カローラ・フィールダーのメンテナンス

こんばんわ。

本日はDラー社員さんのフィールダー！

一台キャンセルがあったので、その穴埋めに・・と、

お気遣いいただいてしまいました💦

昨年の春にevo1で施工。

お預かりして気になったのはヘッドライト。

まずはコレを何とかしましょう！

(既にマスキングした写真です🙇)

磨いて

磨いて

磨くと・・

バフも凄い色😅

ボディは問題なさそう。

ガラス面もウロコ無し！

完成後は納車。

Iさん、毎度お声がけありがとうございます😊

今後とも何卒宜しくお願い申し上げます🙇

今年のDラーさんは12日〜19日が夏季休暇で全休との事。

なるほど・・

7〜11日あたりにオーダー集中で、受けられなかった仕事が・・😭

既に大型の夏季休暇をいただいた当店でございます😂

お盆の時期もお気軽にお問い合わせくださいませ🙇

大人気も納得

こんばんわ。

本日は久々のB社さんからのご依頼。

2022年式トヨタ・ハリアーPHEV

若い方の憧れのクルマ？

どこかで若い男子2名の会話で聞いた😅

「やっぱハリアーっしょ〜」

「いや〜俺はアルヴェルのが好きだな〜」

今どきの感覚に疑問を抱いていたジジイです💦

さて、ハリアー。

シティ派のSUVの先駆け！？

そんなイメージがあります。

(ライオンがスーツ着て乗るイメージ😅)

正直に言います。

この車、カッコいいわよ🥰

何なのよ・・カッコいいじゃない😚

実際に走らせてみても良き！(設定はEVモードでした)

外装のみならず内装も美しい。

ただ・・600万円オーバー？そんなすんの？高過ぎない？

PHEVは絶対無理だな・・(え？乗り替え？)😅

いやいや、このクルマはオシャレな若者の方が似合う？ような気がする。

50代のオジサンでギリ👌

60歳過ぎたらNG？😱

でも乗ってみたい！と、還暦のジジイをその気にさせる素敵なクルマでした😅

ボディはS8、Fガラスは33、ホイールコーティング。

ガラス面は撥水加工されていましたが、弱っているRドア&Rゲート&パノラマルーフは補強。

トヨタ車は慣れていないとは言え、めちゃ磨きにくかったです😅

B社さんに行って気付いた事。

トヨタ&レクサスしか無い？

新しい車は全てトヨタ系でしたね〜💦

トヨタ以外の日本メーカー、マジで頑張れ〜！

カローラ・フィールダーevo1施工Day2

こんばんわ。

フィールダーのDay2です。

本日も朝早めからスタート！

心地良い陽気は作業をスムーズにしてくれますね！

ホントに快適です😊

お昼前には全ての工程を終えて完成！

ボディは当然ながら、ヘッドライトレンズやガラス全面も磨いてありますので、

ビシッと感が違う！と思います🤭

さて、降水確率0％ですから、いつでも安心して納車できます😁

完成の連絡を入れて納車。

愛車の姿を見たIさんは驚かれ、とても喜んでくださいました☺️

お乗りいただく事で、さらに感動と発見のある仕上げになってますから😁

今後とも何卒宜しくお願い致しますm(_ _)m

次は一日空けてCLAの新車施工。

その前に洗車しときたいな〜😁

しばらく放置してしまったので、久々にホイールの中まで裏までバージョン🤭

スッキリ満足です☺️

昨日で当ブログは開設10年！

最近は来場される方も激減してしまいましたが、細々と続けて行けたら・・

と思っておりますので、今後とも宜しくお願い致しますm(__)m

カローラ・フィールダーevo1施工Day1

こんばんわ。

本日よりGW後半戦スタート！という事で、高速道路はキチガイ渋滞。

ああ・・プライベートの予定無し！で、仕事が出来て良かったわ〜😅

本日よりカローラ・フィールダーです！

15年落ちのトヨタのライトブルー。

さあ、どうでしょう？

オーナー様はクルマ業界の方ですから、

ポイントを押さえたお手入れがキチンとなされております。

基本的に年式相応？と言えるほどの痛みもなく、状態は悪くないと思いました。

ホイールがスチール&カバーバージョンなので、

ホイールコーティングの代わりに窓ガラス全面をシッカリ磨き、

ガラス系液剤にてコーティング施工いたしました。

本日はボディの磨き作業まで終えたので、

明日はPromaX EXE evo1でのコーティング作業です！

既に劇的なオーラ！

さらにオーラを上乗せいたします！

キング初登場！

こんばんわ。

本日のお仕事は・・

ランドクルーザー。

ランクルの愛称で熱狂的ファンを持つ日本のSUVキング！

新型の納期は二年以上とか・・！(◎_◎;)

ご縁が無かった車種で、18年目にして初めて触ります😅

そして初めて乗りました。

当店はMBのDラーさんから仕事をいただいております。

GLSやGクラスといった特大SUVも、ある意味慣れております。

実際のサイズもランクルよりもGLSの方が大きいはず。

ですが・・何だ？この大きさWAっ！

というほどデカいぞ😅

乗り味そのものは極めて上質。

トヨタというより完全にレクサス。(当然・・？)

細かい部分の作りも良く、本当に素晴らしい。

大きい事は良い事だ！

大は小を兼ねる！

昔から良く聞く言葉。

ただ・・限度が・・😅

既にリフトアップされているため、余計に大きく感じますね😅

ちなみにボンネットの位置が私の首あたり。

首の位置にスマホを持って撮影してみました😅

当然ボンネットの真ん中には手が全く届きません😭

ステップが無いので乗り降りも大変。

よじ登るイメージ。

降りる時コケそうになりました😅

ちなみに、このランクルは東京オートサロン出品車両。

↑コレです！

さて、作業は一つ一つの工程にかかる時間が通常とは大違い。

脚立の上り下りだけで体力消耗😭

ノンストップで完成は16時半。

連絡して納車します。

本当は明日予定の車との入れ替えが望ましいところですが、

そちらはまだ作業中で入れ替え不可。

それでも納車するのは・・

この車が超人気車種で、いわゆる窃盗団にも大人気！？

夜はゆっくり眠りたいので納車しました😅

その納車時のエピソード。

前を走るのはビカビカのセルシオ。

信号待ちでドライバーがいきなり降りてきて・・しかもコワモテ😨

(ランクルも相当コワモテ)

こちらに近づいて来て・・

(もしかしたら・・夕方でオートライトは点灯していたのでリフトアップ車だけに眩しかったかしらん？)

こちらの車をマジマジと眺めて・・

満面の笑みで親指を立てて「いいね」👍

初めての経験に、自分の車じゃないのに手を上げてニッコリ会釈しといた☺️

ランクルに乗るとコワモテのオジサンからダイレクトに「いいね」👍してもらえます！？

ちなみにセルシオのコワモテのオジサンは非常に運転が上手で、

さっと加速して一定速で走る。

決して飛ばす訳でなく、スムーズな走りは正に私の理想とする運転だった😊

セルシオのコワモテのオジサン！いいね👍

という事でランクル人気は本物です！

明日は改めましてブリッツさんに引き取りでレクサスです。