ムーヴカスタムRSハイパーの好き嫌い・・とか？

こんばんわ。

当店は決して輸入車専門という訳ではありません！

ワタクシの前職はボルボのセールス。

輸入車の素晴らしさを研修という名の洗脳？によって叩き込まれました😅

以来、輸入車に目覚めたワタクシが、基本性能の高さに感動したのはドイツ車だった。

現職の取り引き先がMBのDラーさんなので、そりゃ〜MBに乗るのがナチュラル😅

(今や新車は無理で中古車フルローン！？)

ドイツ車は大好きですが、実は軽自動車も大好きだったりします☺️

今日のネタは軽自動車の「ハイパー」！

初度登録は2019年8月。

ちなみに先日2度目の車検を終えまして、ステッカーは末広がりの8並び😊

購入は2020年3月。

いわゆる登録済み未使用車の購入。

4年4ヶ月、当店の代車、ワタクシの仕事の足、プライベートでも大活躍！

何と言ってもサイズが小さいので、狭い日本に於いて非常に便利な乗り物なのです！

我が国では軽自動車が一番売れているという現実。

今まで「軽はちょっと・・」と敬遠していた人たちも、

車体サイズが大きくなり過ぎて、価格も暴騰している登録車ではなく、

装備も充実した軽自動車に流れているのでしょう。

(お値段は高くなりましたが、サイズは軽の規格により変わっていない)

ダイハツのムーヴは、トールワゴンの先駆けであるスズキのワゴンRに対抗して登場。

ムーヴカスタムはそのスポーティバージョンで、RSハイパーはターボ付きモデル。

あと少し背が低いと良いのですが・・

微妙に立体駐車場に入らなかったりするんですよね・・軽自動車でも😭

排気量は660ccなので、ノンターボモデルではパワー不足は否めない。

ただ、軽自動車は30キロ圏内の移動を前提に作られていると以前に聞いた事がある。

なるほど、いわゆる普段の足と割り切ってみればパワーはそれほど重要ではない。

ターボ付きになると、意外にも？良く走る！

パワーモードをonにすると割と速いから面白い😊

しかし！面白がって踏んでいると燃費は一桁に落ちる事もある😱

(レギュラーなのが救いです)

高さに余裕があるので感覚的に広々と感じます。

荷物が最小限ならば

リヤシートの足元はBMW5シリーズより広い！

当然？ウチのW206よりも余裕たっぷり😅

装備や使い勝手も充分

ウチのハイパーは基本設計が古いモデル。

(デビューから10年経過！？)

とは言え、様々な追加装備により、今どきの軽自動車に頑張って近付けている😅

130万円で買ったので、そのコスパは神レベル！

そして手放す時に必ず驚きの査定が付くのも軽自動車。

好き？嫌い？

そりゃ〜大好き😘

嫌いなところ？無いです😅

このクルマ、意外にも他の人と被らないんですよ！

その辺がスーパーハイト系ワゴンとの決定的な違いで、

人と同じを嫌うワタクシには合ってる軽自動車だと思います😅

街中ではW206の方が沢山すれ違う💦

ちなみに本日も滝汗かいて二台を洗車しました！

(体重が過去最高！？なので滝汗かいて動かなければいけないのです)💦

軽自動車。

昔はホント魅力を感じませんでしたが、今や

「虜」？😅

免許返納の時まで、きっと軽自動車だけは手放さない？と思う😊

軽自動車？興味無いよ！

そんな方も一度乗ったらハマりますよ〜😊

そうそう、

東京オリンピックの白ナンバー。

今は白ナンバーは無いらしい。(あっても黄色い縁取りが付くらしい)

貴重なのね・・余計に大切にしなきゃ！

明日は40℃オーバー続出とか！？

ウチの作業場の最高記録更新なるのか！？

ここまで来ると・・ちょっと楽しみ😅

ちなみに過去最高44℃台なので、45℃を超えれば新記録達成です🔥

燃費の話など

こんばんわ。

ウチの子の異音問題は調整で済んだようで、

本日午前中にDラーさんに引き取りに行き、

無事に戻って参りました😊

運転席ドアを開けて後ろから押すと露骨に上下に動くドア😓

そんな状態で走ればガタゴト異音が出まくるのは当然の話です😩

こんな事って今どきのクルマとして100％あり得ないのではないか？

自分の過去の愛車たちで同様な事など当然ながら皆無です。

とりあえず調整により、見た目のズレも無くなり、異音は消えました。

今後の再発が無い事をただただ祈るのみ🙏

さて、本日はそんな愛車の燃費の話など・・

基本的に燃費なんて気にしてません！

でした。つい最近までは・・😅

1Lで何キロ走る？

リッター30キロ走ります！

と言っても、その30キロが退屈なものなら全く意味がない。

燃費に拘るならばEVの方が遥かに面白いのでは？

ワタクシにとって、クルマは移動の足だけではなく、趣味であり、仕事であり、人生である！(名言出た〜)😅

1Lでどれだけ楽しめるか？

大事なのはそっちでしょ〜？

と思って今まで生きてきたのです😊

(言うほどの車歴ではありません🙇)

