G21 M340i xDrive touring evo1施工 Day1

こんばんわ。

本日は昨夜の22時半に入庫したG21

おお〜M340i xDriveだあ〜！

エンジンをかけた瞬間のオーラが違いますね(^ ^)

以前も少し書いた話ですが、最近 車庫入れで まごつく。

昨日のテスラも今日のG21でも。

単に自分が歳をとった事だけではない！と嬉しい気付き！

テスラの場合はEVで、設定かどうかは不明ですがワンペダルドライブ？的な動きだった。

切り返しを要する車庫入れなどの時、ギクシャクした動きになる。

アクセルを踏めば動くが、当然踏まなきゃ動かないのですから。

アクセルを離せば止まる。

ただ慣れていない不安から左足をブレーキに乗せて右足でアクセルを踏む。

すると「両方踏んでるよ！間違えてない？大丈夫？」とモニターに表示されたりする(⌒-⌒; )

G21の場合はウチの子と一緒でオートホールドがonの状態だとアクセルを踏み込まないと解除されずギクシャク。

先日の代車で借りた118iは自動ブレーキの感度がMAXだった？と思われるが、

ウチの車庫入れでは自動ブレーキがガツガツ効いて、障害物を移動しないと車庫入れが出来なかった。

ミッション自体もATとDCTではフィーリングも動きも全然違う。

EVのミッションって何？(⌒-⌒; )

様々な仕様の車を触る。そんな仕事なので、自分の車でさえ？なかなか慣れない(^◇^;)

という感じに、車の最新デバイスによる弊害？とも言えるような気がしました。

そう、決して私の運転が下手くそになった訳じゃないんだ！と、

ポジティブに自分を納得させました（＾◇＾）

　

前置き長過ぎ？

朝から作業いたします！

車は納車されたばかりで100キロしか走っていない新車。

モトーレン東都さんですね(^ ^)

どんな感じかな？

今はどこのDラーでも見積書にボディコーティングは計上されている。

これを削除した場合、多くの場合、納車前に担当セールス氏が洗車を行うのですが・・。

いかにも！

という仕上がりですね。

あちこちに糊跡が残ってます(^◇^;)

ただ、これは当然の事です。

皆さん、Dラーでの高い金額のコーティング施工を避けたとしても、

ちゃんと磨いてくれる業者さんにコーティングは依頼しましょうね！

どこに出したらいいの？という方は・・とにかくCBP TACKまでご相談ください！

さて、

作業自体は特に問題はありませんが、今日の天気は何なん？

ゲリラ豪雨？が2回ほど当店を襲ってくれました（−＿−；）

作業を止めたロスタイムも多く・・本当に困ったものです(~_~;)

とりあえず19時近くまで残業して完成！

完成の連絡を入れます。

天候が不安定な季節。

明日まで時間をいただいているので、納車を焦る必要はない訳です。

T様とお話をして、納車は明日の夜になりました。

「早いですね！」と言われましたが、8時から作業して、完成19時なので早くないんです(^_^;)

滝雨のロスタイムが無ければ、もっと早かったと思いますし、

お天気良好なら本日の納車も可能でした。

雨に泣いた一日・・と言ったところでしょうか(^◇^;)

したがいまして明日はチェックのみ！

手直しがあっても夜まで時間はありますので問題無しです(^ ^)

明後日は久々のMB新車施工。

しかも久々？のW205です(^ ^)

間もなく正式に日本での発表となるW206！

こちらも非常に楽しみですね〜(^ ^)

ちなみに次のお休みの日はVWゴルフ8を見に行こう！と思っています(^ ^)