GX70G改 折れる!? 触媒のところが・・・

それは、突然の出来事でした。

遅くななったが、仕事を終え会社の正門を出て、道路に出ようと、アクセルON !!

っと、同時に、爆発音!?

に続き、爆音でまくり。

すぐ近くのコンビニの駐車場に車を停め、爆音の出所を調べてみたが、

暗くてよく見えない。

後部座席の床下の下回りから音が出ていることは判ったが、確かめられない。

次の日の朝、もう一度下回りを見てみたら・・・

触媒と、フロントパイプを接続しているところから、ポッキリ。

あああぁ～。。゜(゜´Д｀゜)゜。

ここは、溶接してつけてしまえば、あとあと困るところだし・・・

応急処置で、マフラーパテを、てんこ盛りにて固定。

触媒の固定は、ステンレスバンド。

結局、1日しか持ちませんでした。

なので、フロントパイプの新品を購入。

めちゃめちゃ高いです・・・焼き鳥10回分。

＊ちなみに　1焼き鳥＝￥3千で、近所で呑んでます。

だいぶ前の車検のときと、今回で2度目の交換になるね。

今回は、部品だけ取り寄せて、なんとか会社の仲間と修理をしたんです。

エンジン側のフロントパイプの固定箇所が固着がひどく、なかなかボルトが外れなかったり、

マフラーパテてんこ盛りに塗った後が、キレイに出来なくて困ったり。

ここは、フラットにしないと、いくらパッキンをはさむとはいえ、排気漏れの原因になりかねないので、手間を掛けました。

マフラーパテを塗ってなければ、だいぶ手間はかからなかったのだが・・・

付け直したて、静かな高級車!?に戻りました。

これで安心。

騒音は、近所迷惑ですからね。

しかし、こんな状態になると、低速域～中速域がまったくスカスカで、トルクがなくなっちゃうんですね。

スピードより、音だけ先に行く感じでしたよ。