そもそも前愛車サリーさん(BMW523d)はディーゼルで燃費も良く、

使用燃料が軽油なので、今時のガソリン暴騰を意識しないで済んでいました。

給油は必ず決まったGSで、そこのクレジットカード会員になり、そのカードをメインに使い、GSのアプリも入れて、紐付けして、リッター13円ほど安く給油してます😅

ウチから一番近いGSはidemitsu。

GSの数で言えばENEOSかもしれませんが、

自分にとって近いというメリットは何よりも大切だったのです😊

つい先日まで、高速メインのドライブならリッター20キロとか、車格を思えば考えられない好燃費だったサリーさん😳

満タンにすれば走行可能距離は普通に1,000キロオーバーで二度ビックリ！(◎_◎;)

しかし！

燃料がハイオク指定の現愛車が納車された日、帰りがけにGSでハイオク満タン。

その時の金額が8,000円オーバー😱

ここ数年？いや、十数年？数十年？見た事のない数字に絶句😨

エンジンチェックランプまでがビックリして点灯？😱

ちなみに最初の頃は満タンにしても走行可能距離は・・マジですか？の396キロ！

つまり・・リッター6キロ！？😱

スポーツカーでもあるまいし・・😳

今のハイオクの価格は免許取得後42年の中で最高値？

今後さらに上がって、リッター200円時代！などと脅しの声も聞こえてくる😩

大事に使わないと！という意識も流石に芽生えてくる😅

昔からそうでしたが、特に3.11以降は万が一の事も考え、常に早めに給油し、可能な限り満タンに近い状態をキープする事を意識しています。

いざという時に車内に避難して、寒い時は暖が取れて、暑い時は涼を取れる。

テレビやラジオから情報を得る事も出来て、最も大切？なスマホの充電も出来る。

今後も早め早めに給油するのは変わらない。

そうすれば「高いよ〜」と嘆く回数も減るから・・😅

燃費はそのうちキチンと計測してみますが・・決して良くないです・・😮‍💨

クルマをより知る事で必ず燃費は良くなる。

使用方法も次第に落ち着きを見せて、高速メインのドライブ中心になる。

その時の燃費とハイオクの単価が一体どうなっているのか？

さすがに意識しない訳に行かない状況なので、そんな話も継続的に・・😅

現状では・・

もう乗るのが楽しくて仕方ないので、時間があれば少しでも乗る。

そう、「チョイ乗り」という最も燃費が悪い乗り方💦

まだまだ六ちゃんへの愛は止まらない🥰

地味に働きながら、少しでも長く六ちゃんと仲良くしたいと思います😊

たくさん走りたいです！

ああ・・

ハイオク100円、レギュラー90円という夢のような時代に戻る事は死ぬまで絶対に無いんだろうね〜😭

働かないと乗れません。

ワタクシは単なるクルマ好き。

単なるクルマ好きの皆様、

漠然と

「愛車をキレイにしたいな！」

そんな時は是非ワタクシにお声がけくださいませ！

CBPの基準価格を下回る価格で驚きのサービス付きで美しくいたします！

お気軽にお問い合わせくださいませ🙇

貴重な晴れ間に洗車

こんばんわ。

本日は朝一番で納車して終わり。

S206オールテレイン😊

昨日は丸一日ザーザー大雨だったので、納車が今朝になりました。

うちの子達は2台とも外で滝雨に打たれていた訳ですから、

よし、今日は洗車しよう！と決めていました😁

が、ハイパーったら凄くキレイじゃな〜い😍

でも、やっときましょうね！

8月で丸5年。2度目の車検になります。

走行距離は13,000キロになりました😊

さて、次は六ちゃんと入れ替え。

う〜ん・・六ちゃんも凄くキレイなのね😍

↑これって洗車の必要性あるかしら？

でも、やっときましょうね！

来週あたりから雨予報が続くので、貴重な晴れ間は大事にしなきゃ！

ウチの子は二台ともPromaX EXE evo1でコーティング施工しています。

この液剤の魅力は超撥水！鬼艶！そして極めて高い防汚性です！

今日の二台を見て・・

改めて凄い液剤だな・・

コイツはサイコーだな・・

と、一人でニヤけておりました😁

初！2ショットNewバージョン！

今までは2台とも白なので普通に写真を撮ってましたけど、

黒っぽいのが奥だと・・よく見えないね💦

次回は考えて撮ります🙇

明日の朝に引き取り予定だったヒヤシンス様が入庫！

これは手強そう・・モール真っ白💦

手磨きを試したところ全く何も変わらず💦

