今日は映画でもと思っていたが
やっぱり外に出る気になれず。
そこへデロリアン届く。
作るしかないでしょ。
まずは20号から。
今回の部品は
インテークマニホールド。
こんな感じで入ってた。
最近はプラケースじゃないのね。
部品ごとに袋分けされてる。
中身はこんなもの。
まず、インテークマニホールドをつくる。
まず片方をゆるくねじ止め
もう片方をねじ止め。
そこにサージタンク取り付け。
矢印部分を参考に。
ねじ止めしたら、エンジンに取り付け。
赤丸にある穴を目印に、方向を確認。
裏からねじ止め。
反対から見るとこんな感じ。
これで、20号完了。
続いて21号。
部品はというと
シリンダーやコンプレッサー系ですね。
小さい部品が多いな。
シリンダーヘッドカバーをエンジンに取り付け
赤丸部分を基準に方向を確認
裏からねじ止め。
次はレギュレーターとオイルフィルターキャップの取り付け
フィルターキャップの矢印の部分を合わせてねじ止め
表から見るとこんな感じ。
潜水艦みたい(笑)
コンプレッサーを作っていく
矢印のように合わせてねじ止め。
不器用なオレにとっては試練だった。
だがこの後さらなる試練がやってくる。
ブラケット取り付け
ねじ止めしたらこんな感じ。
これをヘッドカバーに取り付け。
力任せにねじ止めしたら
また割ってしまった。
後部を取り付けるが
さっきの失敗もあって、ちょっと慎重に。
反対側も。
こんな感じになった。
ちょっとかみ合っていない気がするが･･････
もうそういうことは言わないようにしよう。
これをエンジンに取り付け。
裏からねじ止め。
これをエンジン収納部に取り付け。
乗っけてみるとこんな感じ。
この赤丸部分をねじ止めするんだが
ちょ～～～～～～イライラしたよ。
しっかり締まってるかどうかすらわからない。
もう浮かないし、動かないからよしとした。
パイプを矢印部分に取り付け。
付けながら思った。
ここでピンセットを使えばよかったなって。
爪の跡が･････
ということで、21号終了。
見た目はずいぶんカッコよくなったな。
格納庫はこんな感じ。
半年経ってまだこんなもん。
あと2年かかるのか！？
先は長い･････
まぁ、おかげで車の部品の役割とか
結構勉強になってる。
エンジンの内部なんて口で説明されてもよくわからなかったから。
ただあまり覚える気はないから
部品の名前を覚えていられない。
インテークマニホールドなんて、日常聞いたことないし。
いまだに、覚えられない。
人間でいう気管だということは分かった。
そんな感じで、今回は終了。
次回の部品をチラ見したが
これまた細かい部品が出そろうようで。
まぁ、2週間後を楽しみにしておこう。