10tm

谷田部で10ｔｍ250MXFｉの載せてもらった

オナーとデザートプロの店長で絶賛していた。
３速でも下からモモモモと加速していく。
とか、ブレーキした時の車勢変化が無い。
とか、サスがいい。
と、いろいろ絶賛

ＭＸだからサス硬いんだろうな～と思ってた。
去年試乗したｔｍはフロント「マルゾッキ」リアは「オーリンズ」結構ゴツゴツしたのが印象深かった。
今回も同じ組み合わせ

ｔｍの雑談の時に、去年試乗したｔｍは、エンジンがエンデューロ、サスがＭＸと言う組み合わせに輸入元がオーダーしたそうで
エンジンとサスがバラバラなので硬い印象のサスになったらしい。

最初の印象が強かったのでマルゾッキ＝硬いになってしまってる。


何度か「乗ってみて」と言われたが
転んだら～どうしようと思ってたし
右手が痛くて限界だし
と思って諦めてた
店長が「乗れないよ～」
「そうだな、今しか乗れないな、なってたって日本に1台」


乗る前に
エンジンかけれるのか、俺の脚でと不安だった
案の定掛かりません
オーナーに掛けてもらって発進

乗ってすぐ「硬い」シートが硬い車体が硬いサスが硬いかよく分からないが硬い
これが、アルミフレームの硬さ
なんせ、違いのわからない人間なんで

アクセルの遊びが多かったので、チョットアクセル開けるにギコチなかったが、非常にスムーズに回転が上がってく。
下からトルクが出て走りやすい、回転で車速を伸ばす感じでは無いかな、背中を押される感じ。

サスは、全然硬さを感じない
自分のオーリンズのシットリ感をなくした感じ
最初の印象がガラッと変わった。

旋回性もよく、接地感も伝わってくる、ただ自分が転んだ事で体に力が入ってるんだけど
力まなければ「意のまま」って感じななるかも

バイクがいい仕事してくれるので、気持ちに余裕が出来てライディングの事を考えながら運転できる
乗り方を教えてくれると言うか、乗る位置を教えてくれると言うか
良かった
去年の試乗した時もたしか同じことを感じたと思う

高いけど200％以上の楽しさと満足感がある。
無理してでも買いかな