飛行場に行ってました。
航空管制の周波数~とありますが
カンパニー波ならご自宅でも聴けますよ。
地対空の通信なので飛んでなければ聴けませんが
フライトの時間を確認してから聴いてみてください。
http://mafnet.jp/roman/airplane_forum/freq03.htm
ちなみにAMです。
空港に行くと、つい口ずさんでしまうのが...
「何も知らずに、あなたは言ったわ~♪」です(笑)
そうですよ。すてきな空港です。加茂湖の側で、新潟から飛んでくる飛行機見るのがまたいいです。
リンク資料為になります。
感謝です。印刷して使い
たいと思います。
さて、最近DE1102を車専用に、
帰宅時はサウジを聞いています。
今日はコンディション悪かっ
たなぁ..。
とても、報告できません。
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
加茂湖側から離陸する飛行機を撮
影したいですねぇ..。
きっと良い風景でしょう。
佐渡空港の情報見ました。 僕はアメリカのテキサス州ダラスに住んでいるんですが、3300フィート(ほぼ1000メートル)以上の飛行場がダラス・フォートワース空港から半径50キロ以内に約15もあります。 それ以外の「個人所有」の空港やメージャーな空港を含めると合計75くらいもある、そんな土地柄の地域に住んでいます。
そこまで空港の数が多くない日本で1県に2つの空港があるなんてラッキーですよね。 さて質問があります。 旭新航空の飛行機以外にはどんな飛行機が飛来するんですか? それから佐渡空港を基地とする飛行機はあるんでしょうか? ターミナル以外にどんな施設があるのかも気になります。
ぜひ教えてください。
これはこれはずいぶん遠いところから
ありがとうございます。
さてご質問に..
①定期的には旭伸航空だけです。
②これは不明です。時折旭伸航空
以外のセスナなどを見た記憶が
あります。あとはヘリですね。
これも時折..
③ターミナル以外は小さな建物
があるくらいでしょうかね。
とにかく滑走路とターミナル
だけのような感じです。
なお、定期航路の維持は困難で、
赤字を県や佐渡市が負担してい
ます。将来的には定期航路は消
え行く運命にあるかもしれませ
ん。冬季の現在は日に3便あり
ます。あったかくなるともう1
便増えての4便体制だったと思い
ます。
お問い合わせにきちんと答えら
れなくてすみません。
またお越しくださいね。