車を線路脇の道路ではなく、駐車場に止めたので駅での撮影時間は3分くらいしか取れず、満足な観察は出来ませんでした。
機関車運転席側と、跨線橋からのテンダー付近の俯瞰撮影ができなかったことが残念です。
■2014.1.21(火) 横川にて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/36/a61809c58969044c3f57eca751f39927.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/a0/51768ca2772c246c16fd40e4e06eae98.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/be/b701010db0aec99b584ee5d501f3a66a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/93/0dad0ced159138d48e833edb4251d4a0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/3f/15638af4bd9d2b0ffcaf673183a278bc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/47/bc4ca959067983a0e311945d7806d27b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/67/7eb0a638f540f5d4a5a472d5708e451d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/bd/3189b488a994fec4c4d2a78beff7b893.jpg)
※先輪は刻印が見当たらずでした。 それにしてもタイヤが厚いですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/af/18ea8fa1f82fd8f7aeca2ab22a279108.jpg)
スノーブロウ&ステップの形状の違いが分かりますね。
↓ ↓ ↓
2010.4.29 D51498
機関車運転席側と、跨線橋からのテンダー付近の俯瞰撮影ができなかったことが残念です。
■2014.1.21(火) 横川にて
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※先輪は刻印が見当たらずでした。 それにしてもタイヤが厚いですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/af/18ea8fa1f82fd8f7aeca2ab22a279108.jpg)
スノーブロウ&ステップの形状の違いが分かりますね。
↓ ↓ ↓
2010.4.29 D51498
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おぎの屋さんの看板を背景にした記念写真、
面白いですね。さすが目のつけどころが違いますね!
この角度からC58239のライトを見ますと、補助灯の方が大きく見えますね。
気のせいでしょうか?
ゆうづるバージョンの試運転マークも誇らしげに、
なんだかそう語りかけてくるような罐の気迫を感じずには
おれませんね!
また行きたい場所が一つ増えます。。。
意識的にこの位置に止まったのでしょうか?
ナイスショットです。
>この看板の位置は絶妙ですね!・・・計算ずくではないと思いますが、思わず撮ってしまいます。
狂電関人様
>無事地元に戻り、新たな寝庫に納まったようです。まもなく息吹とともに蘇ります。
とある機関助士様
>ライトは二灯とも同じものです。テンダーのライトは静態保存時にヘッドに付いていたLP-403かと思われますが、402Eのような気がします?!