散歩道～番外編

　７月１日の富士山山開きに合わせて富士急行富士吉田駅が、今年から　“富士山駅”　に改称された。富士山信仰の拠点である　“北口本宮富士浅間神社”　が駅の近くにあり、その先８キロほど行ったところに　“馬返し”　がある。古来より人と物資の運搬に馬を利用していたが、ここから先は馬が登れず引き返したので、この地名になったようだ。富士スバルラインができるまではこの吉田口登山道が主流で、この馬返しから１５分ほど登ったところが１合目になる。
　一昨年、昨年と５合目から山頂（１０合目）まで登り、ご来光を拝み、最高地点到達を果たすなど十分に楽しんだが、実は１合目から５合目までは歩いていない。通常の富士登山は５合目までバスや自家用車で登り、そこから頂上を目指すわけだが、富士登山を完全な形にするためには、この１合目から５合目までの登山が欠かせない。そこで休日を利用してこの登山道を歩いてみた。馬返し（標高１，４５０ｍ）からスバルライン５合目（標高２，３０５ｍ）まで約６キロ。標高差８５５ｍを２時間２０分で歩き、これでやっと１合目から１０合目まで繋がった。写真は　“富士山駅”　のプラットホームから見た今朝の富士山。山頂を見ると右端が少し高くなっているが、ここが３，７７６ｍの最高地点。左端のほうは吉田口（河口湖）登山道の山頂で、そこは標高３，７１０メートル。今回は多摩ニュータウンを離れての　“散歩”　なので、番外編としておこう。