連休中は町会やら家の用事で時間が過ぎてしまい
連休後は夜遊び番長でしたwww
といいつつ、週末は撮影したりしてたんですが、帰ってきたらそのまま力尽きてました (^^;)
ってことで、先週土曜のマースクです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/cf/3bb982d7c0611d60fdb22e7fd604a4e6.jpg)
コンテナ船 「 EDITH MAERSK 」 ( DNK / AP MOLLER MAERSK )
マースクの「EDITH MAERSK」
トリプルEクラスが完成する前までは世界最大のコンテナ船でした。
先月出稼ぎに行く前、Dさんから「来月後半、PSクラスが横浜へ来ますよ」と聞き
この船の寄港に合わせて仕事の予定を組んでましたヾ(--;)ぉぃぉぃ
しかし、当初の予定より遅れて入港!!
そのおかげで出港が良い時間になりましたが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/3d/bee50b76bf4a578456e55114b5520ccf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/48/67e801a4da534edbad2e996a387fe08d.jpg)
天候が・・・ 残念です!!
予定は合わせられても、天候だけはどうにもなりません orz
まぁこの程度ですんで良かったのかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/63/5666db2bfbc12f73a325cd7eb914fc10.jpg)
右奥のコンテナ船の全長は170mで本船が396m
「EDITH MAERSK」の全長は、奥のコンテナ船が2隻並んでもかないません
やっぱりデカイっすね~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/46/407f0de7ccfdc6e4baad9a8b31ec3c38.jpg)
ほぼ真横。。。
トリプルEクラスは船体前方にブリッジ、後部にファンネルがありますが
PSクラスは船体中央のブリッジとファンネルに集約されてます。
そのせいか、画像で見ると大きさがイマイチわかりません。
実際に見るとデカかった。。。
欧州航路なので、荷が少ないのはいつもの事www
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/04/ee9c559a5a01fc536290bdbc628ac82e.jpg)
船首のアップ。。。
船体に対し船名表記が小さいですね(^^;)
「MAERSK」のAとEがくっついた船名表記♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/c8/bdf7ec465c430ffd0991874e1de27705.jpg)
ハウス部分とファンネルのアップ。。。
「MAERSK」のRの部分からパイロットラダーが下ろされてますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/05/2df0d93a6b9225042ae140eaa8d5f9c6.jpg)
船尾のアップ。。。
船名と船籍港は小さくて見えません(^^;)
ちなみに・・・ 船籍はデンマーク 船籍港はロスキレ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/9b/4f81fcf4b3f966361e381c1eba015fc3.jpg)
後から。。。
前日、ディスカバリーチャンネルのドキュメンタリー番組でPSクラスをやってたので
その翌日にこの船と遭遇できたのはうれしかった♪
次回は天気の良い日に来てくれればいいなぁ
「 EDITH MAERSK 」
船籍国 / 船籍港 : デンマーク / ロスキレ
建造年 : 2007年11月( ODENSE STEEL SHIPYARD / デンマーク オーデンセ )
全長 x 巾 : 397.71m X 56.4m
総トン数(G/T): 170794t
コンテナ(最大): 約15550TEU
呼出符号 : OXOR2
IMO : 9321548
MMSI : 220501000
撮影時期:2015年9月
撮影場所:神奈川県横須賀市(観音崎公園)
撮影機材:Canon EOS7D
連休後は夜遊び番長でしたwww
といいつつ、週末は撮影したりしてたんですが、帰ってきたらそのまま力尽きてました (^^;)
ってことで、先週土曜のマースクです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/cf/3bb982d7c0611d60fdb22e7fd604a4e6.jpg)
コンテナ船 「 EDITH MAERSK 」 ( DNK / AP MOLLER MAERSK )
マースクの「EDITH MAERSK」
トリプルEクラスが完成する前までは世界最大のコンテナ船でした。
先月出稼ぎに行く前、Dさんから「来月後半、PSクラスが横浜へ来ますよ」と聞き
この船の寄港に合わせて仕事の予定を組んでましたヾ(--;)ぉぃぉぃ
しかし、当初の予定より遅れて入港!!
そのおかげで出港が良い時間になりましたが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/3d/bee50b76bf4a578456e55114b5520ccf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/48/67e801a4da534edbad2e996a387fe08d.jpg)
天候が・・・ 残念です!!
予定は合わせられても、天候だけはどうにもなりません orz
まぁこの程度ですんで良かったのかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/63/5666db2bfbc12f73a325cd7eb914fc10.jpg)
右奥のコンテナ船の全長は170mで本船が396m
「EDITH MAERSK」の全長は、奥のコンテナ船が2隻並んでもかないません
やっぱりデカイっすね~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/46/407f0de7ccfdc6e4baad9a8b31ec3c38.jpg)
ほぼ真横。。。
トリプルEクラスは船体前方にブリッジ、後部にファンネルがありますが
PSクラスは船体中央のブリッジとファンネルに集約されてます。
そのせいか、画像で見ると大きさがイマイチわかりません。
実際に見るとデカかった。。。
欧州航路なので、荷が少ないのはいつもの事www
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/04/ee9c559a5a01fc536290bdbc628ac82e.jpg)
船首のアップ。。。
船体に対し船名表記が小さいですね(^^;)
「MAERSK」のAとEがくっついた船名表記♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/c8/bdf7ec465c430ffd0991874e1de27705.jpg)
ハウス部分とファンネルのアップ。。。
「MAERSK」のRの部分からパイロットラダーが下ろされてますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/05/2df0d93a6b9225042ae140eaa8d5f9c6.jpg)
船尾のアップ。。。
船名と船籍港は小さくて見えません(^^;)
ちなみに・・・ 船籍はデンマーク 船籍港はロスキレ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/9b/4f81fcf4b3f966361e381c1eba015fc3.jpg)
後から。。。
前日、ディスカバリーチャンネルのドキュメンタリー番組でPSクラスをやってたので
その翌日にこの船と遭遇できたのはうれしかった♪
次回は天気の良い日に来てくれればいいなぁ
「 EDITH MAERSK 」
船籍国 / 船籍港 : デンマーク / ロスキレ
建造年 : 2007年11月( ODENSE STEEL SHIPYARD / デンマーク オーデンセ )
全長 x 巾 : 397.71m X 56.4m
総トン数(G/T): 170794t
コンテナ(最大): 約15550TEU
呼出符号 : OXOR2
IMO : 9321548
MMSI : 220501000
撮影時期:2015年9月
撮影場所:神奈川県横須賀市(観音崎公園)
撮影機材:Canon EOS7D