2014/03/31 B747-400D ラストフライトNH126

こんばんは。今日からラストフライトの記事に入っていきます。Go!

B747-SR、B747-400Dをはじめとするさまざまなジャンボが再開、別れ、喜び、悲しみ...様々な人、モノ、想いを乗せて那覇空港に飛来していましたが、多くのジャンボを代表してB747第975号機、B747-481DのJA8961が最後のタッチダウン。空港ビル内も盛り上がってきます。

リバースをかけ...

滑走路から離脱。一つ一つの動作に王者の誇りを感じます。

タキシング。汚れていますが美しいです。労をねぎらって最後くらい綺麗にしてあげればよかったのに...。

キタキタキタ-。

32番にスポットイン。

イベント案内。


一階ではイベントをやっていたようで、人がたくさんいました。ジャンボを見に来た人も多くいました。
次は保安検査通過後の写真です。ジャンボ欲しい。

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2014/03/29 B747による最後のNH137便 15(ラスト)

こんばんは。長く続いたNH137のレビューも今日がラストです。

機材の比較。あれ?747だけ色違くね?

JA8133、JA8094、JA8956...。いとうつくし。JA8956はすでにお迎え済み。JA8963も間もなくうちのフリートに入ります。

タイヤ展示。飛行機のタイヤは縦のみグルービング(溝)が入っています。

このポスター欲しいw。文字がボーイングのフォントですね。

ルークさんが撮影したANAジャンボ。すごいです...。

名残惜しいですが階段を下りて、

外に出ます。
NH137の記事、終わりました。NH126も長くなりますがよろしくお願いします。

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2014/03/29 B747による最後のNH137便 14

こんばんは。NH137の続きです。どうぞ。

SPOT35に入りました。遅れています。まぁ、そうなるな。

SPOT35付近に展示物が。

成田からわざわざ持ってきたようです。伊丹などでも展示されていましたね。

JA402Aのウイングレット。最後に付けてJA8961(B747-481)にしてもよかったんじゃないかとも思いましたが、ANAの747は日本国内線専用機種である747SR-81での国内線がスタートなので、日本国内線専用機種の747-481Dが国内線でラストを飾るのが一番だったと思います。

Q、ウイングレットって何?
A、カッコイイもの。個人的には747-8のレイクドウイングレットが好きです。787ではなく747です。あと、ブレンテッドウイングレットよりシャークレットのほうが好きです。
正しいウイングレットの説明は割愛します。

写真や模型で見ると小さいウイングレットも近くで見るとデカいです。これ買って~(小並感)。

スタスティックディスチャージャー(避雷針)は外されていました。危ないからかな?次でNH137は終わります。(運航は続きます)。
今月は全日空商事からマリンジャンボが発売される予定ですが...あの会社のことです。遅れは覚悟しておきます。予約済みです。あ~あ、毎月赤字だよ...。

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2014/03/29 B747による最後のNH137便 13

こんばんは。今日はやっと降機します。

ドア。エプロンの照明が漏れています。

シート配列は1-1、2-2です。前方に向かって絞られています。

1D、通称「艦長席」は若干ポートサイド側に寄っています。

イイですね~。乗りたかったなぁ~。

L1から降機しました。

最後まで残ったテクノジャンボの顔。

夜のジャンボもいとをかし。

OKA定番?のショット。

手前にいるGSの方と比較するとジャンボがいかにジャンボかが分かります。

ジャンボを引き立てる星。

最近ずいぶん空港に行っていなくてうずうずしています。羽田よりジャンボが多い成田にするか、成田より近くて安上がりな羽田にするか...。どっちもムリか...。仕方がないので自宅のはるか上空を飛ぶ飛行機のジェット音を聴いて我慢します...。

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2014/03/29 B747による最後のNH137便 12

こんばんは。今日からOKA到着後の写真です。

スポットイン後、シートベルト着用サイン消灯、電子機器使用制限解除の後、撮影しました。

隣にはSKYのJA737Mと

JA737Xがいました。

39列目。

シート。正直なところ...ボロイですw。

スターボードサイド側。

ポートサイド後方から。

シートカバーにはIOJロゴが入っています。飛行機に塗装、ラッピング(IOJ化を早めるためにIOJがデカールの機体もあります。デカールIOJ機は整備のタイミングで塗装に変更するとのことです)されているIOJロゴは青一色ですが、シートカバーにはオレンジが入っています。

非常口座席は足元が広くなっています。また、CAと向かい合う「お見合いシート」となっています。
今日は6/8に閉店となるBOOKOFFで叩き売られている本を買いました。昔の月刊エアラインなど12冊買いましたが、なんと...216円(消費税込み)!安すぎでした。一番の収穫はJALのMD-11退役のエアラインかな。閉店間近の店は安いのでとってもお得です。

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2014/03/29 B747による最後のNH137便 11

こんばんは。月曜ですが早くも疲れが溜まってます。そろそろ本気だします(出すとは言ってない)。

救命胴衣は座席下です。覚えておきましょう。

↓機窓連投開始

窓を入れて。

撮影時刻は18:23。南なので明るかったです。

また一つの昭和が終わるんだなぁと思い寂しくなりました(平成生まれ)。昭和のモノには昭和の空気があるのです(平成生まれ)。

綺麗でした。
↑機窓連投終了
これで飛行中に撮影した写真は終わりです。次回からは那覇空港到着後の写真になります。それが終わってからは3/31の感動のラストフライト編です。

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2014/03/29 B747による最後のNH137便 10

こんばんは。今日は昼食必要なしと言われ戸田に行ったのですが、なかなか帰れずに昼食が16:00でした...。16:00...夕方ですよ...。せっかくの週末、休んだ気がしませんが明日からまた学校です。65分×5はキツイですｗ。

とりあえずシートポケットの中身を広げて撮影。

全部出すと狭かったです。

このブログをご覧になっている方は当然のように見ていると思われるページには THANKS JUMBOが。

B747-400 B747-400D THANKS JUMBO

Dはついていません。

こちらも退役。元JA804Kも離日したようです。

コンソメスープを頂きました。

このページも見ている方が多いのではないでしょうか。

雲中飛行。ですが、流石ジャンボ。あまり揺れませんでした。
明日は月曜日ですが頑張っていきましょー。ブログ更新できるかな?

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