ブレーキフルードの交換

ブレーキオイルの交換に手こずりました

よく、マスターのキャップのネジをなめてるのを見ますが、自分のｔｍもなめてます。

そんな酷くないので気にしてなかったのですが。

クラッチのオイルを交換した時、危なくなめる所でした

オイル交換の工具をブレーキに付けシュポシュポとハンドルをアオリオイルを交換

なれたもので数分で完了

次に、フロントブレーキ

プラスドライバーをさして回す

「ニュウル」と言う感覚、アレ

あ、そうだナメテルじゃん

ドライバーを叩きながら回してもなめるばかりでダメ

結局、なめまわしてしまった

直ぐナオちゃんに電話してみてもナオちゃん出かけてて救助にこれない

やり方聞いてやってみる

ポンチで叩いて回すやり方と

マイナスを切って回す

ドリルでネジに穴開けて取る

で、ポンチでやることに

ポンチが無いので釘で根気強く叩いてたら、何かがはずれたかのようにクルと回った

よし

サラッと終わりにして、リアブレーキもサラッと終わりにした。

ついでに、KSRのブレーキもとやった。

終わってブレーキ握ると

遊びが非常に多い

ニュルて感じで堅くなる

強く握ると握りきれる

ゼファーはフロントにAPレーシングの６ポットが入っていて、その時ロッキードのフロ

ード使ってた。

確か６００だった。

スゴク堅い感じで遊びが０でチョット握ればブレーキが利きます。

この感じがよくて。

ロッキードのオイルがなくなったので、川崎純正にしてみました。

そしたら、フニャフニャなんです

なんだいコレ

すぐにロッキードのオイルを買いに行きましたが、同じのは無く違うロッキードにしま

したが、ヒィーリングは同じなのでＯＫでした。

今回買いに行った時、ロッキードは無かったのでホンダ純正を買ってきたんです。

ゼファーのフニャフニャと同じ感じ

ｔｍも握ってみたがそんな酷くないが気になる

山友に聞いたら、純正という

やり方が悪いのか

そんなはずは無い

ゼファーで苦労してるし