目立たなくする事すら無理っぽい😭

限界を超えたモノはどうにもなりません💦

可能な限り？明日の朝から頑張ります😭

W206 C180AVG AMGラインのリアル

こんばんわ。

少しずつ愛車W206 C180AVGに対しての理解が深まる今日この頃。

最初の頃は「嬉しい」ばかりがグワっと前面(全面)に出ていましたが、

今の感覚は極めてリアル！

走りに関しては、以前のEクラス並に大きく重くなったボディに、

小さな排気量によるパワー&トルク不足をモーターが補っている感覚には、

最初のうちは少し違和感がありましたが、直ぐに慣れてスムーズに納得の走りが得られます。

ただし速さを求める方はAMGラインではなく、リアルAMGに行ってくださいね！

エンジン始動時のいわゆる「キュルキュルブルン」が全く無いのは一体なんの魔法ですか？レベル🤣

これは本当に驚きです🫢

ま、私、アイドリングストップoff派なので、最初のスタート時だけの感動ですが・・😅

足回りは低速時は硬く感じるものの、速度が上がるほどに安定してくるのはさすが👍

これぞドイツ車！

極低速時に気になる感覚がありますが、それが何なのか？現在様子見中😅

止まるに関してはブレーキにクセがあります。

同乗者に不安を感じさせる事なく静かに減速&止める事が難しい。

僅かな入力に対してガツっと食い付き離さない！みたいな感じ。

優しくデリケートにつま先に神経集中で踏まなければガッツンガックン😣

つまり！

このクルマを美しく走らせて曲がって止めるためには運転に全集中が必要。

片手ハンドルでハナクソ穿って乗ってたらダメなクルマです。

それって悪？本当にダメなのか？

世間一般的に多分ダメ評価になりそう。

でも個人的には？

運転に集中する事で最高の車として機能する。

素晴らしいじゃないですか！

と感じます😁

乗るたびに運転に全集中する事で次第に思うように動いてくれる・・そういうのが面白い😁

どんなクルマも思い通りにスムーズに走らせた時の快感！

クルマ好きあるある🤗

W206 C180AVGは何故かカタログ落ちしてしまったモデル。

理由は分かりませんが、MBですから、クルマとしての素性が素晴らしい事は言うまでもありません。

また、そのスタイルも美しすぎて見るたびに惚れ惚れしてニヤニヤしてしまいます😁

何でセダンが不人気なのか未だに全く理解出来ません。私は全力応援したい！

この子に乗る事が楽しくて仕方ありません😊

今どきのクルマとしては少々クセが強いけど凄く良いクルマ！

これが結論ではないかと思います😅

まだユーザー歴は一ヶ月。

距離も500キロ弱程度しか乗っていない。

まだまだこれからです😊

その走りを我が手の中に！？

本日はハイパー&六ちゃん洗車Dayでした😊

ハイパーの写真は以前のものです🙇

毎度洗車後は屋外放置🙇

六ちゃんはアームレストのタオル交換😅

赤のスナックJUJUバージョン😘

六ちゃんのホイールだけは・・

本当に嫌い🙇

本日は表面しか洗ってません💦

真面目にBBS欲しい🥰

コレなら中まで洗えるし、誰が見てもカッコいいでしょ〜😘

ちょいとタイヤ館に行ってみようかな〜☺️

ストレス解消😉

こんばんわ。

あまりにも愛車が汚くてノイローゼ一歩手前？・・ギリギリでした💦

特に酷かったホイール

ただでさえ中まで完璧に洗えない非常に厄介な形状。

劇的に！

とまで言えませんが・・

洗えていなくて汚れ残りもあったりして、二度三度やり直したりする難しい形状です💦

まだ慣れないのと、外す事なく完全にキレイにするための道具も見つかっていない。

100均に通う日々は当分続きそうです😓

一日も早く「コレだ！」とか、「この手があった！」を見つけたいと思います😉

白やシルバーと違い、気を違う事が多く、僅かな傷が気になってしまう・・💦

キレイの維持は予想していた以上に大変かもしれません😓

とりあえず、ストレスはスッキリ解消できました！

やはりワタクシは洗車マニア。

こればかりはクルマというモノが家にある限り続く事でしょう😂

愛車のキレイは気持ち良きです🤗

気持ち良く乗りたい！

そんな方はお気軽にご相談くださいませ🙇

また、間もなく雨の季節となります。

視界の確保は最重要項目です！窓ガラスのケアもお忘れなく！

是非！お気軽にご相談くださいませ🙇