こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot／ビオです。
▲Biot ブレーキオフセットキット！ アテンザ GJ MC後 リア
純正サイズは、277φの1ピースソリッドローターです。
▲Biotでは、アテンザ/ATENZA GJ MC後用のブレーキディスクローターを製造しています
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますが、片押しキャリパーがパーキングブレーキを兼用しているタイプです。
▲Biotでは純正パーキングブレーキに対応
アテンザ GJ系は、MC後から電動パーキングブレーキに変更されています。
純正ローター径はMC前後で同じですが、パーキングブレーキのシステムが変更されたのと同時に、ブレーキラインとブレーキパッド、取付ボルト径も変更になっています。
Biot では、342φのリアオフセットキットが設定されています。
▲Biotブレーキオフセットキット アテンザ GJ MC後 リア
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
電動パーキングブレーキのハーネスは、そのまま装着できます。
▲Biotでは、電動パーキングブレーキに対応
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
▲Biot 純正交換ブレーキライン装着
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
▲Biot 純正交換ブレーキライン
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
▲Biotでは全品付属部品を計測
オフセットステーはボルトのネジ部の確認のため、ねじ込み確認を行っています。
▲Biotでは全品付属部品を計測
付属品、オフセットステーは重量を計測しています。
▲Biotでは付属部品の重量を計測
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
詳しくは、リア ブレーキオフセットキット アテンザ GJ#FP/GJ#FW 後期をご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
【関連記事】当ブログの中の「ATENZA」に関する記事一覧
自動車アフターパーツのBiot／ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
▲Biot ブレーキオフセットキット！ アテンザ GJ MC後 リア
純正サイズは、277φの1ピースソリッドローターです。
▲Biotでは、アテンザ/ATENZA GJ MC後用のブレーキディスクローターを製造しています
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますが、片押しキャリパーがパーキングブレーキを兼用しているタイプです。
▲Biotでは純正パーキングブレーキに対応
アテンザ GJ系は、MC後から電動パーキングブレーキに変更されています。
純正ローター径はMC前後で同じですが、パーキングブレーキのシステムが変更されたのと同時に、ブレーキラインとブレーキパッド、取付ボルト径も変更になっています。
Biot では、342φのリアオフセットキットが設定されています。
▲Biotブレーキオフセットキット アテンザ GJ MC後 リア
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
電動パーキングブレーキのハーネスは、そのまま装着できます。
▲Biotでは、電動パーキングブレーキに対応
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
▲Biot 純正交換ブレーキライン装着
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
▲Biot 純正交換ブレーキライン
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
▲Biotでは全品付属部品を計測
オフセットステーはボルトのネジ部の確認のため、ねじ込み確認を行っています。
▲Biotでは全品付属部品を計測
付属品、オフセットステーは重量を計測しています。
▲Biotでは付属部品の重量を計測
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
詳しくは、リア ブレーキオフセットキット アテンザ GJ#FP/GJ#FW 後期をご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
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